案例14汽車加油站防火案例分析
一、情景描述
某公司擬在市區新建一個加油站，其總平面布局及周邊民用建筑等相關信息如圖1-14—1所示。站內擬建1棟站房，1個采用不燃建筑構件且凈高度為6m的罩棚，5個埋地油罐，4臺加油機；擬采用加油和卸油油氣回收系統。該加油站選址用地西臨城市主干路，北臨某幼兒園建筑，南臨某住宅樓，東北臨某辦公樓，東臨某商場。該加油站擬在其北、南、東三側設置不燃燒體實體圍墻，西側開敞并供車輛進出。該加油站按有關國家工程建設消防技術標準配置了消防設施及器材。
二、思考題
(一)單項選擇題
1．油罐容積符合下列（ ）條件的汽油加油站的等級劃分應為一級站。
A．油罐總容積150<V≤210M3、單罐容積≤50M3
B．油罐總容積90<V≤150M3、單罐容積≤50M3
C．油罐總容積V≤90m3、單罐容積≤30m3
D．油罐總容積210<V≤310M3、單罐容積≤50M3
2．埋地臥式汽油儲罐內部油品表面以上的空間爆炸危險區域劃分為（ ）。
A．0區
B．1區
C．2區
D．3區
(二)多項選擇題
1．在城市建成區內不宜建，且在城市中心區不應建（ ）。
A．一級加油站
B．一級加氣站
C．一級加油加氣合建站
D．二級加氣站
E．二級加油加氣合建站
2．該加油站的（ ）等處均應設事故照明。
A．站房的營業室
B．站房的變配電間
C．罩棚
D．卸油區
E．站房的門衛室
(三)判斷題
1．卸油油氣回收系統是指將油罐車向汽油罐卸油時產生的油氣密閉回收至油罐車內的系統。（ ）
2．加油油氣回收系統是指將給汽油車輛加油時產生的油氣密閉回收至埋地汽油罐的系統。（ ）
3．使用人數超過200人的幼兒園的保護類別應劃分為重要公共建筑物，總建筑面積超過10000m2的居住建筑的保護類別應劃分為一類保護物，總建筑面積超過5000m2且不超過10000m2的辦公樓的保護類別應劃分為二類保護物，總建筑面積不超過3000m2的商場的保護類別應劃分為三類保護物。（ ）
(四)分析題
1．某市老城區內現有一個加油站，受周邊環境條件(周邊安全間距，城市規劃等)所限，不便于改造。現加油站申請將原有柴油儲罐及其加油機改造為汽油儲罐及其加油機，請問從哪些方面檢查該改造方案及采取哪些措施可以減小彼此之間的防火間距。
2．擬在位于縣城中心區的某縣政府辦公樓20m處，建有兩個50m3埋地汽油罐和一個40m3的埋地柴油罐的市政加油站。該加油站距小學(600人)50m，距一賓館停車場(50個車位)12m、距10m桿高有絕緣層的架空電線10m，站內設不發火花的瀝青地面，油罐區設3m寬的環形車道。問：(1)該加油站是否可建?為什么?
(2)設計中有什么問題?
3．有一座一級加油站，按《汽車加油加氣站設計與施工規范》(GB 50156--2012)汽油埋地儲罐與一類民用建筑保護物的防火距離為25m。現有一加油站在總平面布置時，汽油埋地儲罐與一類保護物的距離最多只能控制在21m。問：需采取什么措施?
【參考答案】
(一)1．A 2．A
(二)1．ABC 2．ABC
(三)1．√2．√3．√
(四)1．答題要點：
1)按照《汽車加油加氣站設計與施工規范》(GB 50156--2012)，計算確定柴油儲罐調整汽油儲罐后，加油站的等級是否變化。
2)根據新核準后的加油站等級，按照《汽車加油加氣站設計與施工規范》(GB 50156—2012)，檢查加油站內埋地儲罐、加油機及通氣管管口與站外建(構)筑物的安全間距是否滿足規范要求。
3)根據加油站現狀，按照《汽車加油加氣站設計與施工規范》(GB 50156--2012)，檢查加油站內設施之間的防火間距是否滿足規范要求。同時結合加油站作業區劃分圖，核準站內設施及各功能用房設置位置是否滿足規范要求。
4)檢查消防器材布置是否滿足要求。
5)若安全間距不夠時，采取措施(增設卸油油氣回收系統、卸油和加油油氣回收系統等)后檢查其是否滿足要求。
2．答題要點：
(1)可以建設。該加油站油罐總容積未超過150m3，單罐容積未超過50m3，屬于二級加油站，可以建在城市中心區。且距重要公共建筑(600人小學)50m、距三類保護物(50個車位賓館停車場)12m、距一類保護物(縣政府辦公樓)20m、距10m桿高有絕緣層的架空電線1倍桿高，均符合《汽車加油加氣站設計與施工規范》(GB 50156--2012)要求。
(2)設計中存在的問題：一是站內的加油作業區內不應采用瀝青路面；二是車道寬度不能小于4m。
3．答題要點：
1)設置卸油油氣回收系統。
2)同時設置卸油和加油油氣回收系統。
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