5.23日,國家稅務總局出臺了關于車輛購置稅的新的公告(財政部 稅務總局公告2019年第71號 )
(上述圖片來自國家稅務總局官網)
此舉一出,讓買車的、賣車的和生產車的企業和個人都關注萬分。那么,此次政策的調整到底是不是利好消息呢?且聽我慢慢分析~
1、《車輛購置稅法》出臺的原因
根據中國汽車工業協會數據統計,2019年1-4月份,分國別的乘用車,除了日系品牌銷量略有上漲,其余國別的銷量均呈下降的趨勢。
(上述圖片來自中國汽車協會官網)
汽車行業不再火爆,經銷商庫存積壓嚴重,消費市場趨于飽和,行業內的競爭激烈...這些問題的存在,讓國家頻頻出手,試圖緩解當前的嚴峻情形。包括減輕增值稅的壓力、“汽車下鄉”政策,但結果并沒有達到預期的效果。
為了進一步促進汽車消費,達到“去庫存”的效果,國家對車輛購置稅進行調整,目的是幫中國汽車市場走出“低谷”。
2、怎么促銷售?讓消費者少花錢!
2019年7月1日起,《車輛購置稅暫行條例》廢止,實施新的規定,即《中華人民共和國車輛購置稅法》。這說明,我國的車輛購置稅正式走上了正軌。那么,在新的規定下,消費者到底可以省多少錢呢?
舉個例子: 你打算買某品牌的SUV ,你問銷售人員。
你:大哥,這車多少錢啊?
大哥:您可真有眼光,這車啊我們官方指導價是30萬
你:啥?忒貴!
(然后你來我往的講價)
大哥:行!你這個兄弟我認了!一口價25萬!
然后最終在《機動車銷售統一發票》上的價格就是25萬。
如果您在2019年7月1日前購車,應納車購稅額=30/(1+13%)*10%=26549元;
如果您在2019年7月1后后購車,應納車購稅額=25/(1+13%)*10%=22124元。(取整)
即大約可以節省4425元!
是不是想問我怎么算的?稅法是不是看了就忘?打開書是馬冬梅,合上書就是馬什么梅?那是你還沒有找到學稅法關鍵!稅法可不單純靠背誦,只有理解了內在原理,才能學的輕松快樂。學習思路不對,熬夜背書都白費>>
上述例子體現的是具體政策公告中的第二條,即納稅人購買自用應稅車輛實際支付給銷售者的全部價款,依據納稅人購買應稅車輛時相關憑證載明的價格確定,不包括增值稅稅款。也就是說,4S店給你打的折,在交車購稅時也算數!
而在以前,納稅人購買自用的應稅車輛的計稅價格為納稅人支付給銷售者的全部價款和價外費用,不包括增值稅稅款。也就是說,你需要按照官方指導價交稅。
讓消費者少交稅的利好會直接反映在價格上,讓消費者少花錢,那無疑是一種很大的誘惑。畢竟,對于大多數家庭來說,買車可不像買衣服那么輕松,能省一點是一點~
說到這個!車子買回去,愛人不滿意,想退車,那交過的稅怎么辦?不會打水漂了吧?不要怕!新政策規定,納稅人申請退還車輛購置稅的,可以退稅!
(上述圖片來自國家稅務總局官網)
這下,退車也不怕了吧~可以放心大膽的買買買了。
當然,隨著各大車企大打價格戰,消費者也更加看重性價比了。汽車行業光靠政府的幫助就想重回巔峰,可能有些困難,或許日系品牌銷量的穩中略升,可以給別的車系帶來逆襲的靈感。
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