29、下列不符合進入設備內作業的安全要求的是：（ ）。
　　A．設備內作業必須辦理“設備內安全作業證”，并要嚴格履行審批手續
　　B．在進人設備前60min必須取樣分析，嚴格控制可燃氣體、有毒氣體濃度及氧含量在安全指標范圍內，分析合格后才允許進入設備內作業。如在設備內作業時間長，至少每隔2h各分析一次，如發現超標，應立即停止作業，迅速撤出人員
　　C．應有足夠的照明，設備內照明電壓應不大于36V，在潮濕容器、狹小容器內作業應小于或等于12V，燈具及電動工具必須符合防潮、防爆等安全要求
　　D．在檢修作業條件發生變化，并有可能危及作業人員安全時，必須立即撤出；若需繼續作業，必須重新辦理進入設備內作業審批手續
30、下列不符合進入設備內作業的安全要求的是：（ ）。
　　A．設備內作業必須辦理“設備內安全作業證”，并要嚴格履行審批手續
　　B．在進人設備前60min必須取樣分析，嚴格控制可燃氣體、有毒氣體濃度及氧含量在安全指標范圍內，分析合格后才允許進入設備內作業。如在設備內作業時間長，至少每隔2h各分析一次，如發現超標，應立即停止作業，迅速撤出人員
　　C．應有足夠的照明，設備內照明電壓應不大于36V，在潮濕容器、狹小容器內作業應小于或等于12V，燈具及電動工具必須符合防潮、防爆等安全要求
　　D．在檢修作業條件發生變化，并有可能危及作業人員安全時，必須立即撤出；若需繼續作業，必須重新辦理進入設備內作業審批手續
31、下列不屬于鍋爐的工作特征的是（ ）。
　　A．爆炸的危害性　　B．自身的復雜性　　C．易于損壞性　　D．使用廣泛性
32、鍋爐按用途分不包括（ ）。
　　A．燃煤鍋爐　　B．電站鍋爐　　C．工業鍋爐　　D．機車鍋爐
33、在壓力容器爆炸中（ ）會造成人員傷亡和建筑物的破壞。
　　A．鍋爐爆炸　　B．氣瓶爆炸　　C．沖擊波超壓　　D．爆破碎片
34、壓力表是指示壓力容器內介質壓力的儀表，是壓力容器的重要安全裝置。液柱式壓力計一般用于測量（ ）壓力。
　　A．超高　　B．高　　C．中　　D．低
35、為防止爐膛爆炸，氣、油爐、煤粉爐在點燃時，應按照（ ）的順序操作。
　　A．先送風，之后投入點燃火炬，最后送人燃料
　　B．先送人燃料，之后投入點燃火炬，最后送風
　　C．先投入點燃火炬，之后送風，最后送人燃料
　　D．先送入燃料，之后送風，最后投入點燃火炬
36、鍋爐水位應經常保持在正常水位線處，并允許在正常水位線上下（ ）mm之內波動。
　　A．10　　B．30　　C．50　　D．100
37、充裝氣體前進行氣瓶檢查，可消除或減少氣瓶爆炸事故。在壓力許可時，下列情況不會引起氣瓶爆炸的是（ ）。
　　A．用高壓氧氣瓶充裝氬氣　　B．用氧氣瓶、空氣瓶充裝可燃氣體
　　C．氣瓶已過檢驗期限　　D．瓶內混入可能與所盛氣體發生化學反應的物質
38、當客運電梯發生故障，造成電梯停運，乘客受困于轎廂時，一般地說，乘客并無危險。許多事故往往是乘客過度驚慌或采取不當逃生方法才發生。正確的做法應該是（ ）。
　　A．強行扒門走出轎廂　　B．自行從轎廂的檢修口爬出轎廂
　　C．使用警鈴或對講機與外面取得聯系，等候解救　　D．拼命拍打、踢踹轎廂門，以引起別人注意解救
39、當客運電梯發生故障，造成電梯停運，乘客受困于轎廂時，一般地說，乘客并無危險。許多事故往往是乘客過度驚慌或采取不當逃生方法才發生。正確的做法應該是（ ）。
　　A．強行扒門走出轎廂　　B．自行從轎廂的檢修口爬出轎廂
　　C．使用警鈴或對講機與外面取得聯系，等候解救　　D．拼命拍打、踢踹轎廂門，以引起別人注意解救
