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2022年監理工程師考試題庫《目標控制(交通)》練習題10.15

來源:233網校 2021-10-15 07:15:05

1 [多選題]對于路面基層混合料配合比設計,以下說法不正確的有( )。

A、二灰穩定類混合料試件的制備可根據不同情況進行

B、對于石灰粉煤灰,采用石灰粉煤灰做基層或底基層時,石灰與粉煤灰之比可以是1:2~1:9

C、采用石灰粉煤灰土做基層或底基層時,石灰與粉煤灰之比常用1:3~1:4

D、石灰粉煤灰與細粒土的比例可以是30:70~90:100

E、采用石灰粉煤灰粒料做基層或底基層時,石灰與粉煤灰的配比常用1:3~1:4

參考答案:CE

2 [多選題]對于路面基層(底基層)施工階段的質量控制,石灰土穩定砂礫基層、水泥石灰穩定土基層施工,以下說法正確的有( )。

A、多雨地區,應避免在雨季進行施工

B、石灰土穩定砂礫、水泥石灰穩定土宜用中心站集中拌和的辦法施工

C、石灰土穩定砂礫、水泥石灰穩定土不可用路拌法

D、當鋪筑層不只一層時,先鋪筑的一層,將表面輕輕地耙松

E、當基層壓實采用12~15t三輪壓路機碾壓時,每層的壓實厚度不應超過20cm

參考答案:ABD

3 [多選題]對于路面基層(底基層)施工階段的質量控制,粒料基層(底基層)施工,在最佳含水率時進行碾壓應達到壓實度要求包括( )。

A、基層為93%

B、基層為95%

C、基層為98%

D、底基層為95%

E、底基層為96%

參考答案:CE

4 [多選題]對于瀝青路面施工質量監理,以下說法不正確的有( )。

A、由礦料和瀝青組成具有一定級配要求的混合料,按空隙率、集料最大粒徑、添加礦粉數量的多少,分為三種類型

B、公稱最大粒徑通常大于19mm,鋪筑在瀝青層底部起排水作用,設計空隙率大于15%~18%

C、采用乳化瀝青與礦料在常溫狀態下拌和而成,壓實后剩余空隙率在12%以上的常溫瀝青混合料

D、細粒式瀝青混合料指公稱最大集料粒徑為9.5mm或13.2mm的瀝青混合料

E、公稱最大集料粒徑小于或等于5.75mm的瀝青混合料,也稱為瀝青石屑或瀝青砂

參考答案:CE

5 [多選題]對于瀝青混合料配合比設計中瀝青混合料組成及各參數,礦質混合料的配合比組成設計,以下說法正確的有( )。

A、對選擇的設計級配,初選3組瀝青用量,拌和混合料,分別制作馬歇爾試件

B、計算VV、VCA、VFA等體積指標

C、進行馬歇爾試驗,與馬歇爾設計標準比較

D、技術經濟分析確定1組設計級配及最佳瀝青用量

E、完成配合比設計,提交材料品種、礦料級配、標準配合比、最佳瀝青用量

參考答案:CDE

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