21.行車事故造成的直接經濟損失是指(　)。
A.技術設備損失費用
B.事故救援和傷亡人員處理費用
C.技術設備損失費用和事故救援費用
D.技術設備損失費用、事故救援和傷亡人員處理費用
22.發生重大、大事故的基層單位，應于事故發生后的(　)日內向鐵路局提出重大、大事故報告，鐵路局接到基層單位重大、大事故報告后(　)日內報送鐵道部重大、大事故調查處理報告；險性事故發生后，由主要責任單位在事故發生后(　)日內，向鐵路局提出事故處理報告。正確答案為(　)。
A.3；7；7
B.5；7；3
C.7；7；3
D.10；7；7
23.超載的貨物運輸車輛必須(　)。
A.就近卸貨
B.就地卸貨
C.在前方站卸貨
D.返回原地卸貨
24.超限運輸車輛在長度方面是指車貨總長(　)m以上；車貨總寬度(　)m以上；車貨總高度從地面算起(　)m以上；重量方面是指單車、半掛列車、全掛列車車貨總質量(　)kg以上，集裝箱半掛列車車貨質量46000kg以上。正確答案為(　)。
A.16；2.8；3.0；34000
B.18；2.5；4.0；40000
C.20；3.0；3.5；36000
D.22；3.2；4.5；38000
25.指示標線屬于(　)。
A.交通標志
B.路面標線
C.視線誘導標
D.指示標志
26.根據統計，90%道路交通事故與(　)有關。
A.車輛狀況
B.行人的遵章意識
C.乘客的安全意識
D.駕駛人
27.路面的粗糙度(　)。
A.影響行車的平穩性和舒適性，應盡量減小
B.可增加路面表面的抗滑性，有利于安全，應適度保持
C.增加輪胎磨損程度，應盡量減小
D.可增加路面表面的抗滑性，有利于安全，應盡量加大
28.為解決由于駕駛員疲勞或注意力不集中而容易發生事故的情況，需采用的監控與檢測技術是(　)。
A.視覺增強系統
B.速度控制系統
C.車輛導行系統
D.駕駛警報系統
29.保護事故現場時，在來車方向距事故現場(　)m處樹立警告標志，防止其他車輛進入事故現場。
A.80
B.100
C.120
D.150
30.停航在24小時以上7天以內的擱淺事故屬于(　)；停航在7天以上30天以內的，屬于大事故，重大擱淺事故指造成停航(　)天以上。
A.重大事故；25
B.大事故；20
C.一般事故；30
D.小事故；10