【案例8】

　　一、背景

　　某電力建設公司承接2×1000MW電廠建設工程的總承包任務。考慮工期和專業(yè)特長的要求，輔助工程采用分包的方式組織建設。在工程建設中，發(fā)生如下事件：

　　事件一：在發(fā)電機轉子安裝時，施工單位進行了發(fā)電機轉子安裝前單獨氣密性試驗，在試驗壓力和允許漏氣量均符合制造廠規(guī)定后立即進行發(fā)電機轉子穿裝工作，被監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)停止。

　　事件二：輸煤系統(tǒng)工程按分包合同要求已近完工，試運轉工作即將結束，為了下一步順利進行竣工驗收的檢查工作，該分包公司邀請業(yè)主代表和監(jiān)理工程師共同參加輸煤系統(tǒng)關鍵設備的試運轉。就在港口卸煤機橋臂起板時，電動機轉子電阻器有白色煙霧冒出，分包單位與業(yè)主雙方對其發(fā)生原因究竟是施工質量還是產(chǎn)品質量問題發(fā)生爭執(zhí)，但查明緣由后得到解決。

　　事件三：驗收前分包單位自檢時發(fā)現(xiàn)多條輸煤皮帶張緊輪配重不足，經(jīng)查明原因后得到妥善處理。整個建設工程完工和竣工驗收前的準備工作完成后，工程驗收委員會和建設單位、生產(chǎn)單位、施工單位、設計單位、設備制造單位參加驗收工作。

　　二、問題：

　　1．監(jiān)理工程師為何停止施工單位進行發(fā)電機轉子穿裝工作?

　　2．卸煤機電動機轉子電阻器通電時產(chǎn)生白色煙霧是否為施工質量問題?說明理由和原因。

　　3．竣工驗收前分包商自檢發(fā)現(xiàn)的問題應怎樣處理?

　　4．建設單位接受施工單位竣工驗收申請報告后應怎樣展開工作?

　　5．什么樣的建設工程需要成立驗收委員會?該驗收委員會通常由哪些部門構成?

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