2020年6月13日16時40分左右，G15沈海高速溫嶺市大溪鎮良山村附近高速公路上槽罐車發生爆炸，導致周邊民房及廠房大面積倒塌。爆炸現場四周一片廢墟，到處都是斷壁殘垣，慘不忍睹。
有人會問，一輛液化石油氣槽罐車爆炸， 怎么會有如此之大的危害。據相關數據統計顯示，1公斤液化石油氣的熱值約為46100千焦，1公斤TNT炸藥的爆炸能量約為4200千焦，經換算，1公斤液化石油氣完全燃燒的熱量約等于10公斤TNT炸藥的能量。
既然液化石油氣槽罐車運輸過程中發生爆炸有如此大的危害，那么在裝卸與運輸過程中有哪些要求和措施？應遵守哪些安全技術操作規程？
一、公路裝卸防火設計要求及措施
公路運輸靈活、便捷，能夠深入城鄉、廠礦，非常適合運量較小、運送路途較短、交付時間緊以及沒有鐵路、管道運輸條件的油品運輸項目。公路運輸的主要工具是汽車油罐車，罐體一般包括簡體、封頭、量油口、人孔、灌油口、御油口、通氣閥和其他一些必要附件。車輛只有具備了相應的消防安全技術條件，才能從事油品裝卸和運送作業。
（1）裝卸車場的平面布置。裝卸車場應布置在石油天然氣站場、石油化工企業和石油庫的
邊緣地帶，并用圍墻和其他區域隔開。裝卸車場要設有單獨的出入口和能保證消防車輛順利接近火災場地的消防車道。當出入口合用時，裝卸車場內要設消防車回車場地。
（2）防火間距。裝卸車管之間的距離一般不小于4m，裝卸車管與緩沖罐之間的距離一般不小于5m。
（3）電氣防爆。處在爆炸危險區域范圍內的電氣設備，都要采取相應的防爆措施。電氣設
備一般選用 DIIAT3型，電氣線路要采用鋼管配線并做好隔離密封。
（4）防雷防靜電。裝車棚要裝設避雷針予以保護。當油品管道進入油品裝卸區時，要在進入點接地。防雷接地電阻一般不能大于10Ω。甲、乙、丙類油品的油罐車裝卸設施要設置與油罐車跨接的防靜電接地裝置，輕質油品的裝卸作業區內操作平臺的扶梯入口處，要設置消除人體靜電的裝置。油品裝卸場所用于跨接的靜電接地裝置，一般采用能檢測接地的防靜電接地儀器。
（5）應急設備和消防設施。在距裝卸鶴管10m以外的裝卸管道上，必須設置事故情況下
便于操作的緊急切斷閥。消防給水系統、滅火器、滅火毯、防火沙等消防設施和器材要按規定設置。并保證齊全、完整、有效、好用。
二、運輸設施防火
（1）當輸送可燃液體時，應限制流速并設置好接地，由于輸送的流體具有可燃性，可燃液體一旦泄漏可能引發燃燒、爆炸事故，因此，應加強對輸送系統的管道閥門、法蘭等連接處的安全管理，防止“跑、冒、滴、漏”現象發生。
（2）在輸送有爆炸性或燃燒性物料時，要采用氮氣、二氧化碳等氣體代替空氣，以防燃燒和爆炸發生。
三、槽車運輸應遵守的安全技術操作規程
（1）槽車上應配有固定的駕駛員和押運員，并經本單位安全技術部門考試合格，取得證書。
（2）槽車行駛時必須遵守當地公安、交通部門制定的交通規則，并按規定的路線、時間和
車速行駛。
（3）槽車不準拖帶其他車輛，不得攜帶其他易燃、易爆等危險物品，不準搭乘其他人員
車上嚴禁吸煙。
（4）槽車通過隧道、涵洞、立交橋時，必須注意標高，限速行駛。
（5）槽車行駛途中，應經常注意罐體壓力和溫度變化情況，如有異常，應立即停車檢查
并妥善處理。當罐內液體溫度達到40℃時，應采取遮陽或在罐外用衿水噴淋罐體降溫等安
全措施。
（6）槽車應停放在專用的停車場或車庫內。已經灌液的槽車只可停放在停車場，不得進入
停車庫。活動式槽車的罐體應卸在規定的位置單獨停放。
（7）槽車在途中不得停靠在機關、學校、廠礦、橋粱、合庫和人員稠密的地方。途中停車
如果超過6h，應與當地公安部門聯系，并按指定的安全地點停放。
（8）槽車在途中停放時，駕駛員和押運員不得同時遠離車輛。
（9）槽車途中停車，應選擇通風良好的位置，并在10m以內不得有明火或建筑物;夏季應
有遮陽措施，防止曝曬
（10）槽車需在途中停車檢修時，應使用不產生火花的工具，并不準有明火作業。
事故無情，人間有愛，愿這樣的事故不再發生。。。。。。
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