二建市政工程復(fù)習第一步需要精細學(xué)習教材知識點，這是基礎(chǔ)。看一下各章所占分值，就知道復(fù)習時重點把握哪些章，形式完整的知識體系，對比學(xué)習，就容易掌握重點；剔出重點后，再經(jīng)過分析整理，拿下各章重難考點，就比較容易了。點擊聽課，進入備考>>
命題點2 城市橋梁工程相關(guān)標準規(guī)范
1．《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》在支架上澆筑梁式橋的技術(shù)要求來源：考試大的美女編輯們
計算模板、支架和拱架時，應(yīng)考慮下列荷載并按表進行荷載組合：
(1)模板、支架和拱架自重。本文來源:考試大網(wǎng)
(2)新澆筑圬工結(jié)構(gòu)物的重力。來源：www.examda.com
(3)人員、材料、機具等荷載。來源：考試大的美女編輯們
(4)振搗混凝土產(chǎn)生的荷載。考試大論壇
(5)新混凝土對側(cè)模板壓力。www.ｅxamda.com考試就到考試大
(6)混凝土傾倒時產(chǎn)生的水平荷載。www.ｅxamda.com考試就到考試大
(7)其他可能產(chǎn)生的荷載，如雪載，風載，水流壓力，飄浮物沖擊荷載。
2．模板、支架和拱架設(shè)計計算的荷載組合
支架和拱架應(yīng)預(yù)留施工拱度，在確定施工拱度值時，應(yīng)考慮支架受力產(chǎn)生的彈性和非彈性變形，支架基礎(chǔ)的沉陷和結(jié)構(gòu)物本身受力后各種變形。其中還應(yīng)考慮1／2汽車荷載(不計沖擊力)引起的梁或拱圈的彈性撓度。考試大論壇
計算模板、支架和拱架的強度和穩(wěn)定性時，應(yīng)考慮作用在模板、支架和拱架上的風力。設(shè)于水中的支架，尚應(yīng)考慮水流壓力、流冰壓力和船只漂流物等沖擊力荷載。來源：考試大
3．《城市橋梁設(shè)計荷載標準》中城市橋梁汽車荷載等級劃分的有關(guān)規(guī)定
為達到與國際橋梁荷載標準相接軌的目的，城市橋梁設(shè)計采用按車道均布荷載進行加載設(shè)計，設(shè)計汽車荷載分為兩個等級，城—a級和城—b級。每個等級汽車荷載又分為車輛荷載和車道荷載。
城—a級車輛荷載標準載重汽車采用五軸式貨車加載，總重700kn，前后軸距為18．0m，行車限界橫向?qū)挾葹?．0m。
城—b級車輛荷載標準載重汽車采用三軸式貨車加載，總重300kn，前后軸距為4．8 m，行車限界橫向?qū)挾葹?．0m。
城—a級和城—b級標準載重汽車的橫斷面尺寸相同。
城—a級車道荷載和城—b級車道荷載按均布荷載加一個集中荷載計算。均布荷載和集中荷載的標準值按橋梁的跨徑確定。
橋梁的橫隔梁、行車道板、橋臺或擋土墻后土壓力的計算采用車輛荷載。橋梁的主粱、主拱和主桁架等的計算采用車道荷載。進行橋梁結(jié)構(gòu)計算時不得將車輛荷載和車道荷載的作用疊加。
二級建造師相關(guān)新聞：市政公用工程管理與實務(wù)命題點解讀(148)
市政三部分知識內(nèi)容分析：第一部分是技術(shù)部分，本部分是通過建造師考試的基礎(chǔ)，歷年真題考題分值占比60%。需要了解具體施工的一些工法，道路工程、橋梁工程、城市軌道交通、城市軌道交通工程、城鎮(zhèn)水處理施工、給排水管道、供熱管道、燃氣管道、管道工程質(zhì)量檢查與驗收、城市垃圾填埋，10大類施工技術(shù)及工法都要摸清楚。第二部分是管理部分，本部分是通過建造師考試的關(guān)鍵，歷年真題考題分值占比37%。這部分內(nèi)容每年在考試案例題目的考查中占到大部分分值，而這部分內(nèi)容跟公共課中的施工管理科目關(guān)聯(lián)性比較大，所以施工管理科目+市政實務(wù)搭配著學(xué)習，也就相當于給市政實務(wù)科目打了基礎(chǔ)。第三部分是相關(guān)法規(guī)及標準，這部分內(nèi)容大家沒有必要花費太多時間，考題分值占比3%，通讀一遍教材完全掌握。點擊聽課，進入備考>>
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[nopage]二級建造師市政工程科目單項選擇題20題，每題1分，共計20分；多項選擇題10題，每題2分，共計20分；案例分析題共80分，總計120分。大家根據(jù)233網(wǎng)校老師講課中的章節(jié)重難點指引，看最新教材進行預(yù)習，再來聽精講班老師解讀教材考點，聽課時就不會一頭霧水，思路會比較清晰，也容易掌握各個考點。點擊聽課，進入備考>>
