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電梯的緊急狀態(tài)與緊急處理

來源:233網(wǎng)校 2009年9月21日

      電梯在使用中免不了要遇上一些諸如困人之類的麻煩情況,在遇到達些麻煩時,如果乘客與專業(yè)人員沒有清楚地認識其危害,不能密切配合、通力合作,極可能造成設備損壞,甚至危及到人的生命安全。   
      電梯在使用中有可能遇到的緊急狀態(tài)有以下4種:    
      一、電梯的因人與解救 
      困人是電梯在使用中最為常見的,也是對乘客威脅最大的一種緊急狀態(tài),同時它還是研究處理其他緊急狀態(tài)的基礎。它一方面是由于電梯在運行中產生的故障所致,另一方面是由于為避免惡性事故而人為設置的重重保護所造成,因此困人是現(xiàn)代電梯不能極盡完美的一個表現(xiàn)。一般地說,乘客受困轎廂并無直接危害,但它通常因乘客過度驚慌或是逃離心切,或是由于非專業(yè)人員解救不得法,電梯困人不僅常常釀成事故,竟還成為引發(fā)電梯事故的一大因素。 
      電梯困人的解救工作應注意和遵循以下幾點: 
      1.作為乘客首先要及時報警。電梯的轎廂里都設有報警裝置,有的甚至配有電話或對講機,最少也要裝設一個警鈴(符號加圖是警鈴),它是專供困人報警而配置的,因此一旦受困應及時使用它。亂踢亂拍是一種于事無補、于電梯無益的行為。其次是在解救中要聽從專業(yè)人員的指揮、密切合作,來不得半點小“聰明”。 
      2.解救人員首先要與乘客取得聯(lián)系,安撫乘客,了解被困乘客的數(shù)量、有無照明及轎廂位置。要告戒乘客,電梯開始移動應靜候解救,切勿強行走出轎廂,直至接到“已經安全方可出來”。 
      3.盤車工作通常由兩個工作人員在機房里完成,一個松開制動器,另一個注視平層標盤車。操作前必須首先切斷總電源開關,事后應及時地摘下盤車手輪。  考試大論壇
      4.把轎廂盤至樓層平面,誤差不得超過600mm,復原制動器,再使用三角鑰匙打開廳、轎門或指揮乘客扒開轎、廳門,放出乘客。  www.Examda.CoM考試就到考試大
      注意無齒輪曳引式高速電梯在盤車時要倍加小心,應采用“步進式”松閘,慢速進行,防止失控;對于安全閥已動作的,只有選擇向上方向盤車。    源:www.examda.com
      二、停電時的緊急處理 
      電梯在使用中如突然停電,它會立即停止,如果這時又即時地恢復供電,它會就近平層或是到基站平層,爾后又進入正常使用狀態(tài)。但停電時,常常會發(fā)生困人現(xiàn)象(不在平層區(qū)停電),又一時弄不清楚停電原因及何時送電,因此對于突然停電應做以下處理: 
      1.對于短時停電的或是備有發(fā)電機的,要及時地向乘客交待清楚,讓他們在轎廂里靜等,勿躁。  來源:www.examda.com
      2.在停電恢復正常后,應指示乘客再次選層登記,監(jiān)視著電梯恢復正常的運行。 
      3.因線路故障或因其他原因造成的長時間停電,應考慮盤車放人問題,這時須遵照前面所述的電梯困人與解救條款。    源:www.examda.com
      三、發(fā)生火災時的處理 
      發(fā)生火災時,電梯的供電線路隨時都有可能中斷,而造成停電困人事故,火災的毒煙更是危害乘客生命的重要因素。此外,如果在火災發(fā)生時,隨意地開啟廳門,電梯的井道就會像煙筒一樣助長火勢與毒煙的蔓延。據(jù)統(tǒng)計,死亡事故多半是由于這個原因引起的。由于火災中,人的逃生欲望更為強烈,過多的人員擁擠和井道濃煙的蔓延都會導致人員傷亡與窒息。因此,應該堅定地引導人員使用樓梯逃生,禁止使用電梯逃生,并應對電梯做出以下處理: 
      1.如果火災不在基本層(一般為首層),應立即打下電梯的消防開關,將電梯切換到消防運行狀態(tài),以備消防人員使用。  考試大-全國最大教育類網(wǎng)站(www.Examda。com)
      2.如果火災發(fā)生在基本層,應將電梯移至遠離火區(qū)位置,置于“停止運行”的狀態(tài),再把所有廳門關閉,防止有人使用電梯逃生。    考試大-全國最大教育類網(wǎng)站(www.Examda。com)
      四、水淹時的緊急處理 
      如果因暴雨、水龍頭漏水,或是因水箱、暖氣管線及消防卷帶、消防栓管路破裂,造成電梯水淹時,電梯運行將可能造成短路或觸電,因此在這種情況下,除了要對水源進行及時處理的同時,還要對電梯做好以下處理: 
      1.如果是發(fā)生了樓層間的水淹,在斷定門鎖機構尚未造成短路時,可將電梯開至高層避免雨淋。如果井道底坑或是機房已經灌得透滿,應立即斷開電梯的總電源,可使用手動盤車移開電梯。 
      2.要有效地避免和防止檢修開關、操縱盤、門機、指層線路、風扇照明控制柜以及各種印刷線路板等部位的水淹,要“寸土必爭”地減少水浸面積和程度。 
      3.在恢復電梯運行時,應確認無積水、無短路現(xiàn)象后,方可使用。對于那些急于使用的電梯,可采用烘干的辦法(如使用電吹風),消除一切可能造成短路的積水,對于不急于投入使用的電梯,可以長時間擱置。 

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