2022年一級造價師補考考試已畫上圓滿的句號，一造補考難度如何？眾說紛紜，總體來說難度適中，有些科目出現了個別的偏題。學霸君整理了2022年一級造價師補考各科目考試難度分析，僅供參考!
今年補考的管理科目中雖說考了幾個在教材犄角旮旯中的偏題，部分題有考生反應考得比較靈活，但是整體來說，絕大多數題目都是非常簡單的，考試難度在正常范圍之內甚至比去年正常考試考的簡單。計算類的題型不偏不倚，記憶類的題型也沒有刻意為難，相信大家只要進行了備考，在考試的時候肯定是毫無壓力可言的。
/章節分值分布/
從上述章節分值統計來看，分值分布跟去年的相差無幾，重者恒重還是在后面第三到第六章，符合出題規律，如果還在備考路上的學員，一定要抓住這幾章的內容，因為這幾章不單單是管理科目中的重點，也更加涉及到案例分析的基礎，只有管理科目打好了扎實的基礎，在學習案例分析的時候就不會感到吃力。
本場考試整體難度系數比較穩定，中規中矩，重點章節依舊是我們的第二章建設工程計價原理、方法及計價依據和第五章建設項目施工階段合同價款的調整和結算的內容，占了近百分之50%的分值。郭煒老師和徐蓉老師的精講課件覆蓋率90%以上，試卷考查的分布較去年也無較大的變化，重點章節恒重，有個別偏題，但是不影響大局。
/章節分值分布/
試題特點:
(1)計算題分值增加，教材上有例題會計算;
(2)對某一知識點的說法進行判斷題目增多，干擾性比較強，內容涉及面廣，教材上文字內容都要注意；特別是多選題，要求多讀題目，多做比較，謹慎選擇；分兩遍讀題答題;
(3)考核的知識點越來越靈活，題目分布面比較廣，一個點涉及到幾個方面，比如人工、材料或施工機具臺班消耗量幾個內容一起考;
(4)干擾性比較強，如施工儀器儀表臺班單價和施工機械臺班單價;
(5)歷年考題有參考意義，15-22年真題必須做過關。
2022年一級造價工程師考試(補考)《建設工程技術與計量(土木建筑工程)》科目今年的整體難度系數較2022年正常考的相差不大，章節試題分值占比也與往年無異，依然秉承了“重者恒重”的原則，第一章工程地質、仍然是6道單選、2道多選，保持10分的一個分值情況，保持了一個比較高的性價比，第三章工程材料、第五章工程計量依舊是占比40%左右的分值。
考試特點
《建設工程技術與計量(土木建筑工程)》科目考試，對第五章工程計量中的內容考查比重較高，第三章工程材料、第四章工程施工技術依舊是相對比較雜，稍微偏一些，記憶盲區的試題基本都是在這兩個章節中，這無疑增添了考試通過的難度。但是如果對考點掌握比較牢固，而且能把老師的課程全部聽完并且對教材通篇有翻閱的話，瀏覽題干與選項就能迅速選出正確答案，技術與計量這個科目是造價中偏難的科目。很多考生認為這個科目比案例的難度有過之而無不及，所以我們還是應該多花一些時間在這個科目上。
考查詳細一直是土建計量科目的考查特色，稍微不注意就容易出錯，認真剖析每一個題目才是王道。考查細在一定程度上也體現了考試注重考生對原理的理解。很明顯第五章的考查也越來越細，這個也是我們平時就強調過的，所以意料之中。2022年真題中數字題目明顯較以往年份都要多，題目數量約占19%(大約20分)，雖然不及2017年及以前的數字考查力度，但是在近5年中已經屬于數字考查占比最大的一年，不過比較慶幸的是所涉及數字基本都是重要的數字，也是大家平時學習關注度比較高的數字，只有極個別的數字屬于比較冷僻的。
/章節分值分布/
①考試難度較大、重點明確，安裝計量相對來講是一門難度較大的學科，考試重點也比較明確，造價工程師《安裝計量》考試的“恒重章節”：第一章安裝工程材料、第二章安裝工程施工技術以及第四章通用工程設備，這三章的內容分值基本上在60分以上。試卷總分100分，60分以上即可及格，重點章節掌握好，《安裝計量》通過考試應當是比較輕松。
②基本知識、物質性質考點考查的內容較多，安裝計量課本當中的基本考點一直都倍受命題老師的青睞，雖然近三年考試分值占比大，每年的考試分值占據80%以上，各種材料性質、使用范圍、特點、各種工程設備的基本特點以及使用、安裝方法等考查性非常強。
