第九節(jié) 吊 裝 工 程 
一、吊裝設(shè)備 
（一）常用的索具與起重設(shè)備 
1、常用的索具 
吊裝用的索具與起重設(shè)備包括：繩索（白棕繩、鋼絲繩）、吊具（撬杠、吊鉤、卡環(huán)）、滑車、千斤頂、卷?yè)P(yáng)機(jī)和起重機(jī)等。 
（1）白棕繩有浸油和不浸油兩種。在吊裝作業(yè)中，一般都用不浸油的白棕繩。 
（2）常用的吊裝工具是撬杠、滾杠、吊鉤、卡環(huán)和吊索。 
撬杠與滾杠是移動(dòng)重物和校正設(shè)備最常用的工具。 
（3）滑車按接連接件的結(jié)構(gòu)型式不同，可分為吊鉤型、鏈環(huán)型、吊環(huán)型和吊梁型四種；按滑車的夾板是否可以打開來分，有開口滑車和閉口滑車兩種等，按使用方式不同，又可分為定滑車和動(dòng)滑車兩種。 
（4）在安裝中，常用千斤頂校正安裝偏差和矯正構(gòu)件的變形，也可以頂升設(shè)備等。 
千斤頂按其構(gòu)造不同，可分為齒條式，螺旋式和液壓式三種。 
（5）卷?yè)P(yáng)機(jī)又稱絞車，有手搖和電動(dòng)兩種。手搖卷?yè)P(yáng)機(jī)的卷?yè)P(yáng)能力，一般為0．5－3t，電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)的卷?yè)P(yáng)能力一般為l－10t。 
2、起重設(shè)備 
（1）半機(jī)械化吊裝設(shè)備。半機(jī)械化吊裝設(shè)備按結(jié)構(gòu)和吊裝形式不同，分為獨(dú)腳桅桿、人字桅桿和桅桿式起重機(jī)。 
l）獨(dú)腳桅桿。按制作材料的不同，可分為木獨(dú)腳桅桿，鋼管獨(dú)腳桅桿和用型鋼制作的格構(gòu)式獨(dú)腳桅桿等。木獨(dú)腳桅桿的起重高度在15m以內(nèi)，起重量在20t以下；鋼管獨(dú)腳桅桿的起重高度一般在25m以內(nèi)，起重量在30t以下；格構(gòu)式獨(dú)腳桅桿的起重高度可達(dá)70余米，起重量可達(dá)100余噸。 
2）用圓木制桅桿式起重機(jī)起重量5t，可吊裝小型構(gòu)件；用鋼管制作的桅桿起重機(jī)起重量達(dá)10t左右，可吊裝較大型設(shè)備；用鋼格構(gòu)式桅桿起重機(jī)可吊裝15t以上的大型設(shè)備。 
（2）機(jī)械化吊裝設(shè)備。安裝工程常用的機(jī)械化吊裝有汽車式、輪胎式、履帶式和橋式起重機(jī)4種類型。用于大型設(shè)備及大直徑的管道吊裝。 
①電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)。主要部件為橋架部分、橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu)和行車部分。主要用于廠礦、倉(cāng)庫(kù)、車間，在固定跨度間作起重裝卸及搬運(yùn)重物之用。 
②橋式鍛造起重機(jī)。該機(jī)用于水壓機(jī)車間，是為了配合水壓機(jī)進(jìn)行鍛造工作的。 
③裝料及雙鉤梁橋式起重機(jī)。主要用于對(duì)煉鋼車間平爐進(jìn)行加料工作，還可以用于平爐爐內(nèi)平整爐料、扒渣和補(bǔ)修平爐時(shí)的起重運(yùn)輸工作等。 
（二）起重設(shè)備的基本參數(shù)及設(shè)備數(shù)量計(jì)算 
起重設(shè)備的基本參數(shù)是指起重力 Q、起吊高度 H和吊臂的旋轉(zhuǎn)半徑 R，這是吊裝時(shí)選用起重設(shè)備的數(shù)據(jù)。 
起重設(shè)備廣泛用于工廠、露天倉(cāng)庫(kù)及其他場(chǎng)所的運(yùn)輸工作。它包括橋式起重機(jī)、吊鉤門式起重機(jī)和梁式起重機(jī)、懸臂起重機(jī)和電動(dòng)葫蘆及單軌小車。 
例：某吊裝工程，構(gòu)件安裝工程量為89件，起重機(jī)的臺(tái)班產(chǎn)量為2件／臺(tái)班，每天工作2個(gè)班，時(shí)間利用系數(shù)取0．8，當(dāng)工期定為7天時(shí)，所需起重機(jī)臺(tái)數(shù)為( )。 
A．8臺(tái) 
B．7臺(tái) 
C．4臺(tái) 
D．3臺(tái) 
答案：C