二、案例分析題
（一）某跨國汽車公司2007年進入中國市場，業務范圍不斷擴大，不僅在汽車制造領域站穩腳跟，而且通過并購、聯合等多種形式，使業務遍及家電、醫藥、建筑等多個領域。在汽車制造領域，該公司業績表現尤為突出，不斷針對不同類型人群，推出具有獨特功能和款式的新型號汽車，占領不同領域消費市場，市場占有率大幅提升。2008年該公司擬推出一款新功能車型，備選車型共有
A.B.C三種。未來市場狀況存在暢銷、一般和滯銷三種可能，但各種情況發生的概率難以測算。在市場調查的基礎上，公司對三種型號汽車的損益狀況進行了預測，在不同市場狀態下的損益值如下表所示：

某公司A.B.C三型汽車經營損益表（單位：萬元）
根據以上資料，回答下列問題：
81.該公司所實施的經營戰略為（）。
A. 成本領先戰略
B.差異化戰略
C.集中戰略
D.多元化戰略
[答案]BD
[解析]本題考點企業戰略選擇。該汽車公司不斷針對不同類型人群，推出具有獨特功能和款式的新型號汽車，這采取的是差異化戰略。而且其同時又在家電、醫藥、建筑等多個領域進行經營，所以又采取了多元化戰略。
82.該公司實施戰略控制時可選擇的方法是（）。
A. 生產進度控制
B.平衡計分卡
C.杜邦分析法
D.利潤計劃輪盤
[答案]BCD
[解析]本題考點為實施戰略控制的方法，主要有杜邦分析法，平衡計分卡，利潤輪盤。
83.若采用折衷原則計算（值樂觀系數a=0.7），生產C型汽車能使公司獲得的經濟效益為（）萬元。
A. 450
B.490
C.500
D.550
參考答案C
[解析]本題考點不確定型決策方法。采取折衷原則C型汽車可以獲得的經濟效益為800×0.7＋（－200）×（1－0.7）＝500。
A型汽車可以獲得的經濟效益為600×0.7＋ 100 ×（1－0.7）＝450。
B型汽車可以獲得的經濟效益為700×0.7＋0×（1－0.7）＝490。
84.若采用后悔值原則計算，使公司獲得經濟效益的車型為（）
A. A型汽車
B. B型汽車
C.C型汽車
D. B型汽車和C型汽車
[答案]B
[解析]本題考點不確定型決策方法。
85.該公司的這項經營決策屬于（）
A. 確定型決策
B.不確定型決策
C.風險型決策
D.組合型決策
[答案] B
[解析]本題考點不確定型決策方法。不確定型決策常遵循的思考原則有折衷原則和后悔值原則等。
（二）某汽車企業生產15-8型號汽車，年產量l0000臺，每臺15-8型號汽車需要A1—001型號齒輪1件。該企業年初運用在制品定額法來確定本年度車間的生產任務，相關信息及數據見下表：

86、該企業所采用的在制品定額法適合于（）類型企業。
A.大批大量生產
B.成批生產
C.小批量生產
D.單件生產
[答案]A
[解析]在制品定額法也叫連鎖計算法，適合大批大量生產類型企業的生產作業計劃編制。
87.該企業確定車間投入和出產數量計劃時，應按照（）計算方法。
A.物流流程
B.營銷渠道
C.工藝反順序
D.車間的空間位置
[答案]C
[解析]在制品定額法是運用預先制定的在制品定額，按照工藝反順序計算方法，調整車間的投入和出產數量，順次確定各車間的生產任務。
88.影響該企業15-8型號汽車生產能力的因素是（）。
A.固定資產的折舊率
B.固定資產的生產效率
C.固定資產的工作時間
D.固定資產的數量
[答案]BCD
[解析]影響企業生產能力的因素主要有：固定資產的數量、固定資產的工作時間和固定資產的生產效率。
89.裝配車間的投入量是（）臺。
A.8050
B.9250
C.10000
D.11000
[答案]D
[解析]裝配車間的投入量=車間出產量+本車間計劃允許廢品數+（本車間期末在制品定額-本車間期初在制品預計數）=10000+0+（2000-1000）=11000臺。
90.根據市場和企業狀況，裝配車間15-8型號汽車的投入量調整為15000臺，則齒輪加工車間的A1-001型號齒輪出產量是（）個。
A.14000
B.14500
C.15000
D.16000
[答案]C
[解析]車間出產量=后續車間投入量+本車間半成品外售量+（車間之間半成品占用定額-期初預計半成品庫存量）=15000+0+（1000-1000）=15000個。

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