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起重機(橋式)常見機械事故障分析及預防措施

來源:233網校 2010年2月26日
  對橋式起重機從鋼絲繩、卷筒及鋼絲繩壓板、吊鉤、減速器齒輪、制動器、車輪與軌道及安全附件等7個能引起機械故障的方面進行了分析,提出了預防起重機發生機械故障的措施及建議。
  橋式起重機在企業生產過程中帶來高效、方便、快捷的同時,因機械的不安全因素,頻頻發生事故,給國家、人民造成經濟損失,給當事人及家屬造成痛苦。發生事故的主要原因是機械本身存在著機械故障及誤操作。研究機械故障,分析原因,制定預防措施是減少橋式起重機機械事故的主要措施,這就要求特種設備管理人員在規范操作人員的操作的同時,重視起重機機械故障的隱患,根據起重機狀況制定出周密可行的預防措施,確保起重機的安全運行。通過生產實踐,對橋式起重機在運行過程中的機械故障及預防措施作如下分析。
  鋼絲繩在運行過程中,每根鋼絲繩的受力情況非常復雜,因各鋼絲在繩中的位置不同,有的在外層,有的在內層。即使受最簡單的拉伸力,每根鋼絲繩之間受力分布也不同,此外鋼絲繩繞過卷簡、滑輪時產生彎曲應力、鋼絲與鋼絲之間的擠壓力等,因此精確計算其受力比較困難,一般采用靜力計算法。
  鋼絲繩中的最大靜拉力應滿足下式要求:
  Pmax≤Pd/n
  式中:Pmax——鋼絲繩作業時可以承受的最大靜應力;
  Pd——鋼絲繩的破斷應力;
  n——安全系數。
  Pmax=(Q+q)/(aη)
  式中:Q——起重機的額定起重量;
  q——吊鉤組重量;
  a——滑輪組承載的繩分支總數;
  η——滑輪組的總效率。
  鋼絲繩最大允許工作拉力的計算式為:
  P=Pd/n
  式中:P——鋼絲繩作業時額定的最大靜應力
  P≥Pmax是安全的。由此可知,鋼絲繩破斷的主要原因是超載,同時還與在滑輪、卷筒的穿繞次數有關,每穿繞一次鋼絲繩就產生由直變曲再由曲變直的過程,穿繞次數越多就易損壞、破斷;其次鋼絲繩的破斷與繞過滑輪、卷筒的直徑、工作環境、工作類型、保養情況有關。
  2預防措施
  2.1起重機在作業運行過程中起重量不要超過額定起重量。
  2.2起重機的鋼絲繩要根據工作類型及環境選擇適合的鋼絲繩。
  2.3對鋼絲繩要進行定期的潤滑(根據工作環境確定潤滑周期)。
  2.4起重機在作業時不要使鋼絲繩受到突然沖擊力。
  2.5在高溫及有腐蝕介質的環境里的鋼絲繩須有隔離裝置。
  卷筒是起重機重要的受力部件,在使用過程中會出現筒壁減薄、孔洞及斷裂故障。造成這些故障的原因是卷筒和鋼絲繩接觸相互擠壓和摩擦。當卷筒減薄到一定的程度時,因承受不住鋼絲繩施加的壓力而斷裂。為防止卷筒這種機械事故的發生,按照國家標準,卷筒的筒壁磨損達到原來的20%或出現裂紋時應及時進行更換。同時要注意操作環境衛生和對卷筒、鋼絲繩的潤滑。
  吊鉤是橋式起重機用的最多的取物裝置,它承擔著吊運的全部載荷,在使用過程中,吊鉤一旦損壞斷裂易造成重大事故。造成吊鉤損壞斷裂的原因是由于摩擦及超載使得吊鉤產生裂紋、變形、損壞斷裂。為防止吊鉤出現故障,就要在使用過程中嚴禁超負荷吊運,在檢查過程中要注意吊鉤的開口度、危險斷面的磨損情況,同時要定期對吊鉤進行退火處理,吊鉤一旦發現裂紋要按照GB10051-88給予報廢,堅決不要對吊鉤進行焊補。特種設備管理人員對吊鉤的檢查要按照GB10051-88的要求判斷吊鉤是否能夠使用。
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