近日，交通運輸部官網發布公告：《公路養護作業單位資質管理辦法》已于2021年8月25日經第22次部務會議通過，自2022年1月1日起施行。
其中《公路養護作業單位資質管理辦法》對申請路基路面、橋梁等養護等級資質單位（造價工程師、建造師等）技術人員進行了明確要求。
這一次的《資質管理辦法》頒布也讓造價工程師，建造師身價飆升，如今他們可謂是：一證在手，升職加薪全都有。
申請路基路面養護甲級資質的單位技術人員要求：
①企業具有專業技術人員（包括注冊建造師、造價工程師、中級及以上職稱人員，下同）不少于20人，其中具有公路工程專業一級注冊建造師不少于1人或者二級及以上注冊建造師不少于4人；公路工程相關專業中級及以上職稱人員不少于10人，高級職稱人員不少于2人。
②企業具有從事公路工程的技術工人不少于30人，其中高級工不少于6人，中級工不少于12人。
申請路基路面養護乙級資質的單位技術人員要求：
①企業具有專業技術人員不少于10人，其中具有公路工程專業二級及以上注冊建造師不少于2人；公路工程相關專業中級及以上職稱人員不少于5人。
②企業具有從事公路工程的技術工人不少于20人，其中高級工不少于3人，中級工不少于6人。
原文詳情如下：
原文鏈接
隨著建筑行業的快速發展，我國現在對基建各個專業的建造師，造價工程師等專業人才需求量不斷激增。
此前，各省都曾出臺過各自的“資質”條件。但是各省各自的“資質”條件中，并沒有要求必須配置建造師或造價工程師。
而這次公布的《辦法》中，有關建造師、造價工程師等人員的需求將作為全國實施標準的基準。它也把建造師和造價工程師身價提升一個檔次。
新規的出臺，作為首批持證人員必然會成為第一波享受政策紅利的人。還沒拿證的考友們趕緊行動吧。
2021年造價工程師考試即將開考，最后一個月的沖刺備考，將會成為你，今年能否拿證，明年享受政策紅利的關鍵。
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