31、按照事故的嚴重程度，我國公安部將事故分為特大、重大、一般和輕微4類。下面選項關于4類事故的描述中錯誤的是（ ）。
　　A．輕微事故：1次造成輕傷1～2人，或財產損失機動車不足1000元，非機動車不足200元的事故
　　B．一般事故：1次事故造成1～2人重傷或3人以上輕傷，或財產損失不足3萬元的事故
　　C．重大事故：1次事故造成1～2人死亡或重傷3人以上、10人以下，或財產損失3萬元以上、6萬元以下的事故
　　D．特大事故：1次事故造成5人以上死亡或重傷15人以上，或者死亡2人，同時重傷8人以上或者財產損失6萬元以上的事故
32、在區間發生時，由運轉車長立即報告分局（ ）。
　　A．列車調度員　　B．調度長　　C．主管領導　　D．第一責任人
33、按照行車事故的性質、損失及對行車造成的影響，行車事故分為特別重大事故、（ ）事故、大事故、險性事故和一般事故。
　　A．惡性　　B．上等級　　C．特大　　D．重大
34、電化區段對列車發生火災爆炸等事故及車輛頂部和貨物發生異常情況時，必須先后處理。
　　A．肇事車輛調入無電線路　　B．扣留肇事車輛　　C．斷電　　D．肇事者扣留
35、凡傷亡人數不足（ ）人，鐵路損失達到險性及一般事故的，列為一般路外傷亡事故。
　　A．2　　B．5　　C．8　　D．10
36、健全道口安全管理制度認真落實道口員崗位責任制，加強（ ）提前立崗。
　　A．責任心　　B．瞭望和防護　　C．培訓　　D．巡邏
37、路外傷亡事故分兩個等級；事故造成一次死亡和重傷（ ）人及以上的；列為重大路外傷亡事故。
　　A．2　　B．5　　C．8　　D．10
38、線上施工作業確保（ ）人以上。
　　A．1　　B．2　　C．3　　D．4
39、車輛轉向架側架、搖枕實行壽命管理，凡使用年限超過（ ）年的配件全部報廢。
　　A．28　　B．26　　C．24　　D．22
40、油船系岸時，應在艏艉各備緊急拖救纜繩一根，垂直距水面1m，盤在甲板上（ ）m，以便緊急情況發生時，迅速將油船拖走。
　　A．16.6　　B．26.6　　C．36.6　　D．46.6
41、根據工務安全知識，轍道岔查照間隔(轍叉心作業面至護軌頭部外側的距離)不得少于（ ），護背距離(撤叉翼作業面至護軌頭部外側的距離)不得大于（ ），測量位置按設計圖紙規定。
　　A．1381mm，1348mm　　B．1381mm，1358mm　　C．1391mm，1348mm　　D．1391mm，1358mm
42、機場應急救援和消防使用的滅火劑分主要和輔助兩種。下列選項中，屬于主要滅火劑的是（ ）。
　　A．二氧化碳　　B．化學干粉　　C．鹵化碳氫化合物　　D．泡沫
43、建立并維護好一個信息系統，對于個人和不同部門有著不同的責任。“管理部門應確保主要安全信息(內部或外部的)反饋到所有必要知道的工作人員；應確保訓練程序、操作程度、維護大綱等均已按需做了更正；應將緊急問題向制造廠或當局報告，以便向第三方轉達。”以上描述的是（ ）的責任。
　　A．個人　　B．航空器制造廠　　C．航空公司　　D．主管當局
44、“他們是航空公司運行控制中心的工作人員，任務是合理組織運行計劃，不間斷監控公司所有營運中的航空器狀態，及時向機組提供信息、忠告、建議，直至傳遞指令，以維護航空器運行安全、正常。他們工作涉及面廣，標準、程序繁多，包括航空公司運行方面、飛行人員方面、空中交通管制、航空運輸和航空器適航等”。上述內容描述的是（ ）。
　　A．航空公司飛行簽派員　　B．客艙機組人員即過去通稱的客艙乘務人員
　　C．航空保安員(空中特警)　　D．飛行人員
45、下列符號中，表示中國民航法規匯集的是（ ）。
　　A．CCAR　　B．CCIR　　C．CCRA　　D．CCTV
46、根據我國國家標準《鐵道車輛動力學性能評定和試驗鑒定規范》(GB5599--1985)的規定：鐵路車輛的脫軌系數Q/P≤（ ），輪重減載率≤（ ）。
　　A．1.2，0.65　　B．1.2，1.2　　C．0.65，0.65　　D．0.65，1.2
47、為保證人身安全，除專業人員執行有關規定外，其他人員(包括所攜帶的物件)與牽引供電設備帶電部分的距離，不得少于（ ）。
　　A．1000mm　　B．2000mm　　C．3000mm　　D．4000mm
48、在電氣化鐵路上，道VI通路兩面應設限界架，其通過高度不得超過（ ）。道口兩側不應設置接觸網錨柱。
　　A．3.5m　　B．4.0m　　C．4.5m　　D．5.0m
49、“控制流速，采用大管徑、低流速的方法進行裝卸。避免水、油、空氣混合。裝油結束后保證30min以上的靜置時間。”上述是在原油和成品油裝卸與儲運過程中，為防止火災而采取的（ ）。
　　A．靜電的防范　　B．防止石油氣體擴散　　C．嚴格控制火種　　D．石油毒性的預防
50、根據工務安全知識，鐵路間距為區間及站內兩相鄰線路中心線間的標準距離，線間最小距離的基本規定為：線路允許速度不超過140km/h的區段，區間雙線為（），站內正線、到發線和與其他相鄰線為5000mm，三線及四線區間的第二與第三線為5300mm，牽出線與其他相鄰線為6500mm，其他站線為 4600mm，線路允許速度140km/h以上至160km/h的區段，區間雙線為（），站內正線及與相鄰到發線間為5000mm，牽出線與其他相鄰線為6500mm。
　　A．4000mm，4200mm　　B．4000mm，4000mm　　C．4200mm，4000mm　　D．4200mm，4200mm