31、某研究單位科研樓工程，甲方經過了解后決定直接發包給不同性質的三個公司，分別與A公司簽訂了土建施工合同；與B公司簽訂了科研設備安裝合同；與C公司簽訂了電梯安裝合同。三個合同協議中都對甲方提出了一個相同的條款，即"甲方應協調現場其他施工單位，為乙方創造如垂直運輸等可利用條件".合同執行后，發生如下事件：
1.頂層結構樓板吊裝后，A公司立刻拆除塔吊，改用卷揚機運材料作屋面及裝飾，C公司原計劃由甲方協調使用塔吊將電梯設備吊上9層樓頂的設想落空后，提出用A公司的卷揚機運送，A公司提出卷揚機噸位不足，不能運送。最后，C公司只好為機房設備的吊裝重新設計方案。
2.進入科研設備安裝階段后，B公司按照協議條款，把設備的垂直運輸方案建立在使用新裝電梯這一條件上。設備到梯準備運送時，C公司提出不準使用，理由一是雖能運行，但仍在調試階段，二是沒有幫其他人運送設備的義務。按合同時間專程從遠方進廠安裝科研設備的人員只好等到電梯驗收后才開始工作。
由于沒有協調好A、B、C三個承包單位的協作關系，他們互相之問又沒有合同約束-最終引起C公司和B公司的索賠要求，理由是"甲方沒有能夠按協議條款為乙方創造運輸條件，使乙方改變方案，推遲進度，增大了開支"{Page}
(1)C公司和B公司的索賠要求是否成立？
(2)甲方和A、B、C三家公司簽訂的一個相同的合同條款是否妥當？若不妥，請你幫助甲方對該條款進行修改補充。
32、某辦公樓工程經有關主管部批準立項后，由該工程指揮部工程處負責進行招標。程指揮部工程處成立了專門的招標小組，對招標前期的工作做了精心的準備，然后向以前曾經合作過的符合承包資質條件要求而且信譽良好的5家承包商發了投標邀請函，并將招標工作的主要程序確定為：（1）成立招標工作小組；（2）發出投標邀請書；（3）編制招標文件；（4）編制標底；（5）發放招標文件；（6）招標答疑；（7）組織現場踏勘；（8）接收投標文件；（9）開標；（10）確定中標單位；（11）評標；（12）簽訂承發包合同；（13）發出中標通知書。經過嚴格的審查、評選后，最終確定由某六建公司來完成該辦公樓的施工任務，并與其簽訂了施工承包合同。在施工合同中明確有800m2的鋁合金窗安裝任務；而該工程指揮部設備材料處與某鋁合金窗廠簽訂了供銷合同，同時又明確了由該廠派隊伍進行鋁合金窗安裝施工。該廠在鋁合金窗安裝過程中，沒有落實"按鋁合金窗工藝規程安裝"的合同要求。其他單位也無人過問窗框與墻體洞口沒做縫隙密封處理這一關鍵質量問題。而六建公司在明知該鋁合金窗框沒做嵌縫密封的情況下，為了搶工期進行了抹灰、貼面磚施工，留下了質量隱患。該樓在驗收前梅雨季期間發現有60%鋁合金窗樘嚴重滲水。該質量事故發生后，指揮部負責人找到監理單位要求進行事故分析和處理，并追查責任。{Page}
問題：
(1)通常情況下，哪些工程項目適宜采用邀請招標的方式進行招標？
(2)上述招標工作程序是否合理？若不合理，請確定合理的順序。
(3)工程質量事故處理的一般程序是什么？
(4)工程質量事故處理的基本要求是什么？
(5)分析造成該工程質量事故的原因。
33、某工地在進行基礎挖槽作業。由于未執行安全技術規范，當挖掘機挖深至2.5m左右時，長約20m的溝壁突然發生塌方，將當時正在槽底進行擋土板支撐作業的2名工人埋人土中。事故發生后，項目部立即組織人員搶救，經搶救1人脫險，1人死亡。
經事故調查，現場土質較差，土體非常松散；事故發生時槽邊實際堆土高度接近2m，距離溝槽邊僅有1.0m施工開挖至2m后，才開始支撐擋板。{Page}
問題：
(1)請簡要分析造成這起事故的原因。
(2)安全事故的主要誘因是什么？包括哪些行為？
(3)安全控制的主要對象是危險源，危險源辨別的程序是什么？
34、某建設項目需要安裝一條自動化生產線，現在有三種方案可供選擇：
A方案：從國外引進全套生產線，年固定成本為l350萬元，單位產品可變成本為l800元。
B方案：僅從國外引進主機，國內組裝生產線，年固定成本為950萬元，單位產品可變成本為2000元。
C方案：采用國內生產線，年固定成本為680萬元，單位產品可變成本為2300元。
問題
假設各條生產線的生產能力是相同的，分析使用各種方案的生產規模。
35、某單位(甲方)與施工公司(乙方)簽訂了廠房施工合同，合同簽訂后乙方將廠房鋼架結構吊裝分包安裝公司(丙方，圖2中為I子項工作)，甲方與乙方共同確定了施工方案與進度計劃(見圖2)(合同中規定窩工降效系數為50%)。施工過程中發生了以下事件：
事件l：按進度計劃K工作施工0．5個月后，業主方要求修改設計，K工作停工待圖2．5月(混凝土工程)，乙方向甲方提出索賠清單如表2所示。
| 內容 | 數量 | 費用計算（元） | 備注 |
| 新增工程量 | 300M3 | 300*20＝60000 | 混泥土工程量單價200元/M3，原計劃工程量為600M3 |
| 機械閑置 | 60臺班 | 60*100＝6000 | 態般費100元/臺班，自有設備臺班折舊費為60元 |
| 人工窩工 | 1800工日 | 1800*28＝50400 | 工日費28元/工日 |
| 機上人工費 | 60工日 | 60*50＝3000 | 機上人工費50元/工日 |
事件3：F工作施工時，因項目經理部確定的施工 出現質量事故，監理工程師要求返工，工作實際進度在12月底時拖后1個月，乙方要求順延合同工期1個月，補償費用2萬元。
事件4：施工第9個月，F工作在施工現場發現文物，為保護文物現場停工，乙方向甲方提出補償工期1個月和費用1萬元的要求。由于事件3和事件4的發生，F工作延誤影響致使鋼架結構安裝施工向后拖延，丙方就事件3和事件4分別向乙方提出索賠費用1萬元，工期共順延2個月的要求。
事件5：開工后第19個工作月出現臺風，現場工作全部停止，為此乙方要求補償因臺風破壞施工現場的現場清理時間1個月，并補償清理費用4萬元．
問題
1．施工網絡圖中的關鍵線路有幾條?
2．就各事件分別說明上述索賠要求是否正確。
3．該工程實際工期為多少?
