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2009年安全工程師事故案例分析(18)

來源:233網校 2009年7月24日

  案例一:
  1.事故經過
  某拖拉機廠一輛汽車裝載的柴油柜,出油管在接近油閥的部位損壞,需要焊補。操作人員將柜內柴油放完之后,未加清洗,只打開入孔蓋就進行焊補,立刻爆炸,現場炸死3人。
  2.主要原因分析
  (1)油柜中的柴油放完之后,柜壁內表面仍有油膜存留,并向柜內揮發油氣,與進入的空氣形成爆炸性混合氣體,被焊接高溫引爆。
  (2)焊工盲目焊補,釀成事故。
  3.主要預防措施
  (1)柴油柜焊接前必須進行置換處理,并達到清洗合格標準后,才能焊補。
  (2)焊補時應將油柜所有蓋、閥門打開,并通壓縮空氣。
  案例二:
  1.事故經過
  某一冬天,某集裝箱有限公司剛從學校畢業不到半年的一位大學生正在車間實習。他沒戴標準防火安全帶,約在2~3層樓高度位置維修設備。結果一不小心,一腳踩空從高空墜落下來,正好他的工作位置下方是一個熱水池,池上又無任何防護措施,大學生一頭扎入熱水池,熱水灌進他的頸部,結果被熱水活活燙死(在送醫院的路上身亡) 源:www.examda.com
  2.主要原因分析
  (1)高空作業沒戴安全帶。
  (2)熱水池上無任何防護措施。
  3.主要預防措施
  (1)要戴好標準防火安全帶。
  (2)廠方應在熱水池上設置防護蓋或鐵網等。
  案例三
  1.事故經過
  某單位基建科副科長甲未用安全帶,也未采取其他安全措施,便攀上屋架,替換焊工乙焊接車間屋架角鋼與鋼筋支撐。工作1小時后,輔助工丙下去取角鋼料,由于無助手,甲便左手扶持待焊的鋼筋,右手拿著焊鉗,閉著眼睛操作。甲先把一端點固上,然后左手把著只點固一端的鋼筋探身向前去焊另一端。甲剛一閉眼,左手把著的鋼筋因點固不牢,支持不住人體重量;突然脫焊,甲與鋼筋一起從12.4m的屋架上跌落下來,當即死亡。
  2.主要原因分析
  (1)基建科副科長不是專業焊工。
  (2)事故發生時無監護人。
  (3)登高作業者未用安全帶,也無其他安全設施。 來源:www.examda.com
  3.主要預防措施
  (1)非專業焊工不能從事焊割作業。
  (2)登高作業要設監護人。
  (3)登高作業一定要用標準的防火安全帶,架設安全網等安全設施。

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