三、案例分析題(1-2題，每題14分，2-4題，每題20分，共68分)根據所給材料回答問題。
案例一
某年1月24日10：00左右，在某路段發生特大汽車追尾事故，造成5人死亡、5人受傷，其中一輛運輸車上裝載的有毒化工原料泄漏。事故發生在某高速公路自北向南方向路段距某市14km處，4輛汽車相撞。其中，一輛面包車上3人當場死亡輛運輸車被撞壞，車上2人死亡、1人受傷，車上裝載的15t四氯化鈦開始部分泄漏。四氯化鈦是一種有毒化工原料，有刺激性，揮發快，對皮膚、眼睛會造成損傷，大量吸人可致人死亡。事故現場恰逢小雨，此物質遇水后發生化學反應，產生大量有毒氣體。某市、某縣有關領導聞訊后立即趕赴現場，組織公安、消防人員及附近群眾200余人，對泄漏物質緊急采取以土掩埋等處置措施。
[問題]
1.簡述對危險化學品運輸車輛的安全要求
2.簡述危險化學品公路運輸的安全要求。
案例二
某年某月某日14時7分，某市煤氣公司液化氣站的102號400m2液化石油氣球罐發生破裂，大量液化石油氣噴出，順風向北擴散，遇明火發生燃燒，引起球罐爆炸。由于該球罐爆炸燃燒，大火燒了19個小時，致使5個400m2的球罐，4個450m2臥罐和8000多只液化石油氣瓶(其中空瓶3000多只)爆炸或燒毀，罐區相鄰的廠房、建筑物、機動車及設備等被燒毀或受到不同程度的損壞，直接經濟損失約627萬元，死36人，重傷50人。該球罐自投入使用后兩年零兩個月使用期間，球罐經常處于較低容量，只有3次達到額定容量，第三次封裝后4天，即在18日破裂。該球罐投用后，一直沒有進行過檢查，破裂前，安全閥正常，排污閥正常關閉。球罐的主體材質為15MnVR，內徑9200mm，壁厚25mm，容積400m3，用于貯存液化石油氣。
1.根據斷口特征和斷裂力學的估算，該球罐的破裂是屬于低應力的脆性斷裂，主斷裂源在上環焊縫的內壁焊趾上，長約65mm。
2.經宏觀及無損檢驗，上、下環焊縫焊接質量很差，焊縫表面及內部存在很多咬邊、錯邊、裂紋、熔合不良、夾渣及氣孔等缺陷。
3.事故發生前在上下環焊縫內壁焊趾的一些部位已存在縱向裂紋，這些裂紋與焊接缺陷(如咬邊)有關。
4.球罐投入使用后，從未進行檢驗，制造、安裝中的先天性缺陷未及時發現和消除，使裂紋擴展，當球罐內壓力稍有波動便造成低應力脆性斷裂。
[問題]
1.液化氣站存在哪些危險危害因素?
2.該液化氣站是否構成重大危險源?
3.該起事故應如何成立事故調查組?
案例三
某化工工廠位于B市北郊，西距廠生活區約500m，廠區東面為山坡地，北鄰一村，西鄰排洪溝，南面為農田。其主要產品為羧基丁苯膠乳。生產工藝流程:從原料罐區來的丁二烯、苯乙烯、丙烯腈分別通過管道進入聚合釜，生產原料及添加劑在皂液槽內配置好后加入聚合釜。投料結束后，將膠乳從聚合釜轉移到后反應釜:反應結束后，膠乳進入氣提塔，然后再進人改性槽。經調和后經泵打入成品儲罐。生產過程中存在多種有毒、易燃易爆物質。為避免重大事故發生，該廠"決定編制應急救援預案。廠長將該任務指派給安全科，安全科成立了以科長為組長，科員甲、乙、丙、丁為成員的5廠應急救援預案編制小組。編制小組找來了一個相同類型企業C的應急救援預案，編制人員將企業C應急救援預案中的企業名稱、企業介紹、科室名稱、人員名稱及有關聯系方式全部按本廠的實際情況進行了更換，按期向廠長提交了應急救援預案初稿。此后，編制小組根據廠長的審閱意見，修改完善后形成了應急救援預案的最終版本，經廠長批準簽字后下發至全廠有關部門。
[問題]
1.指出該廠應急救援預案編制中存在的不足。.
2.該廠可采用哪些方法進行應急救援預案的演練?
3.該廠應針對哪些重大事故風險編制應急技援預案?
