71.橫道計劃作為控制建設工程進度的方法之一，其局限性是不能(　　)。

　　A.直觀地反映出建設工程的施工期限明確

　　B.反映出建設工程實施過程中勞動力的需求量

　　C.反映出建設工程實施過程中材料的需求量

　　D.反映出各項工作之間錯綜復雜的相互關系

　　答案：D

　　72.關于自由時差和總時差，下列說法錯誤的是(　　)。

　　A.在不影響總工期的前提下，工作的機動時間為總時差

　　B.總時差為零，自由時差必定為零

　　C.自由時差為零，總時差必定為零

　　D.在不影響緊后工作最早開始的前提下，工作的機動時間為自由時差

　　答案：C

　　73.在某工程雙代號網絡計劃中，工作M的最早開始時間為第15天，其持續時間為7天。該工作有兩項緊后工作，它們的最早開始時間分別為第27天和第30天，最遲開始時間分別為第28天和第33天，則工作M的總時差和自由時差(　　)天。

　　A.均為5

　　B.分別為6和5

　　C.均為6

　　D.分別為11和6

　　答案：B

　　74.在雙代號時標網絡計劃中，若某工作箭線上沒有波形線，則說明該工作(　　)。

　　A.總時差等于自由時差

　　B.為關鍵工作

　　C.總時差為零

　　D.自由時差不超過總時差

　　答案：D

　　75.在雙代號時標網絡計劃中，當某項工作有緊后工作時，則該工作箭線上的波形線表示(　　)。

　　A.工作間的時間間隔

　　B.工作之間的時距

　　C.工作的自由時差

　　D.工作間邏輯關系

　　答案：A

　　76.某工程雙代號網絡計劃如下圖所示，其關鍵線路有(　　)條。

　　A.2

　　B.3

　　C.4

　　D.5

　　答案：A

　　77.下列監理工程師在審批工程延期時應遵循的原則中，不正確的是(　　)。

　　A.合同條件

　　B.影響工期

　　C.施工方要求

　　D.實際情況

　　答案：C

　　78.某承包商通過投標承攬了一大型建設項目設計和施工任務，由于施工圖紙未按時提交而造成實際施工進度拖后。該承包商根據監理工程師的指令采取趕工措施后，仍未能按合同工期完成所承包的任務，則該承包商(　　)。

　　A.既不需要承擔趕工費，也不需要向業主支付誤期損失賠償費

　　B.不僅應承擔趕工費，還應向業主支付誤期損失賠償費

　　C.應承擔趕工費，但不需要向業主支付誤期損失賠償費

　　D.不需要承擔趕工費，但應向業主支付誤期損失賠償費

　　答案：B

　　79.監理工程師受業主委托對物資供應進度進行控制時，其工作內容包括(　　)。

　　A.監督檢查訂貨情況，協助辦理有關事宜

　　B.確定物資供應分包方式及分包合同清單

　　C.擬定并簽署物資供應合同

　　D.確定物資供應要求，并編制物資供應投標文件

　　答案：A

　　80.在某大型建設項目施工過程中，由于處理地下文物造成工期延長后，所延長的工期(　　)。

　　A.應由施工單位承擔責任，采取趕工措施加以彌補

　　B.不需監理工程師核查證實，直接納入合同工期

　　C.施工單位提出延期申請經監理工程師核查證實后審批

　　D.經監理工程師核查證實后，其中一半時間應納入合同工期

　　答案：D