第三節 貨運機車車輛運用分析
　　一、機車運用工作指標及計算方法(7個)
　　重點掌握：牽引總重噸公里、機車自重噸公里
　　二、機車運用效率指標及計算方法(17個)
　　重點掌握：運輸密度、空車走行率、機車平均牽引總重、機車臺日產量、機車日車公里、旅行速度、技術速度、平均全周轉時間、機車全周轉距離、單機率、汽車重聯率
　　三、貨車運用指標與計算方法(14個)
　　重點掌握：空車走行率、貨車全周轉距離、工作量、重車周轉距離、運用車、貨車周轉時間
　　四、機車車輛運用效率指標分析
　　(一)貨車周轉時間分析
　　1.影響貨車周轉時間的主要因素
　　(1)全周轉距離
　　(2)旅行速度
　　(3)作業與中轉停留時間
　　2.加速貨車周轉的經濟效果
　　(1)充分利用既有運用車，超額完成運輸任務，相對減少貨車的需要量及其投資，減少貨車修理等運營支出，降低運輸成本
　　(2)加速貨物送達和減少在途貨物占用流動資金
　　(二)貨運機車日產量分析
　　機車日產量及提高機車日產量的經濟效果
　　習題：
　　1. 設某鐵路局全年完成貨運66713325萬總重噸公里，其中補機完成1560825萬總重噸公里，機車運用1750臺，年日歷365天，則該鐵路局貨運機車臺日產量為( )萬總重噸公里/臺日。
　　A102
　　B104
　　C103
　　D105
　　A 機車臺日產量=該路局總重噸公里(不包括補機)/機車臺日
　　=(66713325-1560825)/1750×365=102萬總重噸公里/臺日
　　2. 設某鐵路局全年本務機車走行46500萬公里，重聯機車走行489萬公里，單機走行6945萬公里，補機走行567萬公里，列車運用機車2880臺(不含補機)，年日歷365天。則該路局列車機車日車公里為( )公里/日。
　　A.447
　　B.491
　　C.508
　　D.513
　　D 不包括補機的機車沿線走行公里=46500+489+6945=53934萬公里
　　機車日車公里=不包括補機的機車沿線走行公里/不包括補機的運用機車臺日
　　=53934/2880×365=513公里/日
　　案例分析題：
　　設某鐵路局去年日均裝車5626車，日均卸車6300車，日均增加使用車57車，日均接運量7300車，年貨物周轉量86972百萬噸公里，貨車全周轉距離480公里，中轉距離120公里，旅行速度30公里/小時，貨車一次中轉停留時間4小時，一次貨物作業停留時間19小時，年日歷天數365天。
　　1.該鐵路局去年的貨車全周轉時間為( )天
　　A1.92
　　B2.06
　　C2.16
　　D2.20
　　E3.16
　　2. 該鐵路局去年的運用貨車數為( )車
　　A24568
　　B26745
　　C26875
　　D27876
　　E28133
　　3.該鐵路局去年的運用貨車日產量為( )噸公里
　　A5626
　　B7357
　　C8909
　　D8997
　　E9248
　　4.加速貨物周轉的經濟效果，主要表現在( )
　　A相對減少貨車需要量及投資
　　B減少貨車修理支出
　　C降低運輸成本
　　D減少在途貨物占用流動資金 E降低列車總重
　　答案及分析
　　1. B 管內裝卸率=裝卸作業次數/工作量=(裝車數+卸車數)/(裝車數+增加使用車數+接運重車數)=(5626+6300)/(5626+57+7300)=0.92
　　貨車全周轉時間=1/24(全周轉距離/旅行速度+全周轉距離/中轉距離×貨車平均中轉停留時間+管內裝卸率×平均一次作業停留時間)
　　=1/24(480/30+480/120×4+0.92×19)=2.06天
　　2. B 運用貨車數=日均工作量×貨車周轉時間
　　=(裝車數+增加使用車數+接運重車數)×貨車周轉時間
　　=12983×2.06=26745車
　　3. C 運用貨車日產量=貨運周轉量/貨運機車臺日
　　=86972/26745×365=8909噸公里
　　4. ABCD 考查加速貨車周轉的經濟效果 補充：加速貨物送達

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