61、記憶是從認識開始的，并將感知的知識保持下來，記憶的特征有（ ）等。
A．持久性
B．敏捷性
C．精確性
D．邏輯性
E．準確性
62、關于防止機車車輛沖突脫軌事故的安全措施的敘述，錯誤的有（ ）。
A．嚴格執行行車作業的標準化，認真落實非正常行車安全措施
B．車站對作業區段的道岔要落實鎖閉，防止電力機車錯誤進入停電檢修作業區
C．車輛入廠、段修轉向架除銹后進行翻轉分解探傷，重點檢查
D．加強制動梁端軸分解探傷檢查等安全措施
E．提高安全意識和自我保護意識，確保作業人員班前充分休息
63、場(廠)內專用機動車輛使用安全管理制度的項目包括（ ）。
A．場(廠)內機動車輛安全操作規程
B．場(廠)內機動車輛維護、保養、檢查和檢驗制度
C．場(廠)內機動車輛使用、維護、保養、檢查和試驗記錄
D．場(廠)內機動車輛作業和維修人員安全培訓、考核制度
E．場(廠)內機動車輛安裝、修理記錄和驗收資料
64、維修是指使產品保持在正常使用和運行狀態，以及為排除故障或缺陷所采取的一切措施，包括（ ）。
A．設備運行過程中的維護保養
B．設備狀態監測
C．故障診斷
D．故障檢修更換零件
E．驗收試驗
65、水運交通危險有害因素中的技術故障包括（ ）。
A．惰性氣體系統故障
B．航路標志出現故障
C．導航設備故障
D．通信設備故障
E．航行資料失效
66、在車間內對機器進行合理的安全布局，可以使事故明顯減少，布局時要考慮的因素包括（ ）。
A．空間
B．溫度
C．照明
D．時間
E．管、線布置
67、間接接觸電擊防護措施中重復接地的安全作用包括（ ）。
A．控制漏電故障的范圍
B．進一步降低漏電設備對地電壓
C．減輕各種過電壓的危險
D．縮短漏電故障持續時間
E．改善架空線路的防雷性能
68、在人機作業環境中，構成微氣候的要素有（ ）。
A．空氣溫度
B．空氣濕度
C．氣流速度
D．熱輻射
E．體感溫度
69、航空運輸事故的主要類型包括（ ）。
A．人為事故
B．機械事故
C．火災爆炸事故
D．安全管理事故
E．自然災害事故
70、人機作業的光環境中，光的度量包括（ ）。
A．光通量
B．照度
C．發光強度
D．面積
E．亮度
71、沖壓設備的安全裝置形式較多，按結構分為（ ）等。
A．機械式防護裝置
B．液壓式防護裝置
C．按鈕式保護裝置
D．光電式保護裝置
E．感應式保護裝置
72、有關起重機械吊運前的準備工作的說法，正確的有（ ）。
A．正確佩戴個人防護用品
B．室內作業要了解當天的天氣預報
C．檢查清理作業場地，確定搬運路線，清除障礙物
D．對使用的起重機和吊裝工具、輔件進行安全檢查
E．預測可能出現的事故，采取有效的預防措施
73、擠傷事故是指在起重作業中，作業人員被擠壓在兩個物體之間，造成擠傷、壓傷、擊傷等人身傷亡事故。擠傷事故主要有（ ）。
A．機體與機體間的擠傷事故
B．吊具或吊載與地面物體間的擠傷事故
C．升降設備的擠傷事故
D．翻轉作業中的擠傷事故
E．從機體上滑落摔傷事故
74、航空運輸機械事故指主要由機械因素造成的，包括（ ）。
A．飛機輪胎爆胎
B．飛機起落架失靈
C．機械師的維修失誤
D．飛機通信中斷
E．飛行人員配置不合理
75、爆炸性氣體環境中，IEC和我國有關標準將通風分為（ ）。
A．高級通風
B．良好通風
C．中級通風
D．一般通風
E．低級通風
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