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2010年造價(jià)師《計(jì)價(jià)與控制》考前練習(xí)題(51)

來源:233網(wǎng)校 2010年8月14日

文章導(dǎo)讀:為了讓廣大考生更好備考,考試大造價(jià)工程師編輯特整理了“2010年造價(jià)師《計(jì)價(jià)與控制》考前練習(xí)題”以供廣大學(xué)員練習(xí)使用。更多復(fù)習(xí)資料請?jiān)L問考試大造價(jià)師站點(diǎn)

1.汽車裝貨和卸貨時(shí)的停車時(shí)間屬于( )。
A. 不可避免的中斷時(shí)間
B. 停工時(shí)間 
C. 損失時(shí)間 
D. 不可避免的無負(fù)荷工作時(shí)間 
2.在計(jì)時(shí)觀察方法中,精確度最高的是( )。
A.寫實(shí)記錄法
B.工作日寫實(shí)法來源:
C.接續(xù)法測時(shí) 
D.選擇法測時(shí) 
3.編制材料損耗定額的主要方法是( )。
A.實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)法
B.現(xiàn)場技術(shù)測定法考試大論壇
C.現(xiàn)場統(tǒng)計(jì)法 
D.理論計(jì)算法 
4.在預(yù)算定額的編制過程中,已知基本用工是20工日,超運(yùn)距用工為2工日,輔助用工為3工日,人工幅度差系數(shù)為10%,則該預(yù)算定額人工幅度差為( )工日。
A.2.5來源:考的美女編輯們
B.2.3 
C.2.2源:www.examda.com
D.2.0 
5.已知某設(shè)備壽命期內(nèi)大修理5次,自上一次大修后投入使用起至下一次大修止可使用臺(tái)班數(shù)為4000臺(tái)班,一次大修理費(fèi)為10000元,則臺(tái)班大修理費(fèi)為( )元/臺(tái)班。
A.3.125
B.2.500來源:www.examda.com
C.2.083 
D.1.667
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