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今日考點：曳引式電梯安裝

1)土建交接驗收

(2)對電梯機房、井道、底坑土建工程進行檢測鑒定，機房內部、井道土建或鋼架結構必須符合電梯土建布置圖要求。測量底坑深度及承載力是否符合圖紙要求，轎廂緩沖器支座下的底坑地面應能承受滿載轎廂靜載4倍的作用力。

(3)廳門預留孔必須設有高度不小于1200mm的安全保護圍封(安全防護門)，采用左右開啟方式，不能上下開啟，應有足夠的強度，保護圍封下部應有高度不小于100mm的踢腳板，機房通向井道的預留孔設置臨時蓋板。

(4)電梯主電源開關應能切斷電梯正常使用情況下的最大電流。對有機房電梯，開關應能從機房入口處方便接近;對無機房電梯，該開關應設置在井道外方便接近的地方。機房電源中性線和接地線應分開，接地裝置的接地電阻值不應大于4Ω。

(5)機房內應設有固定電氣照明，在機房入口處應設有一個照明電源控制開關。電梯井道內應設置永久性電氣照明，井道照明電壓宜采用36V安全電壓，井道內照度不得小于50Lx， 井道最高點和最低點0.5m內應各裝一盞燈，中間燈間距不超過7m，并分別在機房和底坑設置控制開關。

2)電梯設備進場驗收

(1)檢查設備、部件等與裝箱單相符，設備外觀不存在明顯的損壞。

(2)檢查設備隨機文件，隨機文件包括土建布置圖，產品出廠合格證，門鎖裝置、 限速器、安全鉗及緩沖器等保證電梯安全部件的型式檢驗證書復印件，設備裝箱單，安裝、使用維護說明書，動力電路和安全電路的電氣原理圖。

9)電梯整機驗收

(1)動力電路、控制電路、安全電路必須有與負載匹配的短路保護裝置;動力電路必須有過載保護裝置。三相電源應有斷相、錯相保護功能，使電梯不發生危險故障。

(2)限速器、安全鉗、緩沖器、門鎖裝置必須與其型式試驗證書相符。

(3)限速器上的轎廂(或對重)下行標志必須與轎廂(或對重)的實際下行方向相符。限速器銘牌上的額定速度、動作速度必須與被檢電梯相符。限速器繩張緊開關、液壓緩沖器復位開關等必須動作可靠。限速器與安全鉗電氣開關在聯動試驗中必須動作可靠，且應使驅動主機立即制動。

(4)上、下極限開關必須是安全觸點，在端站位置進行動作試驗時必須動作正常。 在轎廂或對重接觸緩沖器之前必須動作，且緩沖器安全壓縮時，保持動作狀態。上、下 極限開關是限位開關不動作后的第二層保護，一旦動作將切斷主電源，需要復位才能重啟。其位置在井道頂層和底層， 一般安裝在導軌端，動作距離在50～100mm。

(5)對瞬時式安全鉗，轎廂應載有均勻分布的額定載重量;對漸進式安全鉗，轎廂應載有均勻分布的125%額定載重量。

(6)層門與轎門試驗時，每層層門必須能夠用三角鑰匙正常開啟，當一個層門或轎門非正常打開時，電梯嚴禁啟動或繼續運行。

(7)電梯曳引能力試驗時，轎廂在行程上部范圍空載上行及行程下部范圍載有125%額定載重量下行，分別停層3次以上，轎廂必須可靠地制停(空載上行工況應平層)。轎廂載有125%額定載重量以正常運行速度下行時，切斷電動機與制動器供電電梯必須可靠制動。當對重完全壓在緩沖器上，且驅動主機按轎廂上行方向連續運轉時，空載轎廂嚴禁向上提升。

(8)電梯安裝后應進行運行試驗;轎廂分別在空載、額定載荷工況下，按電梯設計規定的每小時啟動次數和負載持續率各運行1000次(每天不少于8h)， 電梯應運行平穩、制動可靠、連續運行無故障。

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習題演練

1、下列關于電梯井道照明說法錯誤的是()

A.宜采用36V安全電壓

B.中間燈每8m設置一個

C.照度不得小于50lx

D.井道最高點裝一盞燈

2、關于電梯整機驗收，說法正確的是()

A.動力電路、控制電路、安全電路必須有與負載匹配的過載保護裝置;動力電路必須有短路保護裝置。

B.對瞬時式安全鉗，轎廂應載有均勻分布的額定載重量;對漸進式安全鉗，轎廂應載有均勻分布的115%額定載重量

C.電梯曳引能力試驗時，轎廂在行程上部范圍空載上行及行程下部范圍載有125%額定載重量下行，分別停層2次以上

D.電梯安裝后應進行運行試驗;轎廂分別在空載、額定載荷工況下，按電梯設計規定的每小時啟動次數和負載持續率各運行1000次(每天不少于8h)

E.層門與轎門試驗時，每層層門必須能夠用三角鑰匙正常開啟，當一個層門或轎門非正常打開時，電梯嚴禁啟動或繼續運行

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