三、案例分析題（共20題，每題2分。由單選和多選組成。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）

（一）

某城市公交企業(yè)擁有公交營運(yùn)車輛1000輛，全市經(jīng)營的公交線路長(zhǎng)度為2100公里，其中有公共交通線路通過的街道長(zhǎng)度為l500公里；該城市用地面積為400平方公里；公交公司近提出：在公共交通車輛既定的條件下，要通過優(yōu)化線網(wǎng)密度不斷提高城市居民的出行方便程度，使乘客步行距離不超過1／2站距的服務(wù)質(zhì)量要求。該城市乘客平均乘距為6公里，每條線路平均車輛數(shù)為l2輛，車輛在營運(yùn)線路上每完成一個(gè)周轉(zhuǎn)所耗費(fèi)的時(shí)間平均為60分鐘。
根據(jù)上述資料，回答下列問題：
81．該城市公共交通線路重復(fù)系數(shù)為( )。
A．1.5
B．1.4
C．1.3
D．1.2
E．1.1

82．該城市公共交通線網(wǎng)密度的計(jì)算值為( )公里／平方公里。
A．3.75
B．4.00
C．4.25
D．4.50
E．4.65

83．在車輛既定的條件下提高線網(wǎng)密度的措施會(huì)導(dǎo)致乘客( )。
A．步行時(shí)間縮短
B．候車時(shí)間縮短
C．步行時(shí)間延長(zhǎng)
D．候車時(shí)間延長(zhǎng)
E．乘車時(shí)間延長(zhǎng)

84．該城市公交線路上的車輛行車間隔為( )分／輛。
A．4
B．5
C．6
D．7
E．8

85．按照城市公共交通理論和實(shí)踐，該城市公交線路平均長(zhǎng)度的合理范圍應(yīng)在( )公里之間。
A．26～28
B．24～26
C．20～24
D．18～22
E．12～18

（二）

某汽車客運(yùn)公司目前主要經(jīng)營三類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)業(yè)務(wù)，2007年底擁有平均座位30座位的自有營運(yùn)客車40輛，其中15輛客車的技術(shù)性能、車輛外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量均符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)定，其技術(shù)等級(jí)均達(dá)到了二級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)，類型等級(jí)達(dá)到了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的高級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，駕駛員全部取得了相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證，年齡均不超過60歲，且3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄。2007年完成旅客周轉(zhuǎn)量9460．8萬人公里。為了擴(kuò)大市場(chǎng)經(jīng)營范圍，公司決定申請(qǐng)從事二類客運(yùn)班線經(jīng)營業(yè)務(wù)，2008年投資購置10輛40座的豪華高級(jí)客車。現(xiàn)有四種車型購置選擇方案，而且每種車型的工作率、行程利用率等運(yùn)用效率指標(biāo)相同，其它資料如下表。
(已知：P／A，10％，l0=6．145；F／A，10％，l0=15．937)

根據(jù)上述資料，回答下列問題：
86．該公司2007年?duì)I運(yùn)客車的車座年產(chǎn)量為( )人公里。
A．69200
B．78840
C．82003
D．85123
E．86230

87．該公司目前不具備從事二類客運(yùn)班線經(jīng)營資格的主要原因是( )。
A．車輛運(yùn)輸效率不高
B．企業(yè)經(jīng)營理念落后
C．企業(yè)規(guī)模效益差
D．自有營運(yùn)車輛數(shù)量未達(dá)到要求
E．管理人員素質(zhì)較低

88．該公司經(jīng)濟(jì)的車輛購置方案是( )。
A．A型車
B．B型車
C．C型車
D．D型車
E．A、C型車

89．本案例選擇車輛購置方案時(shí)簡(jiǎn)捷的方法是( )。
A．費(fèi)用效率分析法
B．投資回收期法
C．年費(fèi)法；
D．凈現(xiàn)值法
E．內(nèi)部收益率法

90．經(jīng)營二類客運(yùn)班線，公司還應(yīng)具備( )等條件。
A．建立健全企業(yè)的安全生產(chǎn)管理制度
B．制定明確的線路和站點(diǎn)方案
C．車輛全部達(dá)到一級(jí)技術(shù)等級(jí)
D．駕駛?cè)藛T取得相應(yīng)的從業(yè)資格證
E．增加車輛至100輛以上