一、單項(xiàng)選擇題
1、在瓦斯礦井中，運(yùn)輸設(shè)備的運(yùn)行不符合安全規(guī)程要求的是( )。
A、在低瓦斯礦井進(jìn)風(fēng)巷道內(nèi)采用架線電機(jī)車，巷道必須使用不燃性材料支護(hù)
B、在高瓦斯礦井進(jìn)風(fēng)巷道內(nèi)，應(yīng)使用礦用防爆機(jī)車
C、機(jī)車司機(jī)必須按信號指令行車，在開車前必須發(fā)出開車信號
D、在掘進(jìn)巷道內(nèi)可以采用架線機(jī)車
2、土的液性指數(shù)越大，說明( )。
A、土中天然含水量越低，土質(zhì)越軟
B、土中天然含水量越高，土質(zhì)越軟
C、土中天然含水量越低，土質(zhì)越硬
D、土中天然含水量越高，土質(zhì)越硬
3、下列不屬于地面土建工程的是( )。
A、大型土石方工程
B、一般工業(yè)與民用建筑工程
C、深基礎(chǔ)工程
D、地面預(yù)注漿工程
4、某基礎(chǔ)的實(shí)驗(yàn)室混凝土配合比為1．0：1．95：3．60：0.58．其施工配合比有( )的特點(diǎn)。
A、水泥比例數(shù)應(yīng)變大
B、實(shí)際加水量仍按實(shí)驗(yàn)室的比值計(jì)算確定
C、砂石含水量較高時(shí)，其施工配合比的比值相對會(huì)增加
D、所有比例數(shù)應(yīng)保持不變
5、鉆井法施工中，擴(kuò)孔直徑和次數(shù)的選擇原則是( )。
A、在轉(zhuǎn)盤和提吊系統(tǒng)能力允許的情況下，盡量減少擴(kuò)孔次數(shù)
B、在轉(zhuǎn)盤和提吊系統(tǒng)能力允許的情況下，盡量增加擴(kuò)孔次數(shù)
C、在轉(zhuǎn)盤和提吊系統(tǒng)能力允許的情況下，盡量減少擴(kuò)孔直徑
D、在轉(zhuǎn)盤和提吊系統(tǒng)能力允許的情況下，盡量增加擴(kuò)孔直徑
6、正常情況下項(xiàng)目實(shí)施過程中造成費(fèi)用超支以及其他損失的主要原因是( )。
A、社會(huì)動(dòng)亂
B、地質(zhì)條件惡劣
C、進(jìn)度拖延
D、人工費(fèi)提高
7、關(guān)于泥漿護(hù)壁成孔灌注樁特點(diǎn)的說法不正確的是( )。
A、易造成現(xiàn)場環(huán)境污染
B、工作效率高
C、設(shè)備簡單
D、成孔速度不夠快
8、帷幕法施工的深度應(yīng)穿過不穩(wěn)定表土層，并嵌入不透水的穩(wěn)定巖層( )，在帷幕的保護(hù)下可安全進(jìn)行掘砌作業(yè)。
A、1～3m
B、2～4m
C、3～6m
D、4～8m
9、屬于造成基坑塌方技術(shù)因素的有( )。
A、質(zhì)量意識(shí)低，工序驗(yàn)收程序不嚴(yán)格
B、不遵守規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求
C、施工設(shè)備陳舊、機(jī)械化水平低
D、對施工的關(guān)鍵技術(shù)不敏感，對事故苗頭沒有注意而失去控制
10、( )是工程驗(yàn)收的最小單位。
A、分項(xiàng)工程
B、分部工程
C、檢驗(yàn)批
D、工程項(xiàng)目