2014年11月6日建設部發文“住房城鄉建設部關于印發《建筑業企業資質標準》的通知”，使得建造師將被取消的傳聞不攻自破，企業對建造師人數任有嚴格的要求。【查看官方原文】

　　以下表格為： 新《建筑業企業資質標準》中，《施工總承包企業資質等級標準》建造師要求數量新舊對比。　

　　分析：

　　新標準頒布后，各專業需求數量分析（僅就總承包資質分析）：
　　人數較多的專業，但需求量沒有變化的：公路
　　公路新舊資質都要求15個本專業一建，眾多資質中，舊標準中公路資質要求本專業。新標準對一建專業要求不變，數量要求不變，需求量就沒有什么變化了。

　　需求量增加較多的專業：機電、市政
　　新標準中多個專業要求有機電一建，需求量自然增加。
　　市政專業一建數量比公路略少，但市政企業遠多于公路企業，并且近幾年資質審批中，公路資質審批數量也遠少于市政資質，東部省份一年能過10多個市政資質，也就過一兩個公路資質。
　　市政資質原來不要求本專業一建，現在要求了，市政企業數量眾多，要全部換成本專業，需求數量也就增加了。
　　市政的二級資質舊標準，以前二級需要10人（不限專業），現在二級需要12人（市政專業）；市政三級資質，以前需要8人的三級項目經理資質（不限專業），相當于二級建造師0個，現在需要5個二級市政建造師（市政專業）。二級資質不需要一級建造師，所以市政二級市政建造師用量增加70%。市政資質一級，需要一級建造師以前12個（不限專業），現在仍然12個（市政專業）。

　　需求量增加，但不如機電市政多的：水利
　　水利一級原來就要求本專業一建15個，新標準沒變化；水利二級資質要求6個一建，但水利二級資質的企業不如市政多，水利一建需求數量增加，但不如機電、市政增幅那么大

　　需求數量變化不大的熱門專業：建筑
　　原標準只是要求一級資質項目經理的數量不能少于12人，不限制專業，但是新標準要求建筑工程一級建造師不少于9人。不過隨著房地產市場的發展漸趨穩，房建企業數量新增的速度不會太快。

　　總而言之：舊標準對于建造師的專業沒有要求，新標準對于專業有要求了。二級公路要15個建造師；二級水利要15個建造師，其中6個一級水利建造師。機電專業建造師要的企業最多。如果按這執行，標準肯定提高了，就專業要求大部份企業起碼還差30%的建造師。對建造師是利好。

　　由此來看，對于大家之前關注的一級建造師、二級建造師取消的傳聞不攻自破，根據兩次通知間隔時間推斷，在未來很長時間內建造師制度不會有明顯的變化，請廣大建造師考生安心備考，我們2015年將幫助更多考生順利通過一級建造師和二級建造師考試！

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