2023年一級建造師考試于9月9日-10日舉行，233網校為大家收集整理了2023一建《鐵路工程管理與實務》考試真題及答案供大家參考學習，快來一起估分對答案，及時知曉成績吧！
2023年一級建造師《鐵路工程》真題及答案
2、高速鐵路平面控制網不定期復測最長時間為（）。
A．1 個月
B．3 個月
C．6 個月
D．12 個月
233網校答案：C
233網校解析：施工單位應根據施工需要開展不定期復測維護，復測時間間隔新建250~350km/h高速鐵路不應大于6個月，新建200km/h及以下鐵路不應大于12個月。
3、適用于凍融循環、干濕交替工程的水泥是（）。
A．普通硅酸鹽水泥
B．礦渣硅酸鹽水泥
C．復合硅酸鹽水泥
D．火山灰質硅酸鹽水泥
233網校答案：A
233網校解析：普通硅酸鹽水泥可用于任何無特殊要求的工程。一般不適用于受熱工程、道路、低溫下施工工程、大體積混凝土工程和地下工程，特別是有化學侵蝕的工程。礦渣硅酸鹽水泥、復合硅酸鹽水泥、火山灰質硅酸鹽水泥不宜用于凍融循環、干濕交替的工程。
4、用于調節隧道初期支護噴射混凝土凝結速度的外加劑是（）。
A．減水劑
B．引氣劑
C．緩凝劑
D．速凝劑
233網校答案：D
233網校解析：調節凝結或硬化速度的外加劑：速凝劑、早強劑、緩凝劑等。隧道初期支護噴射混凝土應使用速凝劑縮短凝結時間。
5、下列路基預應力錨索施工要求正確的是（）。
A．注漿應分兩次，第一次注漿錨固段，第二次注漿自由段
B．錨索張拉一次張拉到位，并達到設計張拉值
C．錨索張拉完畢后即切割鋼絞線，再進行封錨
D．封孔注漿后，錨頭部分應涂防腐劑，并按設計進行封閉
233網校答案：D
233網校解析：A錯誤，錨索孔注漿用水泥砂漿應符合設計要求，用孔底注漿法一次注滿錨固段和自由段，以漿排水，不應攪動漿液。
B錯誤，錨索張拉應分兩次逐級張拉，第一次張拉值應為總張拉力的70%，兩次張拉間隔時間不宜少于3～5d，并按設計要求的張拉值進行張拉。
C錯誤，封孔注漿（封錨）應在錨索張拉、鎖定后進行，封孔注漿后再切割錨索。
B錯誤，錨索張拉應分兩次逐級張拉，第一次張拉值應為總張拉力的70%，兩次張拉間隔時間不宜少于3～5d，并按設計要求的張拉值進行張拉。
C錯誤，封孔注漿（封錨）應在錨索張拉、鎖定后進行，封孔注漿后再切割錨索。
6、根據最新企業安全生產費用提取標準，鐵路工程安全生產費的提取標準為（）。
A．1.5%
B．2.0%
C．2.5%
D．3.0%
233網校答案：D
233網校解析：鐵路工程、房屋建筑工程、城市軌道交通工程安全生產費用的提取標準為3%。
7、后張法預應力混凝土T形梁預應力筋張拉控制正確的是（）。
A．以張拉應力控制為主，預應力筋張拉伸長值控制為輔
B．以預應力筋張拉伸長值控制為主，張拉應力控制為輔
C．以張拉應力控制為主，錨具夾片回縮量控制為輔
D．以錨具夾片回縮量為主，張拉應力控制控制為輔
233網校答案：A
233網校解析：預應力筋的張拉應以應力控制為主，伸長值作為校核。
8、一般橋梁墩臺混凝土澆筑的緊前工作是（）。
A．安裝模板
B．鋼筋綁扎
C．基底處理
D．測量放線
233網校答案：A
233網校解析：一般墩臺施工程序如下：墩臺底面放線→基底處理→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→養護、拆模。
10、下列有關瓦斯隧道施工要求說法正確的是（）。
A．必須使用干炮泥進行炮眼封堵
B．必須采用正向裝藥的方式起爆
C．必須使用導爆管引爆
D．必須使用防爆型起爆器
233網校答案：D
233網校解析：A錯誤，瓦斯區段炮眼封泥必須使用水炮泥。
B錯誤，瓦斯區段嚴禁反向裝藥起爆。
C錯誤，瓦斯區段爆破嚴禁使用導爆管或普通導爆索、火雷管，應使用煤礦許用瞬發電雷管、煤礦許用毫秒延期電雷管或者煤礦許用數碼電雷管。
B錯誤，瓦斯區段嚴禁反向裝藥起爆。
C錯誤，瓦斯區段爆破嚴禁使用導爆管或普通導爆索、火雷管，應使用煤礦許用瞬發電雷管、煤礦許用毫秒延期電雷管或者煤礦許用數碼電雷管。
插入模塊