③“新瓶裝舊酒”重要的內容重復考，安裝計量多選題考點的常客比如第四章常用機械設備分類、水滅火系統、氣體滅火系統、電動機種類及安裝等熱門考點，幾乎每年都有出題，這類考點建議學員可以重點進行鞏固練習。
④安裝計量的學習具有很強的專業性，《安裝計量》的內容以范圍廣為特點，我們在學習的過程中一定要把握老師在課程中所強調的考試重點，抓住考試的主要考察的內容將有效的提高我們的復習效率。(切記盲目的看書學習)。
/章節分值分布/
2022年一級造價工程師考試《土木建筑工程案例分析》(補考)科目今整體難度比2021年略有下降，但相對于2022年11月考試難度基本差不多，考查的都是常規內容，但計算難度稍微有所提高，通過網校課程系統學習通過考試還是較為容易的。
主要特點有：
1、投資估算與財務分析是兩個背景資料，背景1是考察投資估算，背景2考察財務分析。
2、第二章 方案技術經濟分析還是延續了22年11月的考試特點，單獨出題。
3、第四章與第五章合并出題，弱化了第五章 工程合同價款管理的考察。延續了22年11月的考試特點，但此次補考沒有涉及網絡圖和橫道圖，較為意外。
4、計算難度還是遵循先易后難的原則。
5、第五題還是以索道基礎為背景出題，與22年11月的考試十分類似。
/考察內容分布/
1、題量變少，重點突出
從上述的題目分布情況來看，考試出現了一個新的變化;題量由以前的7道變成了現在的6道，然后定額套用的分值略有下降，即便如此定額套用依然是交通公路案例考試的重中之重。這個是交通造價案例一貫的風格，早在交通甲級造價考試時代，是允許帶定額進考場的，到現在的一級造價，試題冊是帶有定額表的。所以定額的應用，是交通公路考生必須掌握的。
在以后，交通公路案例的題目說不定也會像土建安裝那樣分布，變成五道答題，最后面一道分值比例非常高的定額套用的題目。
2、論述題量大，靈活度性強
本次考試出現了兩道論述型的考題，分別是案例二和案例四。這兩個題目整個做下來，需要寫四頁紙。
案例二考察的是招投標;投標文件有效性的判定，投標基準價的計算。總體來說題目陷阱是比較多的，主要是在有效投標判斷上面;施工組織設計內容不夠完善，要不要否決投標。標書采用活頁裝訂的，要不要否決。這些都是要考生慎重思考，才能作答的。
題目前后也是環環相扣，在有效投標報價的基礎上，計算評標基準價。如果前面的有效投標文件判斷出了錯誤，后續的計算毫無疑問也會錯。
案例四是工期索賠和基于保險理賠的費用索賠，在索賠工期的時候，事故調查時間要不要算到索賠工期里。保險理賠費的免賠及應賠額度計算，然后索賠額與保險理賠部分的關系。
這部分是考察比較靈活的，考生在做題的過程中，實際是比較糾結的，綜合考慮的因素比較多;管理費，稅費，保險免賠額，理賠額，予以索賠額。這些數額要不要算入，怎樣算入，任何一步考慮錯了，整道題都會錯。
3、計算題簡單，會公式即可
案例一和案例三是小型計算題，主要是考察公式的運用或者說對公式的理解。整體難度較低，稍微細心一點可以確保不失分。
案例一是考察運用調值公式進行價差調整，是很平常的一個考點，過程比較簡單，只是計算量略大。這種類型的題目是平時反復學習和練習過的。
案例三是考察現值法進行方案優選，類似題型是22版教材案例2-2。這個是公路交通案例的一個特點，每年都有依據教材的原題，出一個新題的情況，要求我們對教材非常了解
4、定額題延續往年風格，難度適中
定額使用一直是交通公路案例考察的大頭，今年考察了兩題總分55分。難度情況與往年一致，中規中矩，但是非常考究考生的耐心和定額使用的功底。要懂現場，要會規范，要懂系數調整，做到這些才能更好地做好定額題。這類問題需要考生平時反復練習，才能熟練運用，才有胸有成竹地解題。
/考察內容分布/
2022年一造補考已完美落幕，不管考得怎么樣，盡力了就無愧于心了！接下來要開始準備2023年10月的一造考試了，以上補考各科目難度分析及章節分值分布，可為參加10月考試的考生們提供參考意義，建議收藏！
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