管溝開挖技術交底

　　1、樁撅交接：

　　設計代表在現場交接設計控制（轉角）樁時，應核對樁號、里程、轉角角度。交樁后，應采取措施，保護控制（轉角）樁。，對已丟失的樁應復測補樁。

　　2、移樁：

　　平原地區采取管道軸線等距離平行移動的方法移樁，移樁位置在管道組裝焊接一測 ，施工邊界線內一米位置為宜，轉交樁按角的角平分線方向移動。

　　3、施工作業帶清理：

　　在施工作業范圍內，對于影響施工機具通過或是工作業內的石塊、雜草、樹木應清理干凈，溝、坎應予以正平，有積水的地勢低洼地段應排水。施工作業帶清理時，應注意對土地的保護，減小或防止產生水土流失。清理或正平施工作業帶時，應注意保護施工標志樁。如果損壞應立即恢復。

　　4、測量放線：

　　施工放線以汽柴油1＃管線中心為中心進行。管道測量放線應放出線路軸線（或管溝開挖邊線）和施工作業帶邊線。在線路軸線（或管溝開挖邊線）和施工作業帶邊界線上加設白米樁，并在樁間撒白灰線。管道水平轉角較大時，應增設加密樁。采用預制彎頭的管段應根據曲率半徑和角度放出曲線。在河流、溝渠、公路、鐵路穿跨越段的兩端，地下管道、電纜、光纜穿越段的兩端，線路閥室兩端應設置標志樁。其設置位置應在管道組裝焊接一側，是工作業帶邊線以內1m處。

　　5、管溝開挖：

　　由于管道沿線多為人工堆積的雜填土，要求管溝開挖時超挖0.2m.超挖凈距不小于0.5m.。管道與其他埋地管道交叉時，一般在其下方通過，凈距不小于0.3m.穿越涵洞時凈距不小于0.2m。

　　邊坡度數應根據土壤類別、開挖深度確定。雜填土為0.5~0.67，軟土為1~1.5.當管溝深度增加時坡度和溝底寬度應適當增加。

　　自K6+890點開始到海水廠段（約K7+761點），此施工段已有臨時便道。管線兩側建、構筑物及綠化設施較少，施工場地比較開闊，不影響管線敷設，此段施工采用機械開挖、機械運、布管。

　　自海水長段（約K7+761點）開始到青島豐運集裝箱貨運有限公司段（約K9+023點），此施工段已有臨時便道，沿線堆積建筑垃圾，施工時需進行清理。此段施工采用機械開挖、機械運、布管。

　　自青島豐運集裝箱貨運有限公司段（約K8+893點）到中外運山東公司段（約K9+180點）段，自發電廠灰管到圍墻均堆滿建筑垃圾，堵塞原臨時道路，施工時需徹底清理建筑垃圾，清出施工便道。此段無綠化帶，場地清理后，施工時采用機械開挖、機械運、布管。

　　自中外運山東公司段（約K9+180點）到省外貿五礦進出口公司（約K9+588點）此施工段已有臨時便道，施工時采用機械開挖、機械運、布管。

　　自市政二公司第五施工處段（約k9+588點）機具設備經營公司（約k10+050點），該段有地下光纜及管線通過，施工條件比較復雜，該段已有臨時便道，施工時采用機械開挖加人工開挖，機械運、布管。在開挖時應征得管理單位同意，確定切實可行的保護措施后，方可開挖。

　　自機具設備經營公司（約k10+050點）到瑞昌路南側（K10+106.37點）穿越膠洲灣高速公路瑞昌路入口公路，該段施工采用定向鉆穿越高速公路方式施工。

　　自瑞昌路南側（約k10+106.37點）到湖島河北岸（約k10+342點）管線兩側遍布綠化帶，需沿管線敷設縱向開5米的施工帶。該段施工計劃不修施工便道，圍墻內側地勢開闊，可做施工臨時場地使用，在圍墻內側進行管段組對、焊接，施工時在圍墻南北兩側開兩個缺口，以便施工機械和人員出入、余土外運、墊層沙運輸。溝槽施工時采用人工開挖、人工運輸。管道組對完畢進行管段檢驗、補口后，在倉庫院墻內用吊車直接將管段送入地溝，以減少綠化帶清除量。

　　穿越湖島河段（約k10+342點）到（約k10+399點）采用開挖方式進行。湖島河目前水量較少，但受潮汐影響較大，施工時在管線敷設線兩側設置圍堰擋水，進行溝槽開挖，溝槽開挖采用人工開挖方式。施工排水在圍堰上游開挖排水坑，進行機械排水。溝槽開挖完成后，用吊車在岸上將管段吊入溝內進行組對、安裝。

　　自湖島河南岸（K10+400點）到青島發電廠段（K11+056點），此段無綠化帶，已有臨時便道，施工場地寬闊，施工條件較好。但青島發電廠倉庫圍墻及市政二公司預制件廠圍墻部分妨礙管線敷設，圍墻需部分拆除，施工完畢后再進行恢復。此段施工時采用機械開挖加人工開挖，機械運、布管。

　　6、管溝回填：

　　管道回填前應檢測管頂高程，經檢查并確定標高符合要求、管段無懸空后方可回填。回填前若管溝內有積水，應將水排除，并立即回填。如時下水位較高，溝內積水無法排除時，可采用砂袋壓沉在溝底后再回填。管溝回填時先在管體周圍回填礫砂，礫砂最大粒徑不應超過10mm.礫砂回填至管頂上方30mm后，再回填原土。原土中不得有粒徑超過250 mm的石塊。管溝回填土應高出地面0.3～0.5m.其寬度為管溝上開口寬度，并應做成規則的外形。沿線施工時破壞的排水溝、便道、砌石護坡等地面設施應按原貌認真恢復。

　　7、標志樁：

　　里程樁：沿線每隔一千米設置一里程樁，按輸油正流向方向順序排列。在特殊情況下可不埋設在整公里處。昌樂河穿越段可不設。

　　平面轉角樁：所有平面轉角處均應設置轉交標志樁。昌樂河穿越段可不設。

　　穿越標志樁：在穿越公路河流（河床寬度在20m以上者）的兩邊設置。公路穿越設置在公路路肩外10m；河流穿越標志樁設置在距岸邊5m處。

　　其它標志樁：凡是穿越地下建（構）筑物處，均應在穿越電前3～5m處設置標志樁。（考試大編輯整理）