一、單項選擇題(共60題，每題1分。每題的備選答案中，只有一個符合題意)
1、運輸業建設必須以_______為出發點 
a.為國家經濟建設服務
b.以資源的節約和有效利用
c.節約能源
d.節省資金和原料

2、運輸市場主要由_______構成。
a.需求方，中介方
b.需求方，供給方
c.需求方，政府方
d.供給方，政府方

3、聯合運輸是_______。
a.跨地區的部門內銜接運輸
b.跨地區、跨部門的銜接運輸
c.跨部門的地區內銜接運輸
d.某一地區內兩種部門以上的銜接運輸

4、目前，我國的運輸價格體系不合理，價格上表現為_______。
a.各運輸方式比價雖協調，但優質不優價
b.運輸差價太大
c.各運輸方式比價不協調
d.運輸方式比價不協調，但差價太大

5、城市是經濟中心，可納入到綜合運輸體系，使之起_______作用。
a.樞紐
b.補充
c.輔助
d.協調

6、運輸與距離有密切關系，下列說法中正確的有_______。
a.運輸與距離成正比例變化
b.運價與距離不是成正比例變化的
c.運價中的到發作業費隨距離而變化
d.運價中的中轉作業費隨中轉次數增加而減少

7、_______是企業管理現代化的基礎。
a.管理思想現代化
b.管理組織現代化
c.管理人才現代化
d.管理手段現代化

8、以下關于我國企業財務管理體制不正確的是_______。
a.企業是獨立經濟法人
b.企業自主經營、自負盈虧
c.政府直接管理企業
d.獨立享受民事權利和承擔民事義務

9、公路運輸生產管理的重點是_______。
a.降低成本
b.增加運輸產量
c.提高人員素質
d.維護設備車輛

10、_______負責營運車輛的技術維護。
a.車隊
b.車場
c.車站
d.保修場

11、在旅客運輸方面_______屬于運輸服務過程。
a.發售客票
b.小件寄存
c.受理行李托運
d.組織旅客上車

12、_______是汽車運輸企業的基本設備和生產用固定資本的主要部分。 
a.營運車輛
b.非營運車輛
c.技術完好車輛
d.非技術完好車輛

13、某公司四月1日至15日每天保有營運車50輛，16日至30日有45輛，則四月份該公司總車日數為_______。
a.1500
b.1400
c.1425
d.1475

14、某汽車客運公司有客車(25座)10輛和客車(60座)15輛，則該公司總座位是_______。
a.250
b.900
c.1150
d.1350

15、一定時期工作車日在總車日中所占比重稱為_______。
a.車輛完好率
b.車輛停駛率
c.車輛工作率
d.出車時間利用率

16、_______等于營運車輛的平均行駛速度。
a.營運速度
b.技術速度
c.車速
d.平均車日行程

17、企業經營目標主要通過_______反映。
a.運輸量計劃
b.車輛計劃
c.盈利計劃
d.車輛運用計劃

18、招標投標法中通常_______為招標方，_______為投標方。
a.采購方，供應商
b.供應商，采購方
c.采購方，特定供應商或承包商
d.承包商，采購方

19、_______是由公路運輸企業投資建設的，是企業管理組織機構的基層單位。
a.自營站
b.代辦站
c.招呼站
d.一級站

20、站級劃分標準主要根據_______。
a.客流量
b.行李發運量
c.地理位置
d.行政劃分