1、明敷的耐火電纜截面面積不應小于2.5mm2。
2、照明電壓一般采用220v，攜帶式照明燈具的供電電壓不應超過36v，如在金屬容器內及特別潮濕場所內作業，行燈電壓不得超過12v。
3、每一照明單相分支回路不宜超過16A，所接光源數不宜超過25個，連接建筑組合燈具時，回路電流不宜超過25A，光源數不宜超過60個,；連接高強度氣體放電燈的單相分支回路的電流不應超過30A。
4、爆炸危險的甲、乙類廠房的總控制室，應獨立設置。分控制室在受條件限制時可與廠房貼鄰建造，但必須靠外墻設置，并采用耐火極限不低于3.00h的防火隔墻與其他部分隔開。
5、有爆炸危險區域的樓梯間、室外樓梯或有爆炸危險的區域，與相鄰區域連通處，應設置門斗等防護措施。門斗的隔墻應為耐火極限不低于2.00h的防火隔墻，門應采用甲級防火門并應與樓梯間的門錯位設置。
6、防止液體流散的基本做法有兩種：一是在桶裝倉庫門洞處修筑慢坡，一般高為150～300mm；二是在倉庫門口砌筑高度為150～300mm的門檻，再在門檻兩邊填沙土形成漫坡，便于裝卸。
7、為防止纖維或粉塵積集在管道和散熱器上受熱自燃，散熱器表面平均溫度不應超過82.5℃。但輸煤廊的采暖散熱器表面平均溫度不應超過130℃。
8、供暖管道的表面溫度大于100℃，供暖管道與可燃物之間距離不小于100mm或采用不燃材料隔熱；供暖管道的表面溫度不大于100℃，供暖管道與可燃物之間距離不小于50mm或采用不燃材料隔熱。
9、甲、乙類廠房內的空氣不應循環使用；丙類廠房內含有燃燒或爆炸危險粉塵、纖維的空氣，在循環使用前應凈化處理，并應使空氣中的含塵濃度低于其爆炸下限的25％。
10、排除、輸送溫度超過80℃的空氣或其他氣體以及容易起火的碎屑的管道，與可燃或難燃物體之間應保持不小于150mm的間隙，或采用厚度不小于50mm的不燃材料隔熱。當管道互為上下布置時，表面溫度較高者應布置在上面。
11、燃油鍋爐房的正常通風量按換氣次數不少于3次／h確定，事故排風量應按換氣次數不少于6次／h確定。
燃氣鍋爐房的正常通風量按換氣次數不少于6次／h確定，事故排風量應按換氣次數不少于12次／h確定。
12、保溫材料保護層：內保溫，防護層厚度不應小于10mm；外墻外保溫；首層不應小于15mm，其他層不應小于5mm；屋面保溫層不應小于10mm。
13、防火隔離帶應采用燃燒性能等級為A級的材料，防火隔離帶的高度不應小于300mm。
14、建筑外墻的裝飾層應采用燃燒性能等級為A級的材料，但建筑高度不大于50m時，可采用B1級材料。
15、消防車道的凈寬度和凈空高度均不應小于4m。
16、消防車道的坡度不宜大于8％。
17、消防車道靠建筑外墻一側的邊緣，距離建筑外墻不宜小于5m。
18、普通消防車：9m；登高車12m；特種車：16-20m。
19、回車場面積不應小于12m*12m；高層建筑：15m*15m；重型消防車18m*18m。
20、高層建筑應至少沿一條長邊或周邊長度的1／4且不小于一條長邊長度的底邊連續布置消防車登高操作場地，該范圍內的裙房進深不應大于4m。
21、建筑高度不大于50m的建筑，連續布置消防車登高操作場地有困難時，可間隔布置，但間隔距離不宜大于30m，且消防車登高操作場地的總長度仍應符合上述規定。
22、最小操作場地面積：最小操作場地長度和寬度不宜小于15m×10m。對于建筑高度大于50m的建筑，操作場地的長度和寬度分別不應小于20m×10m，且場地的坡度不宜大于3％。
23、登高場地距建筑外墻不宜小于5m，且不應大于10m。
24、滅火救援窗窗口的凈高度和凈寬度均不應小于1m，下沿距室內地面不宜大于1.2m，間距不宜大于20m，且每個防火分區不應小于2個。
25、消防電梯分別設置在不同的防火分區內，且每個防火分區應≥1臺。
26、消防電梯前室宜靠外墻設置，并應在首層直通室外或經過長度不大于30m的通道通向室外。
27、消防電梯前室的使用面積不應小于6㎡,前室的短邊不應小于2.4m。與防煙樓梯間合用的前 室，其使用面積公共建筑不應小于10㎡ ,住宅建筑不應小于6㎡ 。
28、消防電梯井、機房與相鄰電梯井、機房之間應設置耐火極限不低于2.00h的防火隔墻，隔墻上的門應采用甲級防火門。
29、在消防電梯的井底應設置排水設施，排水井的容量不應小于2ｍ3，排水泵的排水量不應小于10L／s，且消防電梯間前室的門口宜設置擋水設施。
30、消防電梯一般不應小于800 kg,且轎廂尺寸不宜小于1.5mx2m；消防電梯要層層停靠，包括地下室各層；消防電梯的行駛速度從首層至頂層的運行時間不宜大于60s。
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