40、煤礦常用防爆電氣設備的防爆標志。礦用隔爆型電氣設備的防爆標志為（ ）。
　　A．Exd I　　B．Exib I　　C．Exe I　　D．Exe [ib] I
41、褶曲構造的基本單位叫褶曲，褶曲就是巖層的一個（ ）。
　　A．裂縫　　B．斷層　　C．變形　　D．彎曲
42、礦井應該有（ ）的防水、排水系統。
　　A．地面　　B．井下　　C．地上　　D．地面和井下
43、礦井應該有（ ）的防水、排水系統。
　　A．地面　　B．井下　　C．地上　　D．地面和井下
44、確定火災事故類型是煤礦火災事故分析判別的第一步，簡單地說，火災分為（ ）火災。
　　A．內因和外因　　B．瓦斯　　C．機電　　D．油料
45、我們可以初步將煤礦火災災害規模劃分為（ ）三個等級。
　　A．小、中、大　　B．一般、中等、大　　C．重大、特大、一般　　D．一般、中等、重大
46、礦井通風影響可分為（ ）類。
　　A．3　　B．4　　C．5　　D．6 
 47、礦山事故性質可分為（ ）類。
　　A．責任事故　　B．非責任事故　　C．人為事故　　D．責任和非責任事故
48、關于火區啟封的條件，其主導思想是建立在以（ ）為主要氣體指標的基礎之上的。
　　A．甲烷　　B．一氧化碳　　C．二氧化碳　　D．氧氣
49、各種信號機及表示器在正常情況下的顯示距離，進站、通過、遮斷信號機不得少于（ ）；高柱出站、高柱進路信號機不得少于（ ）；預告、駝峰、駝峰輔助信號機不得少于（ ）；調車、矮型出站、矮型進路、復示信號機不得少于（ ）。
　　A．1000mm，600mm，400mm，200mm　　B．1200mm，600mm，300mm，100mm
　　C．1000mm，800mm，400mm，200mm　　D．1200mm，800mm，400mm，200mm
50、“他們是航空公司運行控制中心的工作人員，任務是合理組織運行計劃，不間斷監控公司所有營運中的航空器狀態，及時向機組提供信息、忠告、建議，直至傳遞指令，以維護航空器運行安全、正常。他們工作涉及面廣，標準、程序繁多，包括航空公司運行方面、飛行人員方面、空中交通管制、航空運輸和航空器適航等”。上述內容描述的是（ ）。
　　A．航空公司飛行簽派員　　B．客艙機組人員即過去通稱的客艙乘務人員
　　C．航空保安員(空中特警)　　D．飛行人員
51、（）停車方式可分為兩面停車和四面停車兩種。四面停車是用于同等重要的道路相交的路口，不分優先與非優先；所有車輛到達交叉口時均需停車而后通過。兩面停車通常用于主干道與次干道相交，主干道可優先通過，次干道上崗車輛一律停車，等待優先通行方向交通流的間隙通過或合流。
　　A．無信號交叉口　　B．環形交叉口　　C．信號交叉口　　D．直線形交叉口
52、旅客列車按旅客列車編組表編組，機車后第一位編掛一輛未搭車（ ）的車輛作為隔離車。
　　A．貨物　　B．旅客　　C．行李　　D．乘務員
53、線上施工作業確保（ ）人以上。
　　A．1　　B．2　　C．3　　D．4
54、電化區段對列車發生火災爆炸等事故及車輛頂部和貨物發生異常情況時，必須先后處理。
　　A．肇事車輛調入無電線路　　B．扣留肇事車輛　　C．斷電　　D．肇事者扣留
55、按照交通事故發生的原因分類，事故共分為（ ）類。
　　A．6　　B．7　　C．8　　D．9
56、鋼絲繩按繩芯不同分有麻芯(棉芯)、石棉芯和金屬芯3種，其中（ ）可以在較高溫度下工作，而耐重壓，但鋼絲繩太硬不易彎曲。
　　A．麻芯(棉芯)　　B．石棉芯　　C．金屬芯　　D．無此鋼絲繩