4.簡要說明該廠在編制應急救援預案時，風險分析環節應提供的結果。
案例四
2016年3月6日，G造紙廠發生了一起因工人嚴重違反操作規程和缺乏救助常識而導致10人中毒，其中4人死亡的傷害事故。事故當日G廠工人于7時停機.經過注漿池中灌水排水的工序后，8時左右有2名工人下池清掃漿池，當即暈倒在池中。
在場工人在沒有通知廠領導的情況下，擅自下池救人，先后有6人因救人相繼暈倒在池中。另有2人在救人過程中突感不適被人救出。至此，已有10人中毒。廠領導趕到后，立即組織搶救，經往池中灌氧并用風扇往池中送風后，方將中毒者全部用繩子拉出來。由于本次中毒發生快、中毒深，病情嚴重，10例病人在送往醫院后，已有6例病人心跳和呼吸停止，雖經多方努力搶救，但至當日16時20分，已有4人死亡。
事故原因調查與分析
(1)中毒現場有害氣體的測試及中毒化學物質的鑒定。漿池外形似一個倒扣的球狀體，頂部有一個40m×60cm的洞口，工人利用竹梯從洞口進出清洗漿池。走近洞口，就聞到股較濃的臭味，事故發生后，在洞口處用快速檢測管對洞口內10cm處的氣體進行檢測:硫化氫(H2S)的濃度為55mg/m3(國家衛生標準為10mg/m3)。根據中毒病人的發病及臨床特征，將本次中毒診斷為急性重度硫化氫中毒。
(2)漿池硫化氫產生的原因。在造紙的過程中，會使用大量的含硫化學物質，通常的情況下，由硫化氫引起的職業危害多發生在蒸熏。制漿、洗漿和漂白的過程中。如果含硫的廢渣和廢水長時間存放在漿池中，再加上含硫有機物的腐蝕，就會釋放出大量的硫化氫氣體，由于密度較大而沉積于漿池的底部。
(3)工人嚴重違反操作規程。硫化氫是劇毒的窒息性氣體，在沒有良好通風和個人防護的情況下，是絕對不能進入高濃度硫化氫環境工作的。但本次清洗漿池水僅灌注了1/4，且工人在未對池內進行通風處理的情況下就下池清洗，隨后進行的救援更是在沒有任何通風和防護的情況下進行的。
(4)缺乏安全及應急措施。現場調查發現用于鼓風的排污口處沒有有效風機，連電源插座都找不到清洗漿池沒有任何的個人防護用具，如防毒面具，連-根救助的繩子都沒有。
(5)管理混亂，缺乏勞動安全衛生意識，沒有發生事故時的搶救設備。事故發生后，應當要求廠方設置安全監督員，負責對整個安全程序進行監督，提供有關的安全規章制度，要求能做到及時發現安全隱忠。
(6)缺乏必要的防毒急救安全知識教育。本次中毒的10位工人，在該廠工作1~5年，卻從未進行過有關的安全衛生培訓和教育，不知道制漿過程中存在哪些對人體有害的化學物質、對人體能造成哪些傷害，也不知道預防措施，更不知道發生緊急情況后如何救治。
[問題]
1.結合以上案例，試說明硫化氣的檢測方法
2.結合案例，說明進入設備內作業的安全要求。
3.生產經營單位應進行全員的安全培訓和教有的內容具體包括哪些?
4.結合本案例，提出針對該企業的安全管理整改措施。
[案例一]參考答案:
1.(1)用于危險化學晶運輸的車輛應符合要求，禁止使用電瓶車、翻斗車、鏟車、自行車等運輸爆炸物品，禁止用叉車、鏟車、翻斗車等運輸易燃、易爆液化氣體等危險化學品。
(2)根據危險化學品特性，在車輛上配置相應的安全防護器材。消防器材等。
(3)運輸易燃、易爆物品的車輛，其排氣管應裝阻火器。
(4)車廂應有防止摩擦打火的措施。
(5)槽.罐應具有足夠的強度和齊全的安全設施及附件。
(6)運輸車輛應有防止電火花和導除靜電設施。
(7)運輸車輛應按規定設置危險物品標志
(8)車輛的技術狀況必須處于良好狀態。
2.(1)危險化學晶運輸單位應有相應的資質。
(2)運輸工具.車輛必須符合要求，井設置明顯的標志。
(3)托運劇毒化學品應向公安部門申辦劇毒化學品公路運輸通行證。
(4)駕駛員.裝卸員、押運員等應經過相應培訓，持證上崗。
(5)必須配備押運人員，運輸車輛隨時處于押運人員的監管下
(6)不得超裝、超載
(7)必須配備必要的應急處理器材和防護用品，有關人員須了解所承運的化學危險晶的特性及應急措施。
(8)按規定時間。路線行駛。
(9)嚴禁超速行駛，與其他車輛保持足夠的安全距離。
(10)中途停車住宿或無法正常運輸，應向當地公安部門報告。刷毒化學晶運輸途中出現意外，應立即向公安門報告，井采取.切可能的警示措施。免費獲取更多安全精品資料。請關注微信公眾號[安全生產管理]。
[案例二]
1.液化氣站存在的危險危害因素有:
(1)液化石油氣儲罐有泄漏燃燒爆炸的危險。
