3、攤鋪機械及攤鋪作業(yè)對平整度的影響

　　攤鋪機性能及操作水平是影響瀝青混凝土路面平整度的直接因素。攤鋪機結(jié)構(gòu)參數(shù)不穩(wěn)定，行走裝置打滑，攤鋪速度不均勻，攤鋪不連續(xù)，頻繁停車，起步猛烈，運料車倒車時撞擊攤鋪機，倒料時料斗傾卸不均勻，或卸料中制動，熨平板工作不正常，散落在下層的瀝青混凝土散料未及時清除，都會造成路面不平整甚至波浪。

　　（1）根據(jù)路面等級，選擇性能優(yōu)良，結(jié)構(gòu)參數(shù)穩(wěn)定，找平裝置自動化程度高，與拌和機能力匹配的 攤鋪機。

　　（2）攤鋪速度要均勻。一般應(yīng)控制在每分鐘2~6m，保持攤鋪速度不變（根據(jù)拌和機、運輸車輛供料情況，以不停機為原則）。如拌和機稍小，可用儲料倉加班生產(chǎn)的瀝青混凝土存料保證攤鋪機不停機。攤鋪機瞬時速度變化，造成鋪出的面層粗糙度不均，振搗間隔不均，必然造成平整度下降。所以，攤鋪機速度一經(jīng)選擇，應(yīng)保持均衡，不得經(jīng)常變換。

　　（3）運料車不得沖撞攤鋪機和卸料過猛，也不得在卸料中制動而加大攤鋪機運行阻力，否則，會引起攤鋪機速度變化，會形成“波浪”、“搓板”等現(xiàn)象。要求運料車與攤鋪機推動輪輕柔接觸，運料車卸料時料斗均勻起升。卸料過程掛空擋，靠攤鋪機平穩(wěn)推進。

　　（4）熨平板振動頻率要調(diào)整適當，頻率過小，預(yù)壓實度達不到要求，碾壓滑移嚴重；振動頻率過大，易引起熨平板共振，特別是鋪層較薄時，引起“發(fā)白”現(xiàn)象。此外，熨平板要充分預(yù)熱后才能開始工作，但溫度不能過高，以免造成熨平板變形或瀝青焦化。攤鋪機的起步與熨平板的起振應(yīng)同步，以保證瀝青混凝土料在一開始經(jīng)小振幅振動，均勻分布，使鋪層達到較為均勻的密度。若起步、震動兩個動作不同步，會導致面層料局部密度不一致，降低平整度。

　　（5）運料車卸料時或其他原因灑落在地上的散料應(yīng)及時清理，否則，兩側(cè)履帶因灑落影響接地標高與橫坡不一致時會產(chǎn)生波浪，影響平整度。

　　4、碾壓作業(yè)對平整度的影響

　　（1）壓實機械。瀝青混凝土面層的碾壓一般有初壓，復壓、終壓。初壓宜用雙鋼輪壓路機；復壓用振動壓路機、輪胎壓路機；終壓可用雙鋼輪壓路機或振動壓路機。壓路機的規(guī)格、數(shù)量與行駛速度應(yīng)與攤鋪機的施工寬度和攤鋪機速度相匹配。如選擇不當，就會出現(xiàn)推移、發(fā)裂、輪跡、擁包、凹坑、搓板、波浪，導致平整度降低。

　　（2）壓實工藝。

　　①初壓應(yīng)在較高溫度下進行。初壓溫度一向根據(jù)瀝青標號、壓路機型號、攤鋪機熨平板原初始密度等因素通過試壓確定。筆者實踐經(jīng)驗，在攤鋪機后立即碾壓，初壓溫度大都在120℃~140℃左右，不會發(fā)生推移，發(fā)裂等現(xiàn)象。

　　②碾壓時驅(qū)動輪在前，從動輪在后，可以避免熱料被擠壓隆起，后退時沿前進碾壓的輪跡行駛。由外側(cè)向內(nèi)側(cè)，由低處向高處碾壓，先靜壓后振動碾壓。碾壓過程中起步，換向、倒退等方法不當都會引起路面出現(xiàn)推移、擁包、凹坑、輪跡。因此，碾壓過程中盡量不要打方向、制動，碾壓必須梯形重疊，防止超壓或漏壓，在用振動壓路機復壓或終壓時，倒車應(yīng)先停止振動，向前壓時，先起步再開振動，以避免擁包或出現(xiàn)凹槽，壓路機不得在未碾壓成型并冷卻的路面上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。振動壓路機在已成型的路面上行駛時應(yīng)關(guān)閉振動。當天碾壓成型但尚未冷卻的瀝青混凝土路面上不應(yīng)停放任何施工或其他設(shè)備及材料，以防產(chǎn)生變形。完全冷卻后方能開放交通。

　　5、施工縫（縱、橫）對平整度的影響

　　瀝青路面施工，施工接縫是必然存在的，接縫處常因結(jié)合強度不夠產(chǎn)生變形、裂紋、松散或出現(xiàn)錯臺等不平整現(xiàn)象。

　　（1）縱向熱接縫。先鋪瀝青混凝土的一邊在壓實時預(yù)留一定寬度，待后面的攤鋪機鋪完后一起壓實即可。這樣，看不到接縫。熱接縫的碾壓應(yīng)放在錯輪碾壓的最后進行，由一臺壓路機最終完成，不要換機。

　　（2）縱向冷接縫。不在同一時段鋪筑的縱向縫，及時將縫帶位壓實，在下次鋪筑前把邊緣切成垂直面，將后鋪的瀝青混凝土料與已鋪部分重疊5~10cm，即保證松鋪厚度，再用人工將原路面上的瀝青混凝土料鏟除，最后用鋼輪壓路機按縱向15cm間隔逐步錯輪跨越縱向接縫進行壓實。縱向冷接縫在實施時，上下層縱向接縫不得重合，錯開量不得小于50cm.

　　（3）橫向接縫。施工中，盡量保持路面瀝青混凝土鋪筑連續(xù)進行，橫向接縫越少越好。對橫向接縫應(yīng)在下次攤鋪前，用平整度儀或3m直尺檢查端

　　部平整度，將不符合要求的端部用切割機切除，在切割面上涂上乳化瀝青，用攤鋪機熨平板或用熱料將原壓實部位進行預(yù)熱甚至軟化，攤鋪時保證松鋪厚度，必要時用人工刮灑一層細料，然后用鋼輪壓路機橫向碾壓，由冷到熱，以每次20cm寬度為宜，向新鋪方向錯移，直至全部在新鋪面上為止。改為縱向碾壓時，不要在橫接縫上垂直碾壓，以免引起新舊層錯臺，并及時測量平整度，如不符合及時處理。

　　6、結(jié)束語

　　上述對瀝青混凝土路面平整度影響因素的分析探討認為，造成路面不平整的因素很多，但只要認真的、科學的對待，做到材料選用優(yōu)良，設(shè)備配置先進合理，施工工藝先進，施工組織嚴密，全員質(zhì)量意識增強，各個環(huán)節(jié)不放松，瀝青混凝土路面保持較高平整度的目標是完全可以實現(xiàn)的。（考試大一級建造師編輯整理）