三、民航國際結(jié)算的基本方法

民航國際結(jié)算的基本方法體現(xiàn)在民航運輸企業(yè)票證審核、分?jǐn)偂㈤_賬和賬款清算等方面。 根據(jù)票證所提供信息進行票證計算、審核、分?jǐn)偛⒕幹崎_賬賬單進行開賬，是聯(lián)運票證處理的基本內(nèi)容，也是民航國際結(jié)算工作中的重要環(huán)節(jié)。

聯(lián)運收入的結(jié)算通常采用以下專門方法：

首先，要對出票人應(yīng)在客貨等運輸憑證上列明的事項進行審核，如對是否標(biāo)明航段、承運人、出票日期、承運日期等進行審核，并對票證上列明的運價按適用運價類型及運價計算方法進行計算，以確定票證運價是否正確。

對于聯(lián)運票款，要以正確的運價為基礎(chǔ)在承運人之間進行分配。在比例分?jǐn)偟倪^程中，通常是首先確定被分?jǐn)傤~，然后考慮承運人是否有固定收費的特殊要求得出實際被分?jǐn)傤~。并按適用的分?jǐn)傁禂?shù)，將實際被分?jǐn)傤~在相應(yīng)航段間進行按比例分配，客運通過計算分?jǐn)偵虜?shù)貨運通過計算分?jǐn)偘俜直冉K計算相應(yīng)承運人的分?jǐn)偨Y(jié)果。在比例分?jǐn)傔^程中還會涉及被分?jǐn)傤~和固定收費額貨幣換算一致的問題，以及根據(jù)開賬要求進行貨幣轉(zhuǎn)換的問題。

經(jīng)過以上過程，終確定每一票聯(lián)審核結(jié)果或應(yīng)開賬金額。將每一張票聯(lián)開賬金額匯總，定期編制出開賬賬單。聯(lián)運開賬的調(diào)整是指按照《收入會計手冊》中有關(guān)調(diào)整的規(guī)則，如按調(diào)整時限、調(diào)整金額、調(diào)整應(yīng)附憑證、調(diào)整賬單編制等要求將與開賬方計算的承運聯(lián)金額的差額以開賬形式收回的一種方法。

在民航運輸業(yè)務(wù)開展的早期，由于聯(lián)運業(yè)務(wù)量不大，多數(shù)企業(yè)采用雙邊清算法。隨著民航運輸事業(yè)的發(fā)展和聯(lián)運業(yè)務(wù)的不斷增長，民用航空業(yè)建立了多邊的清算機構(gòu)——國際航協(xié)清算所，越來越廣泛地通過多邊清算實現(xiàn)債權(quán)債務(wù)的終結(jié)清。

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