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2011年造價工程師考試計量土建每日練習題(119)

來源:233網校 2011-08-10 08:18:00
導讀:2011年造價工程師考試計量土建每日練習題(119)主要提取土建工程相關重點知識,以試題形式對考生進行知識考核,希望對考生有所幫助。
  1.工程量應并入鋼柱、鋼梁的有( )
  A.依附在鋼柱上的牛腿
  B.鋼管柱上的節點板
  C.鋼吊車梁設置的鋼車擋
  D.鋼管柱上的加強環
  E.焊條、鉚釘、螺栓
  答案:ABCD
  分析:鋼柱、鋼梁按設計圖示尺寸以鋼材重量計算。不扣除孔眼、切邊、切肢的重量,焊條、鉚釘、螺栓等重量不另增加。
  不規則或多邊形鋼板,以其外接矩形面積計算。
  具體包括實腹柱、空腹柱、鋼管柱、鋼梁及鋼吊車梁等。計量單位為t。(1)依附在鋼柱上的牛腿等并入鋼柱工程量內。
  (2)鋼管柱上的節點板、加強環、內襯管、牛腿等并入鋼管柱工程量內。
  (3)設計規定設置鋼制動梁、鋼制動桁架、車擋時,其工程量應并入鋼吊車梁內。
  2.金屬網的計量正確的( )。
  A.包括油漆
  B.包括制作
  C.包括運輸
  D.包括安裝
  E.以重量計算
  答案:ABCD
  分析:金屬網按設計圖示尺寸以面積計算,包括制作、運輸、安裝、油漆等。
  3.關于預制鋼筋混凝土空心板特性敘述不正確的是( )。
  A.空心板比實心平板經濟
  B.空心板中最普遍采用的是圓孔板
  C.在同等用料下比實心平板抗彎能力強
  D.在同等用料下比實心平板抗壓能力強
  答案:D
  解題要點:預制空心板相當于工字形截面,比實心平板受力合理經濟。常見的有四孔、五孔圓孔板。它是抗彎構件,不是受壓構件。
  4.關于斜拉橋敘述不正確的是( )。
  A.斜拉橋是典型的懸索結構與剛架結構的組合
  B.斜拉橋由拉索、主梁、索塔組成
  C.拉索沿縱向布置有輻射式、豎琴式、扇式
  D.單面索布置在橋縱軸線上,起分車帶作用
  答案:A
  解題要點:斜拉橋主要受力構件是拉索。橋面荷載是通過主梁傳給拉索。斜拉橋是典型的懸索結構與梁式結構的組合。
  5.含水率為5%的天然凈砂100kg,其中含水量為( )kg。
  A.100×5%
  B.(100-5)×5%
  C.100/(1-5%)-100
  D.100-100/(1+5%)
  答案:D
  解題要點:
  (1)含水率定義為wwA=(m1-m)/m,所以凈干砂的質量m=m1/(1+ωwA)=100/(1+5%)
  (2)含水質量等于天然凈砂質量減去凈于砂質量即m1-m,所以本題答案為100-100/(1+5%)。

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