造價工程師考試何難之有？難度大不大？你覺得哪里難呢？既然這么難，為什么還有這么多人報考呢？這個證書的魅力在哪里？更多諸如此類的解讀，請持續關注本站。

造價工程師考試難度多大?

造價工程師考試為什么這么難?

首先，難度分為兩個方面：第一就是客觀因素，造價工程師考試的考試難度逐年增加，考生同時也要與時俱進，根據每年的考試方向改變自己的復習方法。造價工程師作為含金量比較高的證書有難度是肯定的，但是它并非不可攻克。第二個因素就是主觀了，往往主觀因素才是擋在你與造價工程師證書之間的一道大山。

為什么公認為造價工程師考試難?

造價工程師考試：“難”點之拖延癥：

明明知道要今天完不成計劃后果很嚴重，但是仍然要不斷的往后推，這是病，得治!拖延是存在于現代人之間很普遍的現象，大約85%的大學生認為自己有拖延癥，43%認為自己一直在拖延。長此以往的拖延會對人的心理帶來嚴重的消極情緒。大家在造價工程師備考的時候，是不是也有這種情況，本來學習計劃上寫好今天要看到多少頁，做多少題，但是因為自己的拖延，把事情堆積到了明天。這樣明日復明日，學習計劃被打亂，自己以前學的知識也都忘得差不多了。

造價工程師考試：“難”點之妄想癥：

這點可真是戳到了小編的痛處，不知道大家有沒有這樣的情況，在開始備考的時候，并不踏踏實實的努力學習，總想著投機取巧，想著不勞而獲，或者在拿起輕一準備做題的時候，幻想著自己考過造價工程師以后去干嘛干嘛，甚至有的考生鋌而走險，相信考前沖刺一定會過的，就在這些幻想之中，我們浪費了時間，蹉跎了計劃。

面對如此之難的考試，我們應該如何做：

備考注冊造價師 計劃性和決心是關鍵

造價工程師前景光明，證卻不易到手，一次性全科考過的人簡直鳳毛麟角。如果想靠死記硬背或臨陣突擊過關，那還是趁早洗洗睡吧!從論壇上大神們分享的備考經驗上可以看出——計劃性復習是關鍵。在此為大家總結了幾點：

第一，制定有條理的備考計劃。

考注冊造價師注定是一項需要恒心和毅力的工作，一定要做好對枯燥的學習堅持到底的準備。將備考計劃拆成詳細的時間表，可以幫助自己清晰任務量、把握復習進度，從容復習。

第二，全面研讀教材，把書從厚讀薄。

不要將希望放在劃定重點范圍和考前上!經驗表明，要想順利通過考試，不能放松對教材的全面研讀。尤其是三門公共課，最難啃的案例分析就是在這三門課的基礎上，考核解決實際問題能力的。全面研讀的過程中要善于總結與系統把握教材的精髓，做好每一章節的要點筆記，能把知識點串聯起來形成自己的系統認知，考試時才會游刃有余。

第三，抓住重點反復練習，針對薄弱環節各個擊破。

刷題是考試成功必不可少的一個環節。尤其是想攻克題量大且燒腦的案例分析一門，必須在復習時多做題，配合歷年真題力圖把每個知識點“吃透”。花時間訓練，通過練習、模擬，可以有效評估自己的復習效果和答題速度，更有針對性地調整復習計劃。舉一反三、鞏固提高。

我們要迎難而上。

近年來，建筑工程行業發展迅猛，催生巨大的人才市場需求，造價工程師一直處于人才緊缺狀態。數據顯示，全國預計造價工程師需求在100萬人以上，由于考試要求嚴格，資質審查細密，迄今全國已取得住房和城鄉建設部頒發的注冊造價工程師資格證者只有15萬余人，人才缺口巨大。

政策層面，從事建設活動的單位有沒有在冊的造價工程師是能否從事相關業務的關鍵，企業求賢若渴。但由于這類專業技術人員實難尋覓，在所有房地產、建筑行業人才需求中，注冊造價工程師是最搶手的“香餑餑”，成為建筑、工程施工等企業競相追逐的對象，造價工程師的身價也一路攀升，眾多企業開出20萬元以上的年薪，資深造價工程師年薪可達40萬以上。

由于考證難度高、通過率低，證書含金量頗高。考過了造價師執業資格證書，意味著項目全過程管控、商務談判、項目管理等專業能力達到了一定水準，同時還熟悉了工程經濟學、財務等及相關法律。不管是新入工程造價領域的小白，還是在職場上浸淫多年的老手，手握“造價師執業資格證”，想敲開建筑工程行業知名公司的大門，會加分不少。

最后，再啰嗦幾句：

造價工程師考試報名考試時間一年只有一次，如果你沒有做好充分的準備應對考試，那就意味著你浪費了整整一年的時間，明年還是得繼續，所以一定要抱著一次性必過的決心來備考。造價工程師考試備考時間看起來挺多，但是拋去節假日，拋去工作、睡覺的時間，其實我們真正能夠學習的時間已是寥寥無幾。造價工程師考試教材那么厚的一本，每一個知識點都有可能出現在考卷上，所以從現在開始珍惜每一分鐘，這段備考期告別游戲、微博、微信……這些可以在學習累的時候拿來調節一下，珍惜時間的人，時間也會多照顧他一些。

“最該奮斗的年紀，請不要選擇安逸”