交通運輸工程技術與計量真題考完以后，到底是難還是不難？
2024年一級造價工程師考試已結束，其中的《交通運輸工程技術與計量（公路專業）》科目考試難度到底如何，讓小編帶你來一探究竟？
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參考的或者學過的都知道該科目在4門課程中知識點多，內容較為繁雜，既有工程地質、水文、工程構造等基礎知識，又有工程材料、機械、施工技術等專業知識，還包括養護工程以及公路工程計量與計價的內容。教材內容上知識面廣，繁雜；從而給廣大考生很難考，很難學的一種假象。
通過2024年考試的真題再現，可以印證《交通運輸工程技術與計量》科目考試難度是較低的，知識點考核比較淺顯，基本就是教材的原文，所以只需對考查的內容熟悉，基本都能做對。畢竟都是客觀題，只需選出正確答案就好。
唯一的難點可能就是考察的內容比較分散，如果讓廣大考生自己去看書的話，把握不了重點內容，而且考試題型章節的分布也是比較均勻的，所有的章節都需要學習。所以如果通過網校系統的課程學習，這樣可以抓住重點內容進行學習，會大大提升學習效率通過考試。畢竟執業類考試，及格通過就好，并不需要高分通過的。
下面帶大家看看2024年《交通運輸工程技術與計量》的真題回放：
一點都不難的?。?！
1、根據路網規劃，某鄉鎮修建一條次要集散公路，預測年平均日交通量折算小客車約為2200輛，則該公路技術等級宜選用（ ）。
A.一級公路
B.二級公路
C.三級公路
D.四級公路
三級公路為供汽車、非汽車交通混合行駛的雙車道公路。三級公路的年平均日設計交通量宜為2000~6000輛小客車。
2、某公路工程項目，批復概算總金額為10.8億元，由于本項目地質條件復雜，批復文件中要求增加技術設計階段：批復修正概算較批復概算總投資增加了3600萬元，上報的施工圖預算總金額為10.85億元，審批時發現，隧道施工采空區工程數量有誤，需增加投資520萬元，道路綠化面積減少，需減少投資200萬元。則該項目投資控制的最高限額是（ ）。
A.10.8億元
B.10.85億元
C.11.16億元
D.11.17億元
4、在陡峻的斜坡上，巨大巖塊在重力作用下突然而猛烈地向下傾倒、翻滾、墜落現象，稱為( ）。
A.崩塌
B.碎落
C.滑坡
D.泥石流
6、下列設施中，屬于路基工程排水設施的是()。
A.盲溝
B.丁壩
C.橫向排水管
D.中央分隔帶滲溝
7、公路隧道通風設計時，不需要考慮的因素是（）。
A.車道數
B.隧道長度
C.鋼門形式
D.海拔高度
8、公路隧道照明設計應根據多種工況制定調光及運營管理方案，包括交通量變化、洞外亮度變化、（）等。
A.季節更替
B.斷面形式
C.地質條件
D.左右洞間距
以上便是2024年一級造價工程師交通運輸工程技術與計量（公路專業）科目的考情分析了，更多真題，請掃描下方二維碼進入真題估分入口 ！
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一級造價工程師成績合格標準：
一級造價工程師考試實行相對固定的合格標準，各科目合格分數為滿分的60%。即《建設工程造價管理》60分，《建設工程計價》60分，《建設工程技術與計量》60分，《建設工程造價案例分析》72分。2024年一級造價工程師考試成績合格分數如下：
2024年一造成績查分時間：
根據2024年各地一造報名考務通知，2024年一造成績預計2025年1月上旬公布，有可能會提前嗎？擔心錯過查分時間？歡迎訂閱233網?？荚囅⑻嵝逊?，及時獲取2024造價查分動態！
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