2012年中級經(jīng)濟師考試鐵路運輸講義:第八章
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第二節(jié) 影響運輸需求的因素
一、影響旅客運輸需求的因素
(一)社會經(jīng)濟發(fā)展水平
(二)居民生活水平和消費水平
(三)人口數(shù)量
(四)運輸價格
(五)運輸服務質(zhì)量
二、影響貨物運輸需求的因素
(一)經(jīng)濟發(fā)展速度和水平
(二)貨物運價
(三)運輸服務質(zhì)量
(四)產(chǎn)業(yè)結構和產(chǎn)品結構
習題:
國民經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)結構的變化和調(diào)整將對運輸需求產(chǎn)生明顯影響,按各產(chǎn)業(yè)所產(chǎn)生的貨物周轉(zhuǎn)量來排序(由大到小),哪項正確( )
A. 重工業(yè)、輕工業(yè)、服務業(yè)
B. 重工業(yè)、服務業(yè)、輕工業(yè)
C. 服務業(yè)、重工業(yè)、輕工業(yè)
D. 輕工業(yè)、服務業(yè)、重工業(yè)
答案:A
第三節(jié) 運輸需求彈性
一、運輸需求的價格彈性
(一)含義:運輸需求量的相對變動對于其運價相對變動的反應程度
(二)彈性系數(shù)計算公式
運輸需求的價格彈性系數(shù)=運輸需求量變動率/運價變動率
(三)幾種情況:富有彈性、缺乏彈性、單一彈性
(四)不同運輸市場的客貨運輸需求彈性差別
1.運輸能力緊張的線路、方式和方向,運輸需求價格彈性較小
2.運輸能力富裕的線路、方式和方向,運輸需求價格彈性較大
二、運輸需求的收入彈性
(一)含義:衡量運輸需求量變動相對收入變動的敏感程度
(二)彈性系數(shù)計算公式
運輸需求的收入彈性系數(shù)=運輸需求量變動率/收入變動率
三、運輸需求的交叉彈性
(一)含義:衡量一種運輸方式運輸需求量變動相對于其他運輸方式運價變動的敏感程度
(二)彈性系數(shù)計算公式
運輸需求的交叉彈性系數(shù)=A運輸方式運輸需求量變動率/B運輸方式運價變動率
一、影響旅客運輸需求的因素
(一)社會經(jīng)濟發(fā)展水平
(二)居民生活水平和消費水平
(三)人口數(shù)量
(四)運輸價格
(五)運輸服務質(zhì)量
二、影響貨物運輸需求的因素
(一)經(jīng)濟發(fā)展速度和水平
(二)貨物運價
(三)運輸服務質(zhì)量
(四)產(chǎn)業(yè)結構和產(chǎn)品結構
習題:
國民經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)結構的變化和調(diào)整將對運輸需求產(chǎn)生明顯影響,按各產(chǎn)業(yè)所產(chǎn)生的貨物周轉(zhuǎn)量來排序(由大到小),哪項正確( )
A. 重工業(yè)、輕工業(yè)、服務業(yè)
B. 重工業(yè)、服務業(yè)、輕工業(yè)
C. 服務業(yè)、重工業(yè)、輕工業(yè)
D. 輕工業(yè)、服務業(yè)、重工業(yè)
答案:A
第三節(jié) 運輸需求彈性
一、運輸需求的價格彈性
(一)含義:運輸需求量的相對變動對于其運價相對變動的反應程度
(二)彈性系數(shù)計算公式
運輸需求的價格彈性系數(shù)=運輸需求量變動率/運價變動率
(三)幾種情況:富有彈性、缺乏彈性、單一彈性
(四)不同運輸市場的客貨運輸需求彈性差別
1.運輸能力緊張的線路、方式和方向,運輸需求價格彈性較小
2.運輸能力富裕的線路、方式和方向,運輸需求價格彈性較大
二、運輸需求的收入彈性
(一)含義:衡量運輸需求量變動相對收入變動的敏感程度
(二)彈性系數(shù)計算公式
運輸需求的收入彈性系數(shù)=運輸需求量變動率/收入變動率
三、運輸需求的交叉彈性
(一)含義:衡量一種運輸方式運輸需求量變動相對于其他運輸方式運價變動的敏感程度
(二)彈性系數(shù)計算公式
運輸需求的交叉彈性系數(shù)=A運輸方式運輸需求量變動率/B運輸方式運價變動率
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責編:zlj評論
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