《安全生產(chǎn)事故案例分析》習(xí)題輔導(dǎo)第13講
2008年全國(guó)注冊(cè)安全工程師資格考試
《安全生產(chǎn)事故案例分析》試題第三題、第四題、第五題
第三題
某企業(yè)有玻璃器皿生產(chǎn)車間，該企業(yè)的玻璃器皿制造分為燒制玻璃溶液、吹制成型和退火處理三道主要工序，燒制玻璃溶液的主要裝置是玻璃熔化池爐。燒制時(shí)，從爐頂側(cè)面人工加入石英砂(二氧化硅)、純堿(氫氧化鈉)、三氧化二砷等原料，用重油和煤氣作燃料燒至1300～1700 從爐底側(cè)面排出玻璃溶液。
玻璃器皿的生產(chǎn)車間廠房為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，房頂是水泥預(yù)制板，廠房?jī)?nèi)有46t玻璃熔化爐1座，爐高6m，爐頂距廠房鋼制房梁1.7m，爐底高出地面1.5m，距爐出料口3m處是玻璃器皿自動(dòng)吹制成型機(jī)和退火爐。煤氣調(diào)壓站距廠房直線距離15m，重油儲(chǔ)罐距廠房直線距離5m。廠房?jī)?nèi)有員工20人正在工作。
由于熔化池爐超期服役，造成爐頂內(nèi)拱耐火磚損壞，烈焰沖出爐頂近1m，爐兩側(cè)的耐火磚也已變形，隨時(shí)有發(fā)生潰爐的可能。2008年6月11日，當(dāng)?shù)卣踩a(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)在進(jìn)行監(jiān)督檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)該爐存在重大安全隱患，當(dāng)即向企業(yè)發(fā)出暫時(shí)停爐、停產(chǎn)的指令。
根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問(wèn)題(共22分)： 考試大論壇
1. 本案中，當(dāng)?shù)卣踩a(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)在進(jìn)行監(jiān)督檢查時(shí)行使了《安全生產(chǎn)法》賦予的哪些職權(quán)?
2. 根據(jù)《生產(chǎn)過(guò)程危險(xiǎn)和有害因素分類與代碼》(GB/T 13861-1992)的規(guī)定，指出該車間存在的危險(xiǎn)和有害因素。
3. 根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》(GB6441-1986)的規(guī)定，指出該車間可能發(fā)生的事故類別并說(shuō)明依據(jù)。
4. 針對(duì)該企業(yè)現(xiàn)狀，提出防范生產(chǎn)安全事故的建議。
參考答案及解析
第三題： 來(lái)源：www.examda.com
1.根據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，當(dāng)?shù)卣踩a(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)在對(duì)該企業(yè)進(jìn)行監(jiān)督檢查時(shí)行使了現(xiàn)場(chǎng)檢查權(quán)、當(dāng)場(chǎng)處理權(quán)和緊急處置權(quán)。
《安全生產(chǎn)法》第五十六條規(guī)定，負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門(mén)可以進(jìn)入生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位進(jìn)行檢查，調(diào)閱有關(guān)資料，向有關(guān)單位和人員了解情況，即有現(xiàn)場(chǎng)檢查權(quán);對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)違法行為，當(dāng)場(chǎng)予以糾正或者要求限期改正，即有當(dāng)場(chǎng)處理權(quán);對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患，應(yīng)當(dāng)責(zé)令立即排除;重大事故隱患排除前或者排除過(guò)程中無(wú)法保證安全的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令從危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)撤出作業(yè)人員，責(zé)令暫時(shí)停產(chǎn)停業(yè)或者停止使用，即有緊急處置權(quán)。
2.根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T13816-1992《生產(chǎn)過(guò)程危險(xiǎn)和危害因素分類與代碼》的規(guī)定，該企業(yè)存在的物理性危險(xiǎn)、危害因素有設(shè)備有缺陷、電磁輻射危害、明火危害、高溫物質(zhì)危害等;化學(xué)性危險(xiǎn)、危害因素有易燃易爆性物質(zhì)、自燃性物質(zhì)、有毒物質(zhì)等;可能存在的行為性危險(xiǎn)、危害因素是指揮錯(cuò)誤、操作失誤、監(jiān)護(hù)失誤等。
3. 根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》(GB6441-1986)的規(guī)定，指出該車間可能發(fā)生的事故類別是物體打擊、車輛傷害、機(jī)械傷害、觸電、灼燙、火災(zāi)、高處墜落、坍塌、其他爆炸、中毒和窒息等。
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