造價工程師難不難?關鍵在于自己首先，難度分為兩個方面：第一就是客觀因素，造價工程師考試的考試難度逐年增加，考生同時也要與時俱進，根據每年的考試方向改變自己的復習方法。造價工程師作為含金量比較高的證書有難度是肯定的，但是它并非不可攻克。第二個因素就是主觀了，往往主觀因素才是擋在你與造價工程師證書之間的一道大山。

“妄想癥”患者看這里：

這點可真是戳到了考生的痛處，不知道大家有沒有這樣的情況，在開始備考的時候，并不踏踏實實的努力學習，總想著投機取巧，想著不勞而獲，或者在拿起輕一準備做題的時候，幻想著自己考過造價工程師以后去干嘛干嘛，甚至有的考生鋌而走險，相信考前沖刺一定會過的，就在這些幻想之中，我們浪費了時間，蹉跎了計劃。

“拖延癥”患者看這里：

明明知道要今天完不成計劃后果很嚴重，但是仍然要不斷的往后推，這是病，得治!拖延是存在于現代人之間很普遍的現象，大約85%的大學生認為自己有拖延癥，43%認為自己一直在拖延。長此以往的拖延會對人的心理帶來嚴重的消極情緒。大家在造價工程師備考的時候，是不是也有這種情況，本來學習計劃上寫好今天要看到多少頁，做多少題，但是因為自己的拖延，把事情堆積到了明天。這樣明日復明日，學習計劃被打亂，自己以前學的知識也都忘得差不多了。

最后，再啰嗦幾句：

造價工程師考試報名考試時間一年只有一次，如果你沒有做好充分的準備應對考試，那就意味著你浪費了整整一年的時間，明年還是得繼續，所以一定要抱著一次性必過的決心來備考。造價工程師考試備考時間看起來挺多，但是拋去節假日，拋去工作、睡覺的時間，其實我們真正能夠學習的時間已是寥寥無幾。造價工程師考試教材那么厚的一本，每一個知識點都有可能出現在考卷上，所以從現在開始珍惜每一分鐘，這段備考期告別游戲、微博、微信……這些可以在學習累的時候拿來調節一下，珍惜時間的人，時間也會多照顧他一些。

“最該奮斗的年紀，請不要選擇安逸”只要能克服掉自己這兩大毛病，小編相信對于造價工程師難不難這個問題就不是問題了。