單項選擇題

1、某工程單代號搭接網絡計劃如下圖所示，節點中下方數字為該工作的持續時間，其中的關鍵工作為（）。
A、工作A、工作C和工作E
B、工作B、工作D和工作F
C、工作C、工作E和工作F
D、工作B、工作E和工作F

2、在某工程網絡計劃中，工作M的總時差為2天，監理工程師在該計劃執行一段時間后檢查實際進展情況，發現工作M的總時差變為-3天，說明工作M實際進度( )。
A、拖后3天
B、影響工期3天
C、拖后2天
D、影響工期5天

3、當采用非勻速進展橫道圖比較工作實際進度與計劃進度時，如果同一時刻橫道線上方累計百分比大于橫道線下方累計百分比，表明（ ）。
A、實際少投入的時間
B、進度超前的時間
C、實際進度拖后
D、實際多投入的時間

4、某分部工程由三個施工段組成，組織等節奏流水施工，已知施工過程數為4，流水節拍為2天，間歇時間之和為2天，則工期為（）天。
A、8
B、10
C、12
D、14

5、編制網絡計劃的前提是（ ）。
A、調查研究
B、分解項目
C、確定關鍵線路
D、確定網絡計劃目標

6、在某工程雙代號時標網絡計劃中，除以終點節點為完成節點的工作外，工作箭線上的波形線表示( )。
A、工作與其緊前工作之間的時間間隔
B、工作的總時差
C、工作與其緊后工作之間的時間間隔
D、工作的持續時間

7、為了判定工作實際進度偏差并能預測后期工程項目進度，可利用的實際進度與計劃進度比較方法是( )。
A、勻速進展橫道圖比較法
B、非勻速進展橫道圖比較法
C、S型曲線比較法
D、前鋒線比較法

8、固定節拍流水與其他流水施工方式主要區別在于( )。
A、相鄰施工過程的流水步距相等
B、專業工作隊數等于施工過程數
C、各施工過程的流水節拍全相等
D、施工段之間沒有空閑

9、某分部工程，流水施工n=4，m=3,t=3，流水步距均等于t,∑Z=1,∑C=2,∑G=1,其流水工期為（ ）天。
A、16
B、17
C、18
D、19

10、在某工程網絡計劃中，如果發現工作L的總時差和自由時差分別為4天和2天，監理工程師檢查實際進度時發現該工作的持續時間延長了1天，則說明工作L的實際進度（）。
A、不影響總工期，但影響其后續工作
B、既不影響總工期，也不影響其后續工作
C、影響工期1天，但不影響其后續工作
D、既影響工期1天，也影響后續工作1天

11、在工程項目實施過程中，單位時間投入資源量的變化規律是( )。
A、中間階段多，開始和結束時少
B、中間階段少，開始和結束時多
C、前期少，后來逐漸增多
D、前期多，后來逐漸減少