第4章 建設工程進度計劃實施中的監測與調整
考點一：進度監測的系統過程
在建設工程實施過程中．監理工程師應經常地、定期地對進度計劃的執行情況進行跟蹤檢查，發現問
考點二：進度調整的系統過程進度調整的系統過程：
(1)分析進度偏差產生的原因；
(2)分析進度偏差對后續工作和總工期的影響；
(3)確定后續工作和總工期的限制條件；
(4)采取措施調整進度計劃；
(5)實施調整后的進度計劃。
考點三：橫道圖比較法
橫道圖比較法是指將項目實施過程中檢查實際進度收集到的數據，經加工整理后直接用橫道線平行繪于原計劃的橫道線處，進行實際進度與計劃進度比較的方法。
它具有記錄和比較簡單、形象直觀、易于掌握、使用方便等優點。
根據工程項目中各項工作的進展是否勻速，可分別采用以下兩種方法進行實際進度與計劃進度的比較。
1．勻速進展橫道圖比較法(1)含義
勻速進展是指在工程項目中．每項工作在單位時間內完成的任務量都是相等的，即工作的進展速度是均勻的。此時，每項工作累計完成的任務量與時間呈線性關系。完成的任務量可以用實物工程量、勞動消耗量或費用支出表示。為了便于比較，通常用上述物理量的百分比表示。
(2)步驟
①編制橫道圖進度計劃；
②在進度計劃上標出檢查日期；
③將檢查收集到的實際進度數據經加工整理后按比例用涂黑的粗線標于計劃進度的下方；
④對比分析實際進度與計劃進度：如果涂黑的粗線右端落在檢查日期左側，表明實際進度拖后；如果涂黑的粗線右端落在檢查日期右側，表明實際進度超前；如果涂黑的粗線右端與檢查日期重合，表明實際進度與計劃進度一致。
(3)適用范圍
僅適用于工作從開始到結束的整個過程中，其進展速度均為固定不變的情況。
2．非勻速進展橫道圖比較法(1)表示方法
非勻速進展橫道圖比較法在用涂黑粗線表示工作實際進度的同時，還要標出其對應時刻完成任務量的累計百分比，并將該百分比與其同時刻計劃完成任務量的累計百分比相比較，判斷工作實際進度與計劃進度之間的關系。
(2)步驟
①編制橫道圖進度計劃；
②在橫道線上方標出各主要時間工作的計劃完成任務量累計百分比；
③在橫道線下方標出相應時間工作的實際完成任務量累計百分比；
④用涂黑粗線標出工作的實際進度，從開始之日標起，同時反映出該工作在實施過程中的連續與間斷情況；
⑤通過比較同一時刻實際完成任務量累計百分比和計劃完成任務量累計百分比，判斷工作實際進度與計劃進度之間的關系：如果同一時刻橫道線上方累計百分比大于橫道線下方累計百分比，表明實際進度拖后，拖欠的任務量為二者之差；如果同一時刻橫道線上方累計百分比小于橫道線下方累計百分比，表明實際進度超前，超前的任務量為二者之差；如果同一時刻橫道線上下方兩個累計百分比相等，表明實際進度與計劃進度一致。
考點四：S曲線比較法
S曲線比較法是以橫坐標表示時間，縱坐標表示累計完成任務量，繪制一條按計劃時間累計完成任務量的S曲線；然后將工程項目實施過程中各檢查時間實際累計完成任務量的S曲線也繪制在同一坐標系中，進行實際進度與計劃進度比較的一種方法。
1．繪制方法
確定單位時間計劃完成任務量；計算不同時間累計完成任務量；根據累計完成任務量繪制S曲線。
2．實際進度與計劃進度的比較
通過比較實際進度S曲線和計劃進度S曲線，可以獲得如下信息：
(1)工程項目實際進展狀況：如果工程實際進展點落在計劃S曲線左側，表明此時實際進度比計劃進度超前；如果工程實際進展點落在S計劃曲線右側，表明此時實際進度拖后；如果工程實際進展點正好落在計劃s曲線上。則表示此時實際進度與計劃進度一致。
(2)工程項目實際進度超前或拖后的時間。在S曲線比較圖中可以直接讀出實際進度比計劃進度超前或拖后的時間。如圖所示。
務量。
(4)后期工程進度預測。如果后期工程按原計劃速度進行，則可做出后期工程計劃S曲線如上圖虛線所示，從而可以確定工期拖延預測值△T。