(2)液化石油氣泄漏造成中毒的危險。
(3)維修時有高處墜落的危險。
(4)安全閥、壓力表.爆破片等附件動作、損壞時，造成人員機械傷害。
2.該液化氣站有5個400m2的球罐，4個450m2臥罐，液化石油氣在貯罐區的臨界量是10t，已構成重大危險源
3.(1)按照《生產安全事故報告和調查處理條例》的規定，這起事故構成特別重大事故，特別重大事故由國務院或者國務院授權有關部]組織事故調查組進行調查。
(2)這起事故調查組由國務院、安全生產監督管理部門。負有安全生產監督管理職責的有關部門。
監察機關、公安機關以及工會派人組成，并應當邀請人民檢察院派人參加。
(3)事故調查組可以聘請有關專家參與調查。
(4)事故調查組成員應當具有事故調查所需要的知識和專長，井與所調查的事故沒有直接利害關系。
事故調查組組長由負責事故調查的人民政府指定。事故調查組組長主持事故調查組的工作。
4.為避免同類事故的發生，應采取的措施有:
安全技術整改措施，包括:
(1)對于壓力容器應做好驗收檢查，應有耐壓試驗合格證書，安全附件齊全有效。
(2)使用中應定期檢查(設備及安全設施).發現問題及時處理。
(3)制訂切實可行的應急預案，減少事故損失。
(4)對壓力容器的壓力、溫度、液位變化進行監測，并記錄分析。
(5)安全距離應符合要求，遠離人員聚集區安全管理整改措施，包括:
(1)建立健全各項安全管理制度。特別應建立《特種設備管理責任制度》《危險設備管理制度》。
(2)建立并完善生產經營單位的安全管理組織機構和人員配置。
(3)保證安全生產投入。
(4)加強安全培訓和教育。
[案例三]
1.該廠應急救援預案編制中存在的不足有:①預案編制小組組成不合理。⑦預案未作危險分析。③預案未評審。④預案未組織宣傳教育。⑤未作應急能力評估(應急分析).
2.該廠可以采取的應急救援演練方法:①桌面演練。②功能演練。③綜合演練。
3.該企業應針對以下事故編制重大事故應急救援專項預案:①火災。②爆炸。③中毒。④環境污染。⑤泄涌。⑥洪水。①滑坡。
4.編制應急救援預案時，風險分析環節應提供的結果:①重大危險源基本情況。①危險分布情況。③可能發生的重大事故類別及產生的后果。④周邊地理地質信息。⑤企業的功能布局。⑥特定時段情況(節假日情況)。⑦影響應急救援的因素。⑧周邊人文信息。⑨基本氣象信息等。
[案例四]
1.安全預評價報告中，評價結論部分應包含的主要內容:
(1)列出主要危險、有害因素評價結果。
(2)指出評價對象應重點防范的重大危險有害因素。
(3)明確應重視的安全對策措施建議。
(4)潛在的危險、有害因素能否得到控制以及受控的程度。
(5)給出評價對象從安全生產角度是否符合國家有關法律法規，標準、規章、規范的要求。
2.新建生產線安全設施設計審查需要提供的文件資料:
(1)建設項目審批、核準或者備案的文件。
(2)建設項目安全設施設計南查申請。
(3)設計單位的設計資質證明文件。
(4)建設項目安全設施設計。
(5)建設項目安全預評價報告及相關文件資料。
(6)評價機構瓷質證明文件。
(7)安全專篇。
3.安全管理協議的主要內容:
(1)發包單位提出的確保施工安全的組織措施。安全措施和技術措施要求。
(2)承包商制定的確保施工安全的組織措施.安全措施和技術措施。
(3)承包商應道照執行的有關安全文明生產、治安、防火等方面的規章制度。
(4)發包單位對現場實施獎懲的有關規定。
(5)有關事故報告、調查.統計、責任劃分的規定。
(6)對承包商人員進行安全教育、考試及辦理施工人員進人現場應履行的手續等要求。
(7)承包商必須按照生產經營單位的要求提供相關材料，接受安全質和條件審查。
(8)承包商不得擅自將工程轉包，分包和返包。
(9)承包商在施工過程中，不得擅自更換工程技術管理人員、安全管理人員以及關系到施工安金及質量的特殊工種人員，特殊情況需要換人時須征得發包單位的同意。
(10)承包商不得使用童工，施工人員不得有承包工程的職業禁忌證。
4.進行風險評估和應急資源調查應包含的主要內容:
(1)事故風險評估。針對不同事故種類及特點，識別存在的危險危害因素，分析事故可能產生的直接后果以及次生。衛生后果，評估各種后果的危害程度和影響范圍，提出防范和控制事故風險措施的過程。
(2)應急資源調查。全面調查本地區、本單位第-時間可以調用的應急資源狀況和合作區域內可以請求援助的應資源狀況，并結合事故風險評估結論制定應急措施的過程。
