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根據我國入世前承諾，被某些境外同行視為工程建設領域“甜度”最高的一塊蛋糕——工程咨詢服務——最終將無可遮掩地向外資開放。那么，作為這個行當中與外資競爭的我方力量，我國造價咨詢業目前的狀況究竟如何?自實施造價工程師執業資格和工程造價咨詢單位資質管理制度以來，一方面，我國工程造價咨詢行業已經有很大發展。據有關資料統計，目前全國獲得造價工程師資格的從業人員有超過3萬名，從事工程造價咨詢服務的專業事務所、公司等機構也達到了幾千家。有專家評價：正在向市場化發展中的工程造價咨詢行業已經對我國建設市場產生重要影響;但另一方面，這個智力密集型的行業，卻還遠遠不能適應發展的要求：我國每年三萬多億固定資產投資所形成的巨大建設市場中直接轉化為建筑業產值的約為5-6成，而工程造價咨詢業務的年合同總額僅三、四十多億元。因此，也有專家認為，從總體上看，豐富的市場資源被大量放空，實際上反映出整個造價咨詢行業一個非常突出的問題："能力不足"。而在這個問題的背后，凸顯的則是存在于這個行業的管理體制、市場意識、人才素質等方面的諸多弊端和問題。
“關系競爭”甚于“實力競爭”
市場競爭的關鍵在于企業的實力，但目前的造價咨詢行業的基本現狀是，即使是甲級類中的那些業務能力相對強一些的企業，也沒有敢于把競爭中的"關系"因素，忽視到目前水平以下，而一些實力一般的企業更是有一種"唯關系為業務源泉"的傾向。還有甚者，筆者曾經在某地的一個行業會議上，聽到一位造價咨詢公司負責人總結上年度工作經驗，其中一條就是把公關工作放在了第一的位置。
造價咨詢行業經過十多年的市場化努力，仍未真正實現"實力"競爭格局的原因是非常復雜的，從外部環境看，投資主體行為不規范，各地區、各部門仍存有強大的利益驅動是一個重要因素。從內部看造價咨詢機構的改革滯后也是一個重要因素。
怎么解決這個問題?一些業內人士建議，政府要充分發揮政策調控作用，把造價咨詢業務最大限度地推向市場。可以與工程承發包一樣，對建立造價咨詢業務的有形市場，作一些必要的探索。通過市場來調節業務流向。讓真正有實力的企業，在充分的競爭中獲得發展。
改革不充分帶來“苦樂不均”
前幾年，造價咨詢行業按照國務院的有關文件精神，已經基本完成了脫離政府部門行政隸屬關系的“脫鉤、改制”工作。但對有些造價咨詢企業而言，這只是轟轟烈烈的表面文章，沒有從根本上解決"母子同體"問題，以及"條塊照顧"、"地方保護"等市場痼疾。
由于這種情況的存在，導致了已經真正走進市場和尚未完全脫離“母體”這兩類企業間存在的“苦樂不均”。
對前者而言，他必須自謀生路，自擔市場風險，在惡性競爭非常普遍的造價咨詢市場上，對各種低價競爭必須慎之又慎，因為他們不能做虧本買賣，也虧不起。而對后者來講，不但可以各種形式接到來自“母體”的業務，而且即使面對惡性壓價，也可以從容不迫。比如，個別依附于銀行系統的造價咨詢企業，有財團作為后盾就可以在競爭中不計后果，因為他們可不以此贏利，僅僅把它看作一塊銀行的"中間業務"。
這種非正常競爭格局的形成，雖然不是"脫鉤、改制"的政策預期，而只是改革不充分所帶來的“過程性”問題，但它在市場上形成的政策性反作用卻是不容忽視的。因此，加快推進造價咨詢企業全面的、徹底的脫鉤改制迫在眉睫。
編輯提醒：2011年全國造價工程師考試報名時間
研究造價工程師歷年真題總結發現，每年造價考試的基本題型以及重點考查的知識點都是固定的，近三年各章節的分值分布也比較固定，說明造價考試是有章可循，有規律性的，只要掌握了其中的規律，通過考試不在話下。
[nopage]最后，造價工程師考前應根據自己的學習情況不斷調整學習方法與心態，跟著老師的思路去“轉”，老師課程中提到的重點知識點，一定要熟練掌握，多學多練多總結，學會舉一反三。
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