一.單項選擇題(共60題.每題1分.每題的備選項中,只有一個最符合題意)
1.在剛性基礎設計時.通常要使基礎大放腳與基礎材料的剛性角一致.其目的是( ).
A.提高地基的承載能力
B.加大基底接觸面積
C.節約基礎材料
D.限制基礎材料剛性角的增大
2.按規范規定.擱置在墻上的板和400mm高的梁擱置長度分別不小于( ).
A.60mm.90mm
B.90mm.60mm
C.120mm.180mm
D.180mm.120mm
3.在磚混結構中.既有抗震作用又能加強墻體豎向連接的細部構造有( ).
A.鋼筋混凝土過梁
B.鋼筋混凝土圈梁
C.鋼筋混凝土構造柱
D.沉降逢
4.在建筑墻體中不可用作承重墻的是( ).
A.舒樂舍板墻
B.加氣混凝土砌塊墻
C.燒結多孔磚墻
D.輕鋼龍骨石膏板墻
5.關于隔墻特性說法正確的是( ).
A.增強石膏空心板適用于防火，隔聲要求的建筑
B.復合板隔墻強度和耐火性較差，不適用于要求較高的建筑
C.加氣混凝土條板隔墻具有防火防潮的優點，適用于化學，有害空氣介質的建筑
D.碳化石灰板隔墻不適用于隔聲要求高的建筑
6.關于比強度說法正確的是( ).
A.比強度反映了在外力作用下材料抵抗破壞的能力
B.比強度反映了在外力作用下材料抵抗變形的能力
C.比強度是強度與其表觀密度之比
D.比強度是強度與其質量之比
7.路基作為道路工程的重要組成部分，應滿足的基本要求是具有( ).
A.良好的耐磨性
B.良好的抗滑性
C.足夠的水溫穩定性
D.密實穩定的瀝青結構層
8.橋面鋪裝即行車道鋪裝，不適用的鋪裝材料有( ).
A.防水混凝土
B.瀝青混凝土
C.水泥混凝土
D.干硬性混凝土
9.在橋面設置的伸縮縫通常要求( ).
A.橋面鋪裝可不斷開
B.欄桿可不斷開
C.在跨徑很大的橋梁上采用鋼縮縫
D.人行道在橋面斷縫處不可做伸縮縫
10.地下交通工程的主要優點是( ).
A.運行效率高.耗資少
B.交通組織管理單一
C.車站設備簡單
D.施工工期短
