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安全工程師考試《安全生產技術》??荚囶}

來源:233網校 2015年6月14日
導讀:
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41、排土場事故類型主要有排土場滑坡和泥石流等。排土場形成滑坡和泥石流災害主要取決于排土工藝、巖土物理力學性質、地表水和地下水及( ?。┑挠绊懙?。
A.施工人員能力
B.環境溫度和濕度
C.水文地質的復雜程度
D.基底承載能力

42、當反應容器發生超溫超壓時,下列應急措施中,正確的是( ?。?
A.停止進料,對有毒易燃易爆介質,應打開放空管,將介質通過接管排至安全地點
B.停止進料,關閉放空閥門
C.逐步減少進料,關閉放空閥門
D.逐步減少進料,對有毒易燃易爆介質,應打開放空管,將介質通過接管排至安全地點

43、通過設計無法實現本質安全時,應使用安全裝置消除危險。在安全裝置的設計中不必考慮的是(  )。
A.強度、剛度、穩定性和耐久性
B.對機器可靠性的影響
C.機器危險部位具有良好的可視性
D.工具的使用

44、2012年4月23日,某發電公司脫硝系統液氨儲罐發生泄漏,現場操作工人立即向公司匯報,并啟動液氨泄漏現場處置方案?,F場處置的正確步驟是( ?。?
A.佩戴空氣呼吸器—關閉相關閥門—打開消防水槍
B.打開消防水槍—觀察現場風向標—佩戴空氣呼吸器
C.觀察現場風向標—打開消防水槍—關閉相關閥門
D.關閉相關閥門—佩戴空氣呼吸器—打開消防水槍

45、露天礦在開采過程中,由于使用各種大型移動式機械設備和大爆破,導致作業現場塵毒污染。為控制塵毒危險,新建露天礦應優先采取的措施是(  )。
A.采用先進的生產工藝和設備
B.采用有效的個人防護措施
C.采用局部排風除塵措施
D.采用文式除塵器

46、對列車位置和運行狀態實時檢測,可有效地避免和控制鐵路運輸事故。常見的列車檢測技術有軌道電路、查詢應答器、衛星系統以及(  )等。
A.機車信號機
B.集中連鎖設備
C.車上檢測感知器
D.熱輪探測器

47、按照《特種設備安全監察條例》的定義,特種設備包括鍋爐、壓力容器、壓力管道等B類設備。下列設備中,不屬于特種設備的是(  )。
A.旅游景區觀光車輛
B.建筑工地升降機
C.場(廠)內專用機動車輛
D.浮頂式原油儲罐

48、可燃氣體爆炸一般需要可燃氣體、空氣或氧氣、點火源三個條件。但某些可燃氣體,即使沒有空氣或氧氣參與,也能發生爆炸,這種現象叫做分解爆炸。下列各組氣體中,均可以發生分解爆炸的是(  )。
A.乙炔、環氧乙烷、甲烷
B.乙炔、環氧乙烷、四氟乙烯
C.乙炔、甲烷、四氟乙烯
D.環氧乙烷、甲烷、四氟乙烯

49、為防止壓力容器發生爆炸和泄漏事故,在設計上,應采用合理的結構,如全焊透結構、能自由膨脹結構等,以避免應力集中、幾何突變。針對設備使用情況,在強度計算及安全閥排量計算符合標準的前提下,應選用塑性和( ?。┹^好的材料。
A.剛度
B.脆性
C.韌性
D.壓力

50、在齒輪傳動機構中,兩個齒輪開始嚙合的部位是最危險的部位。不管嚙合齒輪處于何種位置都應裝設安全防護裝置。下列關于齒輪安全防護的做法中,錯誤的是(  )。
A.齒輪傳動機構必須裝有半封閉的防護裝置
B.齒輪防護罩的材料可利用有金屬骨架的鋼絲網制作
C.齒輪防護罩應能方便地打開和關閉
D.在齒輪防護罩開啟的情況下機器不能啟動

51、聯軸節是用來把兩軸連接在一起的常用機械傳動部件,下列關于聯軸節的安全要求中,錯誤的是( ?。?。
A.聯軸節應安裝“Q”型防護罩
B.安全型聯軸節上不應有突出的螺釘
C.聯軸節應能保證只有機器停車并將其拆開后兩軸才能分離
D.任何情況下,聯軸節都不允許出現徑向位移

52、齒輪、齒條、皮帶、聯軸節、蝸輪、蝸桿等都是常用的機械傳動機構。各種機械傳動機械的特點不同。其中,皮帶傳動的特點是(  )。
A.過載保護能力強
B.傳動精度高
C.維護不方便
D.靜電危險性小

53、泡沫滅火系統按發泡倍數分為低倍數、中倍數和高倍數泡沫滅火系統。高倍數泡沫滅火劑的發泡倍數為(  )。
A.101~1000倍
B.201~1000倍
C.301~1000倍
D.401~1000倍

54、《火災分類》(GB/T 4968--2008)按物質的燃燒特性將火災分為:A類火災、B類火災、C類火災、D類火災、E類火災和F類火災,其中帶電電纜火災屬于( ?。┗馂摹?
A.A類
B.B類
C.C類
D.E類

55、鐵路運輸安全技術措施包括鐵路運輸安全設計技術、安全監控與檢測技術、事故救援技術三大類。鐵路運輸安全監控與檢測技術主要有鐵路列車檢測、鐵路列車超速防護和( ?。┑?。
A.無線列調
B.機車信號
C.自動停車裝置
D.鐵路車輛探測

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