2013年中級經(jīng)濟師考試運輸（鐵路）章節(jié)習(xí)題：第十一章

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　　一、單項選擇題
　　1、為了安全、迅速、經(jīng)濟、便利地運送零擔(dān)貨物，一般中間站往往都是組織（D）
　　A．整裝零擔(dān)車 B．中轉(zhuǎn)零擔(dān)車 C．直達零擔(dān)車 D、沿途零擔(dān)車
　　2、車站根據(jù)貨物流量、流向基本規(guī)律的情況下，按主要到站或方向安排承運日期，公布于眾，發(fā)貨人按規(guī)定日期辦理托運，這種承運方式稱（B）
　　A、計劃受理 B、日歷承運 C、隨時隨承運 D、按到站承運
　　3、國際鐵路貨物聯(lián)運計算運費和雜費時，不論零擔(dān)或整車的貨物，實際重量的尾數(shù)應(yīng)進至（C）
　　A.10kg B.50kg C.100kg D.1000kg
　　4、按照零擔(dān)車組織計劃規(guī)定，豐臺為零擔(dān)貨物中轉(zhuǎn)站，各個組織站裝至豐臺的中轉(zhuǎn)零擔(dān)車內(nèi)的貨物，只限于（C）
　　A、豐臺中轉(zhuǎn)范圍內(nèi)的貨 B、北京樞紐內(nèi)各站的貨物
　　C、到達豐臺以及在豐臺中轉(zhuǎn)的貨物 D、全路范圍內(nèi)的中轉(zhuǎn)貨物
　　5、某線路區(qū)段長100km，各種貨物綜合平均運程為50km，貨運量為100萬t，則貨運密度為（ A ）
　　A.50萬t·km/km B.200萬t·km/km C.100萬t·km/km D.500萬t·km/km
　　6、鐵路貨物的發(fā)送作業(yè)包括貨物的托運與承運、貨運制票、運費核收和（A）
　　A.貨物裝車 B.貨物換裝 C.貨物運輸變更 D.整車分卸
　　7、在實際運輸工作中，運行噸公里和計費噸公里的換算，通常采用（C）
　　A、波動系數(shù) B、回運系數(shù) C、差數(shù)百分率 D、產(chǎn)運系數(shù)
　　8、某線路區(qū)段長100公里，各種貨物綜合平均運程為50公里，貨運量為100萬噸，則貨運密度為（A）
　　A．50萬噸公里／公里 B．200萬噸公里／公里 C．100萬公里／公里D．500萬噸公里／公里
　　9、貨物保價運輸與運輸保險，都具有補償托運人或收貨人經(jīng)濟損失的目的，兩者的性質(zhì)（D）
　　A、基本相同 B、完全相同 C、完全不同 D、有所不同
　　10、鐵路局的運輸工作量等于（ C ）
　　A.各分局裝車數(shù)之和 B.各分局卸車數(shù)之和
　　C.局裝車數(shù)與接入重車數(shù)之和 D.局裝車數(shù)與卸車數(shù)之和
　　二、多項選擇題
　　1、目前各國鐵路因軌距不同，聯(lián)運貨物的過軌方式就有（BCE）
　　A、輪渡 B、貨物換裝 C、原車過軌 D、更換輪對 E、卸后再托運
　　2、零擔(dān)貨物中轉(zhuǎn)作業(yè)的基本方法有（BCE）
　　A、拼裝整零車 B、坐車 C、過車 D、待中轉(zhuǎn) E、落地
　　3、管內(nèi)運輸工作量等于（CD）
　　A、日均裝車數(shù) B、日均裝車數(shù)+日均卸車數(shù) C、日均卸車數(shù)+日均交出重車數(shù)
　　D、日均卸車數(shù)+日均接入重車數(shù) E、日均卸車數(shù)+接入重車數(shù)
　　4、貨物運輸變更有如下幾種情況（ABD）
　　A、發(fā)送前取消托運 B、變更到站 C、變更發(fā)貨人 D、變更收貨人 E、變更裝車地點
　　5、機車沿線走行公里包括（ABCD）
　　A、本務(wù)機車公里 B、單機公里 C、重聯(lián)機車公里 D、補機公里 E、輔助機車走行公里
　　三、名詞解釋
　　1、國際聯(lián)運：凡使用一份統(tǒng)一的國際聯(lián)運票據(jù)，由鐵路部門經(jīng)過兩國或兩國以上鐵路的全過程運輸，中途不需要發(fā)收貨人參與所運貨物移交手續(xù)，稱為國際聯(lián)運。
　　2、中轉(zhuǎn)整裝零擔(dān)車：是指發(fā)站將去向相同、到站不同的貨物裝于同一車內(nèi)，運至規(guī)定的中轉(zhuǎn)站，與所裝貨物到站不完全一致。
　　四、簡答題
　　1、簡述貨物保價運輸與運輸保險的區(qū)別。
　　答：（1）責(zé)任依據(jù)法律不同。保價責(zé)任的法律依據(jù)是鐵路運輸法律法規(guī)，而保險責(zé)任的依據(jù)是保險法規(guī)。（2）責(zé)任基礎(chǔ)不同，保價責(zé)任的基礎(chǔ)主要是因為鐵路責(zé)任造成的貨物損失，而保險責(zé)任是因為自然災(zāi)害、意外事故等非人為因素造成的損失。（3）賠償?shù)姆绞讲煌＃?）設(shè)立的方式不同。（5）對貨物安全管理不同。
　　五、計算題
　　1、某鐵路局計劃各種貨物發(fā)送量、接運量及平均運程如表所示：

　　試計算：（1）鐵路局的運輸量；（2）鐵路局的貨物周轉(zhuǎn)量；（3）鐵路局全部貨物的平均運程。
　　解：（1）運輸量＝發(fā)送量+接運量＝4000+600+1000+200+1200+1200+4000+500＝12850萬噸
　　（2）貨物周轉(zhuǎn)量＝（4000+1200）×350+600×700+1000×640+4000×950+（200+150）×450+（1200+500）×850＝8252500萬噸公里
　　（3）全部貨物平均運程＝8252500÷12850＝642.22公里

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