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2013年造價工程師《建設工程造價管理》最后沖刺試卷(4)

來源:233網校 2013-10-10 09:25:00
21、 在工程網絡計劃中,關鍵工作是指()的工作。
A.最遲完成時間與最早完成時間的差值最小
B.雙代號網絡計劃中開始節點和完成節點均為關鍵節點
C.雙代號時標網絡計劃中無波形線
D.單代號網絡計劃中時間間隔為零

22、 以生產能力利用率表示的項目盈虧平衡點越低,表明項目建成投產后的(  )越小。(2011年真題)
A.盈利可能性
B.適應市場能力
C.抗風險能力
D.盈虧平衡總成本

23、 企業未來經營凈現金流量中,可用于項目資本金的資金是( )。
A.財務費用
B.盈余公積金
C.折舊
D.流動資金占用的增加

24、 交通運輸行業的營業稅率為(  )。 
A.2%  
B.3% 
C.5%  
D.8% 

25、 “小政府、大社會”描述的是(  )的行業管理模式。
A.英國
B.美國
C.中國
D.馬來西亞

26、 對于一般工業與民用建筑工程而言,下列工程中屬于分項工程的是(  )。
A.屋面工程
B.鋼筋工程
C.基礎工程
D.地下防水工程

27、 建設單位取得施工許可證后。若不能按期開工,應當向發證機關申請延期,延期不超過(  )個月。
A.1
B.2
C.3
D.4

28、 根據《工程造價咨詢企業管理辦法》,甲級工程造價咨詢企業中專職從事工程造價專業工作的人員不得少于(  )人。
A.10
B.12
C.16
D.20

29、 應用美國建筑師學會(AIA)合同條件時,采用不同的計價方式只需選用相應的(  )即可。
A.協議書格式與通用條件
B.財務管理表格與協議書格式
C.通用條件與專用條件
D.專用條件與財務管理表格
30、 按現行規定,建設項目靜態投資不包括(  )。
A.基本預備費
B.因工程量誤差引起的造價增長值
C.施工機械租賃費
D.漲價預備費

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