二建市政工程復習第一步需要精細學習教材知識點，這是基礎。看一下各章所占分值，就知道復習時重點把握哪些章，形式完整的知識體系，對比學習，就容易掌握重點；剔出重點后，再經過分析整理，拿下各章重難考點，就比較容易了。點擊聽課，進入備考>>

    1.大致分為以下幾種
    （1）按區間隧道斷面形狀可以分為矩形、拱形、圓形和橢圓形等斷面形式。
    （2）矩形斷面可分為單跨、雙跨及多跨等種類。 來源：考試大
    （3）拱形斷面可分為單拱、雙拱及多拱等種類。
    （4）圓形斷面可分為單圓和多圓兩種形式。
    2.區間隧道由直線和曲線組成，其中曲線包括圓曲線和緩和曲線兩種形式。平面的最小曲線半徑應符合表1k413042的規定。 來源：考試大
    3.曲線超高值應在緩和曲線和曲線內遞減順接；無緩和曲線時，應在直線段遞減順接；超高順坡率不宜大于2％，困難地段不應大于3％……
    4.在新建的城市軌道交通線路中，應按規程要求進行有關雜散電流腐蝕的防護。主要有對主體結構鋼筋及金屬管線結構采取防護措施；在地鐵沿線敷設的各種電纜、水管等管線結構應選擇符合雜散電流腐蝕防護要求的材質、結構設計和施工方法；采取設計合理，性能可靠持久的隧道絕緣防水措施；限制地鐵的牽引供電和回流系統中的雜散電流。 來源：考試大的美女編輯們
    5.城市軌道交通線路均為右側行車的雙線線路，采用1435mm標準軌距，正線及輔助線均采用50kg／m及以上的鋼軌，鋼軌接頭采用對接形式。
    6.城市軌道交通隧道埋深較淺時，要采取降低噪聲和減少振動的措施。 來源：www.examda.com
    7.城市軌道交通隧道混凝土不僅要滿足強度需要，同時要考慮抗凍、抗滲和抗侵蝕的要求。
    8.限界是指列車沿固定的軌道安全運行時所需要的孔洞尺寸。限界包括車輛限界、設備限界和建筑限界三類。車輛限界是指車輛在正常運動狀態下形成的最大動態包路線；設備限界是限制設備安裝的控制線；建筑限界是在設備限界基礎上，考慮了設備和管線安裝尺寸、厚度的最小有效斷面。建筑限界中不包括測量誤差、施工誤差、結構沉降、位移變形等因素。
    9.區間隧道結構防水要求不得有線流和漏泥砂，當有少量漏水點時，每晝夜的漏水量不得大于0.5l／㎡.變形縫、施工縫、穿墻管等特殊部位應采取加強措施。在侵蝕性介質中僅用防水混凝土時，其耐蝕系數不應小于0.8.
    10.明挖隧道結構的防水優先采用防水混凝土，其抗滲等級不少于0.8mpa，防水層卷材層數及層厚必須符合設計，并設置保護層。

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