1、先來一張鎮樓的。

2、擎天柱。這臺柴油泵的柴油機完全可以驅動一輛重卡。冷卻水套裝全銅管件，閥門都是銅制件，這才真正的是很多殺馬特嘴里的“低調的奢華”。

3、遇到這樣的安裝水準，你會打幾分？

上圖里埋了個扣，這里又看到了主泵完全是紅色，而穩壓泵確實普通的雜色（這個穩壓泵也是高大上的，不銹鋼管道泵，瞧著應該是格蘭富的，柴油機克拉克的），那是因為主泵是需要經過消防認證的，而穩壓泵只要具備“合格證”出廠就可以了。

這里再埋扣的話就不合適了，再補充一個吧，我們經常會問“消防系統里那些產品需要認證（不管CCC，還是FM抑或UL）”，國內前年還是去年的吧，在消防網上公布了具體紅頭文件，明確列出了那些產品是需要認證的。

其實決定某產品是否需要認證的是假設它壞了對消防系統的滅火性能是否會造成致命破壞。比如，對于噴淋系統來說，穩壓泵壞了，主泵依然能夠滅火；報警閥需要認證，而報警閥前后的壓力表是不需要認證的，末端試水裝置是不需要認證的，排水閥是不需要認證的。

4、下面這個泵房能評上“魯班”吧？

這里也解個扣，出水管上銅管被稱作“sensor line”，水泵控制器直接通過這根銅管來感應水泵出水管上的壓力，以此來控制水泵的啟動（停也可以，只是一般不停。），控制器內還有自動記錄的壓力的裝置，類似于地震儀一樣的裝置，這根壓力感應管通過一根指針在圖紙上準確描出任何周期內的出水管處的壓力變化。

當然它也可以連網將數據同步給任何一處互聯網終端。先看看圖吧。

這個必須點贊。

5、三臺柴油泵對應三只柴油罐，油量過大，柴油罐上方還有黃色管道，通向室外補充油罐。支吊架完美，防晃吊架不錯，落地的支架很帥，打boss刷出來的寶貝一樣的。不知道各位有沒有注意一個現象，他們很喜歡在閥門或者管件的側方開洞接小管道，而不是另外再配一個三通件出來。這個很講究，國內給排水專業幾乎不學管道，實際來說大管件上開小孔非常適用，國內規范我不知道，我能看到的是ASME標準。

注意：到手的印刷版已經把這條改為“每臺消防水泵出水管上應設置DN65的試水管，并應采取排水措施。”沒有再強調安裝消火栓了。”，還貼了一張關于倒流防止器應該在出水管側的圖片，圖片里伸到外墻外的那個長的跟刺猬似地那個本是試水管。國內暫時沒有相關產品，所以最早要求安裝消火栓來測試。

實際測試的現場如下：

注意看水龍帶上的文字。

大概能看清楚怎么個意思了。

6、長的刺猬一樣的那玩兒叫test header，國內暫時沒有。他們卻都有這玩兒。

7、再看一個monster級別的移動消防泵。

8、老提“等比例模型火災試驗”，到底是些什么玩兒？就是一幫子閑的蛋疼的，玩火。先裝一堆報警閥在這兒。

然后另外一個房間里，模擬倉庫或者其他形式的場所，通過電子點火模擬一個火災現場，然后一堆人在外面圍觀，看什么時候能把火給滅了。

9、再整個火災現場看看。洛杉磯鄉下一個民宅的廚房著火了，當地警局出警的情況。

注意一個細節沒，至少出動了5輛消防車。

不確定是否5輛都配了泡沫，但是可以確定是至少有一輛配了泡沫的，因為噴在屋面上的就是泡沫。