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2006年經(jīng)濟師考試初級運輸經(jīng)濟(公路)專業(yè)網(wǎng)內(nèi)押試題及答案(一)

2006年11月4日來源:233網(wǎng)校網(wǎng)校課程 在線題庫評論

一、單項選擇題(共60題,每題1分。每題的備選答案中,只有一個符合題意)

1、運輸業(yè)建設必須以_______為出發(fā)點。

A.為國家經(jīng)濟建設服務
B.以資源的節(jié)約和有效利用
C.節(jié)約能源
D.節(jié)省資金和原料


2、運輸市場主要由_______構成。

A.需求方,中介方
B.需求方,供給方
C.需求方,政府方
D.供給方,政府方


3、聯(lián)合運輸是_______。

A.跨地區(qū)的部門內(nèi)銜接運輸
B.跨地區(qū)、跨部門的銜接運輸
C.跨部門的地區(qū)內(nèi)銜接運輸
D.某一地區(qū)內(nèi)兩種部門以上的銜接運輸


4、目前,我國的運輸價格體系不合理,價格上表現(xiàn)為_______。

A.各運輸方式比價雖協(xié)調(diào),但優(yōu)質不優(yōu)價
B.運輸差價太大
C.各運輸方式比價不協(xié)調(diào)
D.運輸方式比價不協(xié)調(diào),但差價太大


5、城市是經(jīng)濟中心,可納入到綜合運輸體系,使之起_______作用。

A.樞紐
B.補充
C.輔助
D.協(xié)調(diào)


6、運輸與距離有密切關系,下列說法中正確的有_______。

A.運輸與距離成正比例變化
B.運價與距離不是成正比例變化的
C.運價中的到發(fā)作業(yè)費隨距離而變化
D.運價中的中轉作業(yè)費隨中轉次數(shù)增加而減少


7、_______是企業(yè)管理現(xiàn)代化的基礎。

A.管理思想現(xiàn)代化
B.管理組織現(xiàn)代化
C.管理人才現(xiàn)代化
D.管理手段現(xiàn)代化


8、以下關于我國企業(yè)財務管理體制不正確的是_______。

A.企業(yè)是獨立經(jīng)濟法人
B.企業(yè)自主經(jīng)營、自負盈虧
C.政府直接管理企業(yè)
D.獨立享受民事權利和承擔民事義務


9、公路運輸生產(chǎn)管理的重點是_______。

A.降低成本
B.增加運輸產(chǎn)量
C.提高人員素質
D.維護設備車輛


10、_______負責營運車輛的技術維護。

A.車隊
B.車場
C.車站
D.保修場

責編:xiaona評論
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