安全技術 第六章
選擇正確的答案
局與局間由鐵道部，一個調度區段內由本區段列車
A調度員 B值班員 統一指揮。
2、當基本閉塞設備不能使用時，根據列車調度員的命令可采用
A電話閉塞法 B半自動閉塞。
3、車站的調車工作由車站值班員統一領導，調車作業由
A調車長 B調度員 單一指揮。
4、運行機車上“三項設備”是：
A機車信號、B列車無線調度電話、C列車運行監控記錄裝置、D軸溫探測。
5、軌距是鋼軌頭部踏面下
A、16mmB、32mm 范圍內兩股鋼軌工作邊之間的最小距離
6、裝有軸溫報警裝置的有：
A編入直達特快旅客列車、B特快旅客列車、C快速旅客列車、D旅客快車。
7、在干線上，應設紅外線軸溫探測網，軸溫探測站的間距一般按
A、30km B、15km設置
8、影響運輸安全的鐵路運輸設備包括 A運輸基礎設備、安全技術設備 B運輸基礎設備、列車設備 兩類。
9、機車車輛沖突事故的隱患主要是：A車務機務 B車務電務兩方面：
10、常用的鐵路運輸安全設計技術方法有強化運輸設備的
A安全性、B隔離、C閉鎖、D自動。
11、鐵路車輛探測系統有
A軸箱發熱探測器、B熱輪探測器、C脫軌／拖掛設備檢測器、D臨界限界檢查器等。
12、按照行車事故的性質、損失及對行車造成的影響，行車事故分為
A特別重大事故、B重大事故、C大事故、D險性事故、E一般事故。
13、中間站停留車輛的防溜措施包括
A、無論停留線路是否有坡道，均應連掛在一起　B、停留線路沒有坡道時，要分掛停車
C、以鐵鞋牢靠固定 D、擰緊兩端車輛的手制動機 E、鎖在軌道上
14、 機動車被動安全性的措施有：A配置安全帶、安全氣囊 B設置安全門 C配備滅火器 D操縱穩定等。
15、工程救險車執行緊急任務時，可以使用警報器、標志燈具；在確保安全的前提下，
A不受行駛路線、B不受行駛方向、C不受行駛速度和信號燈的限制、D其他車輛和行人應當讓行。
16、汽車檢測是對汽車技術狀況和工作能力進行檢查，目的是判別汽車技術狀況是否處于規定水平，是否達到合格指標。檢測內容包括：
A側滑檢驗、B車速表檢驗、C前照燈檢驗、D噪聲檢驗、ECO檢驗、F煙度檢驗等。
17、水運事故造成一次死亡
A、50人 B、30人 及其以上，或一次造成直接經濟損失1000萬元及其以上的，即為該規定所稱的特別重大事故。
18水運重大事故隱患有：A嚴重違章 B操作人員過失 C機電設備故障 D其他因素
19、水運交通事故的發生，與
A外界條件、B技術(人一機控制)、故障、C不良的航行條件、D導航失誤等因素密切相關。
20、實際航向有：
A羅經航向 B真航向 C航跡向 D經緯向
21、目前沿海地區使用最多的是
A差分GPS B衛星GPS
22、 VTS由AVTS機構、B使用VTS的船舶、C通信、D執行機構 組成。