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注冊(cè)安全工程師輔導(dǎo):電梯故障案例分析9

來(lái)源:233網(wǎng)校 2009年6月24日
  電梯故障案例分析
  故障現(xiàn)象:
  某大廈GPS-II電梯,有20層17站,其中3,4,5層為假想層(不停留層),電梯安裝好后,無(wú)法進(jìn)行層高寫入。
  處理過(guò)程:
  1.檢修運(yùn)行電梯,在機(jī)房檢測(cè)上、下強(qiáng)迫換速開(kāi)關(guān)動(dòng)作情況,未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。
  2.將電梯運(yùn)行到最低層,進(jìn)入層高寫入狀態(tài),檢修向上運(yùn)行,同時(shí)觀察P1主電腦板上DZ發(fā)光管閃爍次數(shù),當(dāng)電梯運(yùn)行到最高層時(shí),DZ共點(diǎn)亮17次,說(shuō)明停留層隔磁板安裝正常。
  3.進(jìn)入轎廂頂部,將電梯運(yùn)行到假想層,對(duì)3,4,5樓的短隔磁板安裝位置進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)4樓短隔磁板插入磁感應(yīng)器的深度不夠(即隔磁板與磁感應(yīng)器頂部間距離過(guò)大)。對(duì)此進(jìn)行調(diào)整后,再次進(jìn)行層高寫入,寫入成功。
  本案例啟示:
  層高寫入主要與下列因素有關(guān):實(shí)際層站數(shù)與設(shè)定層站數(shù)是否一致、上下端站開(kāi)關(guān)開(kāi)是否正常、平層感應(yīng)器有無(wú)損壞、各層隔磁板安裝位置是否正確。 上述各因素有一個(gè)出現(xiàn)問(wèn)題,都將導(dǎo)致層高無(wú)法寫入。 把安全工程師站點(diǎn)加入收藏夾
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